翩翩少年搶先測試全新奔馳CLA 260

洪冰清

2020年08月09日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 后排空間不寬裕

　　畢竟是定位個性的車型，全新CLA仍然前后排都使用了一體式的座椅。前排座椅包裹感不錯，并且座墊可以手動調(diào)節(jié)長短，對大腿有很好的支撐性。但是整車的座椅填充物都是比較硬的，另外后排座墊離地距離比大多數(shù)車型要小，所以長時間乘坐，后排乘客肯定會有所抱怨。

　　前排乘坐空間比較寬裕，但后座最大的作用還是用來應(yīng)急，以身高172cm的體驗者來看，頭部和腿部空間都不太寬敞，至于后排中間座椅就更不用說了。全新CLA的乘坐空間和上一代車型相比沒有明顯提升，它仍然不適合作為全家舒適出行的交通工具，我覺得只有二人世界和三口之家才能夠用。

　　儲物空間亮點是中央扶手箱和手套箱的容積還比較大，因為后排沒有杯架和儲物格，所以其他儲物空間的表現(xiàn)方面我覺得連常規(guī)都算不上，好在后排座椅支持4/2/4比例放倒，為后備廂的靈活性增添了一些分?jǐn)?shù)。

向編輯洪冰清提問

文章標(biāo)簽：緊湊型車試駕評測單車性能測試

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奔馳CLA 2020款 CLA 260 4MATIC 獵跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.93秒	38.19米	8.00升
測試文章：喜愛測奔馳CLA 260 4MATIC 獵跑車
評測編輯-于碩：	CLA 獵跑車的外觀真的非常漂亮，只不過價格相比同級別車型有些高而已。所以要品牌、設(shè)計還是要性價比呢？您自己考慮考慮
評測編輯-梁奇：	2.0T發(fā)動機的低扭非常好，渦輪遲滯也很小，日常開起來相當(dāng)愜意。雙離合變速箱的換擋速度更快，燃油經(jīng)濟性也很出色。
評測編輯-謝玥：	車尾的造型有點之前CLS 獵裝車的神韻，打開后備廂以后，內(nèi)部的空間也很好，只是沒有滑軌，擴展性上要稍差一點

指導(dǎo)價：37.88萬

級別：緊湊型車

發(fā)動機：2.0T 224馬力...

變速箱：7擋濕式雙離合...

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