吹響反擊號角 首測上汽大眾全新電動車
空間全家滿意
ID.4 X的座椅設(shè)計(jì)不錯，在緊湊型SUV中算是比較寬大的，椅面使用了織物拼皮的材質(zhì)，織物表面反絨細(xì)密柔軟，觸感極佳。座椅的填充物也是一貫的大眾風(fēng)格，軟硬適中，整體的乘坐感受以舒適性為主，但長時間乘坐也不會覺得缺乏支撐力。
作為頂配車型，測試車在座椅上的配置沒有讓人失望，多向電動調(diào)節(jié)只能算是基礎(chǔ)，除了前排座椅加熱和主駕座椅記憶之外，前排座椅還帶有按摩功能。后排座椅雖然不支持調(diào)節(jié)，但中央扶手和三個升降頭枕也都配置上了，舒適性和安全性都有一定保證。
身高172cm的體驗(yàn)者，在前后排都可以獲得比較充裕的乘坐空間，相比同價位同級別的燃油車型來說，ID.4 X的乘坐空間并不算小。后排中間位置的乘坐體驗(yàn)不差，成年人短途乘坐也不會有太多的抱怨。
在儲物空間的設(shè)置上，ID.4 X做得相對常規(guī)，并沒有太多的亮點(diǎn)，其實(shí)很多位置都還可以進(jìn)行挖掘，比如中控臺和地臺斷開的位置，既然沒有做成左右的通道，為什么不設(shè)計(jì)一個儲物結(jié)構(gòu)呢？
常規(guī)狀態(tài)下，后備廂可以提供484L的行李容積。后排座椅支持4/6比例放倒，地板也支持高低兩擋調(diào)節(jié)，ID.4 X的后備廂最大可以提供1546L的容積。對于大多數(shù)家庭用戶來說，這個后備廂的容積肯定是夠用了。
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