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翩翩少年 搶先測試全新奔馳CLA 260

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● 內(nèi)飾是意料之中的高級感

  全新CLA的內(nèi)飾毫無意外地和奔馳A級保持相同狀態(tài),除了少了一點兒新鮮感之外,真的挑不出什么毛病,無論視覺還是使用層面。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLA 2020款 CLA 260 4MATIC

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLA 2020款 CLA 260 4MATIC

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLA 2020款 CLA 260 4MATIC

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLA 2020款 CLA 260 4MATIC

  奔馳的這套儀表和多媒體系統(tǒng)絕對是豪華品牌中數(shù)一數(shù)二的存在,儀表盤可以切換不同主題,并且左、中、右三個區(qū)域可以自定義顯示不同的內(nèi)容。中控屏可以觸摸操作,操作流暢度令人稱贊;除了常規(guī)功能外,還能語音識別控制空調(diào)、導(dǎo)航等功能,另外CarPlay和CarLife也雙雙支持。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLA 2020款 CLA 260 4MATIC

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLA 2020款 CLA 260 4MATIC

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLA 2020款 CLA 260 4MATIC

  方向盤、空調(diào)出風(fēng)口造型也都曾出現(xiàn)在之前推出的車型上,方向盤上的Dual Thumb Control雙拇指控制按鍵大多數(shù)時候比較好用,但現(xiàn)在正值盛夏,手指難免有汗水,這時候在黑色面板上搓來搓去會很澀,用起來比較著急,算是一個小bug。而中控多媒體系統(tǒng)除了方向盤和觸屏可以操作之外,還可以用中控臺下方的多媒體系統(tǒng)觸控板,現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)化得非常纖薄了,好看好用。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLA 2020款 CLA 260 4MATIC

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLA 2020款 CLA 260 4MATIC

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLA 2020款 CLA 260 4MATIC

  配置方面整體令人滿意,電源數(shù)量更是令人欣喜,不過全車的5V電源都是Type-C接口,在現(xiàn)階段使用不太方便,需要買不少轉(zhuǎn)接線,但說不定不久之后Type-C普及開了,你就會感謝奔馳有先見之明。讓人不能接受的地方也有,指導(dǎo)價三十大幾萬的車,居然沒有后排出風(fēng)口,一看原本該布置出風(fēng)口的地方是個大窟窿,不免有些掉價。

向編輯洪冰清提問
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  • 奔馳CLA 2020款 CLA 260 4MATIC 獵跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.93 38.19 8.00
    測試文章:喜愛 測奔馳CLA 260 4MATIC 獵跑車
    評測編輯-于碩:

    CLA 獵跑車的外觀真的非常漂亮,只不過價格相比同級別車型有些高而已。所以要品牌、設(shè)計還是要性價比呢?您自己考慮考慮

    評測編輯-梁奇:

    2.0T發(fā)動機(jī)的低扭非常好,渦輪遲滯也很小,日常開起來相當(dāng)愜意。雙離合變速箱的換擋速度更快,燃油經(jīng)濟(jì)性也很出色。

    評測編輯-謝玥:

    車尾的造型有點之前CLS 獵裝車的神韻,打開后備廂以后,內(nèi)部的空間也很好,只是沒有滑軌,擴(kuò)展性上要稍差一點

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奔馳CLA 2020款 CLA 260 4MATIC

指導(dǎo)價:37.88萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機(jī):2.0T 224馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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