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顏值高且實(shí)用 榮威RX5 PLUS長期測試

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  [汽車之家 長期測試] 大家好,我是上海分站的編輯劉巍巍,現(xiàn)在平時主要和劉宇堯一起搭檔拍攝和剪輯制作各類原創(chuàng)視頻,寫圖文的機(jī)會不是很多了,所以大家可能對我不是特別熟悉。很開心這臺榮威RX5(參數(shù)|詢價) PLUS長測車由我來負(fù)責(zé),在接下來的半年時間里,我將為大家持續(xù)更新8篇長測文章,跟大家分享這臺車的使用心得和感受。如果大家對這臺車有什么疑問,可以點(diǎn)擊我的編輯博客留言咨詢,我將盡我所能解答大家的疑問。

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  先來介紹一下長測車的情況

  RX5 PLUS的定位是一款中國品牌緊湊型SUV,是榮威RX5的中期改款車型,今年6月10日剛剛上市。其售價區(qū)間為10.38-13.98萬元,我們長測的這款車就是這次上市四款車型中的頂配版,300TGI 自動Ali國潮榮麟版(在后面的文章中,我們都簡稱“榮麟版”)。

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  雖然是中期改款車型,但RX5并不會被取代,而是兩者同時銷售,所以大家能看到我們的配置表里還有三款互聯(lián)網(wǎng)百萬款車型在售。同級別的中國品牌SUV車型還有吉利的博越、傳祺的GS4以及長安的CS75等,他們都是與榮威RX5 PLUS爭奪潛在客戶的競爭對手。希望通過這篇長測,能夠讓持幣待購的網(wǎng)友們從這一細(xì)分市場中做出自己的選擇。

  外觀哪些細(xì)節(jié)讓我印象深刻?

  這臺車之前來編輯部的時候我接觸過一次,但由于時間有限,沒有機(jī)會深入地了解。盡管如此,但是RX5 PLUS的設(shè)計還是給我留下了非常深刻的印象。我個人覺得這臺車的設(shè)計很不錯,要細(xì)節(jié)有細(xì)節(jié),要姿態(tài)有姿態(tài),而且這臺榮麟版車型采用的榮麟灰車身也很耐看,配色也很考究。

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  在如今這個“顏值即正義”的年代,擁有一個出色的外觀對于一臺車來說相當(dāng)重要。中國品牌的車型在設(shè)計方面已經(jīng)慢慢走過了殺馬特、山寨、浮夸的階段,單從設(shè)計角度來說,最近幾年不時會冒出幾臺讓人眼睛一亮的車型,甚至有的表現(xiàn)比傳統(tǒng)的合資品牌更勝一籌,這是一個值得國人欣喜的現(xiàn)象。當(dāng)然,RX5 PLUS的設(shè)計算不上首屈一指,但絕對是中上等水平。

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  在外部配置方面,一段時間開下來我比較喜歡的有:無鑰匙進(jìn)入、LED大燈、360°全景影像,當(dāng)然前后雷達(dá)這樣的配置已經(jīng)是停車時必不可少的需求了,很實(shí)用。可能大家會說,這車也沒什么其他配置了,但是結(jié)合這車的市場定位、終端售價,我覺得能夠滿足絕大多數(shù)的使用場景需求了。

文章標(biāo)簽: 長期測試 SUV試駕評測
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    8.98 37.89 9.50
    測試文章:更酷更好開 測試榮威RX5 PLUS 330TGI
    評測編輯-曹昊旻:

    作為家用SUV,榮威RX5 PLUS還是很稱職的,舒適好開配置高是它給我的第一印象,而且在智能化方面榮威也有自己的認(rèn)識,車機(jī)以及中控屏,可以通過語音控制大部分功能也是優(yōu)勢。

    評測編輯-朱力神:

    榮威RX5這臺1.5T發(fā)動機(jī)加速不到9秒,油耗9.5L,相比之下加速能力可以,但油耗稍微有點(diǎn)偏高,擁堵路況頻繁加減速變速箱不會有太多的闖動,超車駕駛時降擋反應(yīng)比較快。

    評測編輯-祁子鑫:

    如果想選一臺踏踏實(shí)實(shí)開的家用SUV,RX5 PLUS是不錯的選擇,同級大多數(shù)配置它都有,并且有一定的優(yōu)惠幅度,可以以較為實(shí)惠的價格落地購買。

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    測試文章:上手難度低 測榮威RX5 20T 手動旗艦版
    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T手動擋車型上手給人的第一感覺就是非常好開,油離配合沒難度,結(jié)合點(diǎn)很容找且寬容度大,不容易熄火。同時,它裝備的上坡輔助系統(tǒng)以及電子手剎也可謂是新手坡起的福音。此外,它的動力表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期。總之,對于能接受手動擋的朋友,這車值得推薦。

