[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  幾天前，大家應(yīng)該剛看過(guò)我同事寫的那篇全新奔馳CLA(參數(shù)|詢價(jià))獵跑車的測(cè)試文章，就連作者本人也說(shuō)，獵裝車還是放在軸距較大的中大型車上更好。所以這次更加“原汁原味”的全新奔馳CLA(下文簡(jiǎn)稱“全新CLA”)三廂版車型是我要和大家分享的，放下“獵槍”的它正是一位翩翩少年。

　　和之前那臺(tái)全新奔馳CLA獵跑車一樣，這次測(cè)試的全新CLA也是廠家提供的非量產(chǎn)版本，且沒(méi)有上路手續(xù)，所以只能在封閉場(chǎng)地內(nèi)為大家?guī)��?lái)簡(jiǎn)單試駕和加速剎車測(cè)試，未來(lái)有帶手續(xù)的量產(chǎn)版本車型后，我們會(huì)為大家補(bǔ)齊更加詳盡的道路試駕體驗(yàn)和測(cè)試數(shù)據(jù)。

● 顏值即正義

　　全新CLA在剛結(jié)束的成都車展上上市，共有高低兩個(gè)配置，分別搭載2.0T+四驅(qū)和1.3T+前驅(qū)兩種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)形式。這次的測(cè)試車正是尾標(biāo)為260 4MATIC的高配車型，2.0T+7DCT，四驅(qū)。

　　全新CLA的前臉和奔馳A級(jí)有較高的相似度，但是也有一些細(xì)節(jié)調(diào)整，最明顯的地方是大燈，多了下邊一道日間行車燈，非常具有辨識(shí)度。而年輕朋友喜歡的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的筋線、滿天星中網(wǎng)也都從上一代車型上保留下來(lái)，細(xì)節(jié)滿滿，好一位五官精致的少年。

　　車身尺寸并沒(méi)有大幅增加，依舊保持了比較嬌小的身材，但是整體的車身比例要比上代車型協(xié)調(diào)很多，看起來(lái)比較舒展和流暢，跟大哥CLS更加貼近。無(wú)框車門是絕對(duì)的視線收割機(jī)，降下車窗、打開(kāi)車門，你就是整個(gè)停車場(chǎng)最靚的仔，不過(guò)后門還是別這么干了，至于為什么？看圖吧。

　　在全新CLA的車尾，你能看到一些CLS的影子，當(dāng)然從各處細(xì)節(jié)你也能做出明確分辨。整體簡(jiǎn)介的線條絕不啰嗦，全新設(shè)計(jì)的扁平化尾燈輪廓和頭燈相互呼應(yīng)，唯一讓人吐槽就是排氣了：排氣口也有，裝飾也有，干嘛不給打通了呢？外部配置方面，這臺(tái)高配的全新CLA有前后雷達(dá)、倒車影像和四門無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，表現(xiàn)正常。