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哎呦,不錯(cuò)哦! 測試CT4 28T精英型

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●內(nèi)飾:還是年輕人的菜

  之前看過很多凱迪拉克的車型,總是覺得棕色配色非常的老氣,或許是美國消費(fèi)者就喜歡這種感覺吧?棕色內(nèi)飾出現(xiàn)在以“年輕”、“運(yùn)動(dòng)”為主軸的CT4上是絕對(duì)行不通的,還好我們看到不論是全黑內(nèi)飾還是紅黑配色的CT4內(nèi)飾,都令人覺得很順眼。而且它的暗紅色內(nèi)飾質(zhì)感也做出來了,不會(huì)讓人有種“仿佛被吞進(jìn)某種動(dòng)物肚子里”的感覺。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型

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  這個(gè)機(jī)械儀表盤是阿堯的最愛,但老實(shí)說我也挺喜歡的。它的顯示信息很豐富,除了一般的油耗、續(xù)航里程、平均時(shí)速,像是油溫、油壓還有變速箱溫度應(yīng)有盡有,能夠隨時(shí)監(jiān)控你的車況。我不知道有多少車主會(huì)開著這輛車去進(jìn)行激烈駕駛,反正對(duì)我來說很實(shí)用。

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  八英寸的尺寸不大不小,如果能再寬一點(diǎn)會(huì)更好。其實(shí)我并不是很喜歡這個(gè)熒幕的顏色,有點(diǎn)發(fā)青的感覺,但是里面功能還算不錯(cuò),它有CarPlay、百度CarLife、安吉星還有自帶流量導(dǎo)航、線上聽歌,很方便。另外,它還具備Bose音響系統(tǒng),如果你是喜歡“動(dòng)次打次”風(fēng)格的人,應(yīng)該會(huì)喜歡這套音響。另外,它的NFC功能對(duì)安卓手機(jī)用戶很友善,碰一碰就能連接,不用在那邊匹配老半天。

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  這輛車的實(shí)體按鍵特別多。除了屏幕下有三個(gè)實(shí)體按鍵,空調(diào)按鍵也全是實(shí)體按鍵,這是我覺得最好的地方,雖然有些人覺得這兩個(gè)旋鈕有些突兀,但是你把手腕靠在擋把上,就能輕松操作屏幕下方按鍵。我覺得有實(shí)體按鍵還是很重要的,那些觸控按鍵在路不平的時(shí)候很難用,按半天按不到。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型

  至于其它功能按鍵,或許跟你平常習(xí)慣的位置不同,但是我覺得這只需要一些時(shí)間適應(yīng)就可以了。不過一些輔助或是便利性配置則是比較少一些,例如本車不具備自適應(yīng)巡航、后排電動(dòng)窗一鍵上升、并線輔助、車道保持系統(tǒng)。

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  雖然它的內(nèi)飾質(zhì)感不像CT5那么好,但是我覺得非常足夠了,而且它的競爭對(duì)手其實(shí)是各大豪華品牌的緊湊級(jí)車型,所以這樣的表現(xiàn)其實(shí)已經(jīng)非常足夠了。當(dāng)然,如果你的經(jīng)濟(jì)條件允許,我們覺得CT5會(huì)更好。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.09 41.03 9.10
    測試文章:哎呦,不錯(cuò)哦! 測試CT4 28T精英型
    評(píng)測編輯-曹昊旻:

    對(duì)于一臺(tái)豪華品牌中型車來說,能有它這么運(yùn)動(dòng)純粹表現(xiàn)的已經(jīng)不多見了,幾乎在正中心的坐姿和強(qiáng)有力的支撐以及可以允許你小范圍滑動(dòng)的車身穩(wěn)定系統(tǒng)在激烈駕駛時(shí)可以給予你更多的樂趣。而在公共道路上,當(dāng)做一臺(tái)日常代步用車它的配置和舒適性也挑不出太多的毛病,確實(shí)是一臺(tái)很不錯(cuò)的后驅(qū)中型車。

    評(píng)測編輯-陶懞軒:

    它很運(yùn)動(dòng),底盤的調(diào)校、變速箱的反應(yīng)都讓人想要開快,在用級(jí)別車型中算是一個(gè)異類。缺點(diǎn)則是后排空間較小,還有剎車踏板的感覺讓人不太適應(yīng)。這個(gè)價(jià)格對(duì)應(yīng)的競品車型正好介于中型車和緊湊型車之間,和入門的緊湊型豪華品牌相比,它的駕駛質(zhì)感更好、動(dòng)力更好,但是配置表現(xiàn)較為一般。考量到它的售價(jià),騎士已經(jīng)非常不錯(cuò)了。

    評(píng)測編輯-朱力神:

    與前輩ATS-L比起來,CT4在變速箱平順性上有著不小改善,但換擋邏輯仍有優(yōu)化空間?赡苁撬募咎サ木壒,車尾很愛甩起來,也很容易救車,總結(jié)來看,這是一款好玩價(jià)不高的選擇。

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凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型

指導(dǎo)價(jià):25.97萬
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 237馬力...
變速箱:8擋手自一體
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凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型PK
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