    評測編輯-祁子鑫:

    這輛手動擋基本滿足了日常使用的基本需求,空間大、配置夠、顏值高且價格適中?赡苡行┤藭X得手動擋難以駕馭,但就像文章標(biāo)題那樣,即使手動駕駛經(jīng)驗(yàn)非常少的初學(xué)者,想掌握這輛車的駕駛特性也不難,寬容度非常高的離合器會幫你解決掉很多問題。

    評測編輯-黃正橋:

    RX5 20T手動型對于新手來說有著非常不錯的寬容度,配備的上坡輔助對于經(jīng)常出入地庫或者走山路的駕駛者來說也是一個非常實(shí)用的配置。此外,它的配置及空間也能滿足人們的日常使用需求,是一款值得推薦的車型。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.88 40.61 --
    測試文章:不只是舒適/加速迅猛 測試榮威RX5 20T
    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T車型的總體表現(xiàn)并沒有令我失望,其中不到10秒的加速,更是超越了我的預(yù)期。該車整體駕駛感受比較偏重舒適性,動力也比較充沛,再加上不錯的顏值、寬敞的空間以及豐富的配置,如果你預(yù)算在15萬左右,想買臺SUV的話,這車值得考慮。

    評測編輯-朱力神:

    漂亮的設(shè)計和科技感十足的互聯(lián)系統(tǒng)是榮威RX5的賣點(diǎn)之一,然而更讓我關(guān)心的是它開起來后的表現(xiàn)。1.5T發(fā)動機(jī)動力充沛,雙離合變速箱的表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,這在同價位中國品牌SUV中稱得上處于領(lǐng)先的水平。

    評測編輯-祁子鑫:

    大空間加漂亮的外形,1.5T發(fā)動機(jī)降低了價格門檻,榮威RX5符合一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠家用車的要求。1.5T發(fā)動機(jī)性能比預(yù)想要好,能夠滿足日常駕駛需求。而相比多數(shù)中國品牌同價位車型,榮威RX5表現(xiàn)出的成熟度要高很多。

  • 榮威RX5 2016款 2.0T 試裝版 閱讀測試文章
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    評測編輯-黃正橋:

    四驅(qū)版的榮威RX5自重更大,而且整套四驅(qū)系統(tǒng)是為了提升行駛穩(wěn)定性而設(shè)計的,脫困能力很有限,還影響加速能力,所以我個人并不是特別推薦大家購買四驅(qū)版車型。如果僅僅在城市中使用,兩驅(qū)版車型就已足夠。當(dāng)然了,十分喜歡這款車,且多金的朋友,可以隨意。

    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 2.0T的動力表現(xiàn)不錯,外觀內(nèi)飾造型也很養(yǎng)眼,座椅舒適性很棒。整體駕駛感受比較舒適,是一款綜合表現(xiàn)均衡的產(chǎn)品,所以其市場表現(xiàn)我相當(dāng)看好。

    評測編輯-祁子鑫:

    榮威RX5在設(shè)計上保持了自己的家族語言,風(fēng)格上也屬于非常討中國消費(fèi)者喜歡的類型。內(nèi)飾用料很足,手感也不錯,大尺寸觸摸屏好看也好用。動力依舊是其最大亮點(diǎn),靜止加速到100km/h成績在一眾國產(chǎn)車中屬于前列。

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    評測編輯-黃正橋:

    單從產(chǎn)品特性來說,這款車幾乎是同級別里面最有競爭力的產(chǎn)品了,外觀和內(nèi)飾不僅在設(shè)計上很有國際范兒,用料和做工也已經(jīng)達(dá)到了合資以上的水準(zhǔn)。2.0T兩驅(qū)版車型的加速和制動能力和銳騰一樣出色,盡管廠家強(qiáng)調(diào)榮威RX5是一款舒適型SUV,但現(xiàn)在看來,它不僅僅是舒適,各方面都很均衡,也很強(qiáng)大。

    評測編輯-盛元珺:

    兩驅(qū)版的榮威RX5 2.0T車型動力表現(xiàn)略好于四驅(qū)版,相對于四驅(qū)版,城市駕駛我很推薦兩驅(qū)版車型。

    評測編輯-祁子鑫:

    相比四驅(qū)版本,我相信這應(yīng)該是這款車的主銷車型。的確對于城市使用的消費(fèi)群來說,兩驅(qū)已經(jīng)完全滿足需求,偶爾的越野需求,憑借比轎車更好的通過性也能應(yīng)付。

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榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版

指導(dǎo)價:13.98萬
級別:緊湊型SUV
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