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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 對(duì)比測(cè)試 正文

宿敵 豐田威蘭達(dá)雙擎對(duì)比本田CR-V混動(dòng)

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● 座椅對(duì)比

  威蘭達(dá)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))在座椅配置上表現(xiàn)不佳,主駕駛支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié),而副駕駛則是手動(dòng)調(diào)節(jié),并且座椅加熱也沒(méi)有出現(xiàn);相比之下CR-V的表現(xiàn)更好,座椅材質(zhì)為全真皮包裹,并且配備了前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)(12向)、加熱以及駕駛位電動(dòng)座椅記憶功能,但這也是應(yīng)有的表現(xiàn),畢竟價(jià)格上后者更貴。

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● 乘坐空間對(duì)比

  對(duì)于一臺(tái)緊湊型城市SUV而言,乘坐以及儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)十分重要,針對(duì)這兩個(gè)方面我們也是進(jìn)行了詳細(xì)的對(duì)比,你們猜誰(shuí)贏了?

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● 天窗對(duì)比

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● 儲(chǔ)物空間對(duì)比

  儲(chǔ)物空間咱們先來(lái)聊聊兩臺(tái)車(chē)特別的地方,威蘭達(dá)和RAV4榮放一樣,車(chē)內(nèi)副駕駛前方多出了一個(gè)尺寸不小的儲(chǔ)物槽,放個(gè)手機(jī)、錢(qián)包簡(jiǎn)直方便到不行,內(nèi)部還配有防滑墊,實(shí)用性很高。

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  CR-V同樣不甘示弱,中央扶手箱的空間也利用的非常到位,通過(guò)一個(gè)L型隔板進(jìn)行前后滑動(dòng)分割空間。擋位下方還配有手機(jī)無(wú)線充電裝置,并且提供了開(kāi)關(guān)鍵,如果不需要的時(shí)候長(zhǎng)按幾秒鐘就可以關(guān)閉了,避免了手機(jī)在滿(mǎn)電情況下再進(jìn)行充電的發(fā)熱問(wèn)題。

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  其他儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)都差不太多,屬于該有的都有,但是相比之下CR-V儲(chǔ)物空間的容積更大,使用便利性更高,這方面也一直是本田的強(qiáng)項(xiàng),儲(chǔ)物空間CR-V勝。

● 后備廂空間對(duì)比

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  兩臺(tái)車(chē)在后備廂空間方面表現(xiàn)都很不錯(cuò),并且在放入三個(gè)行李箱后還擁有不錯(cuò)的剩余空間。與此同時(shí),兩臺(tái)車(chē)的后備廂離地高度都很低,威蘭達(dá)為670mm、CR-V為700mm,在拿取大件行李時(shí)會(huì)有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì),但是我們實(shí)測(cè)的這兩臺(tái)車(chē)均沒(méi)有配備電動(dòng)尾門(mén),這點(diǎn)確實(shí)有點(diǎn)不應(yīng)該,靜態(tài)就聊這么多,下面就是動(dòng)態(tài)的比拼了。

2款車(chē) AH-100得分總表

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