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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

才華有限公司 測(cè)試奔馳B 200 時(shí)尚型

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  [汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  前段時(shí)間很多人都在開(kāi)玩笑地說(shuō),再不復(fù)工的話,公司很快就要發(fā)現(xiàn)沒(méi)有我們也能正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。在一家公司里,總有些角色不怎么起眼,平時(shí)不愛(ài)出風(fēng)頭,形象干凈精神但又很難給人留下深刻印象。不過(guò)他們有著出眾的工作能力,表現(xiàn)也全面,在公司甚至是家庭和社會(huì)里他們都發(fā)揮著重要的作用。我想當(dāng)他們下班走進(jìn)地下停車(chē)場(chǎng),看見(jiàn)奔馳B級(jí)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))這個(gè)“同類(lèi)人”應(yīng)該會(huì)有一種特別的親切感。

汽車(chē)之家汽車(chē)之家

  把奔馳家族車(chē)型比作一家公司的話,那么B級(jí)確實(shí)是個(gè)不太顯眼的角色,沖在前頭一馬當(dāng)先它是沒(méi)有份了,坐鎮(zhèn)中央指揮一切也輪不到它,它在這家公司里扮演著一顆螺絲,這顆螺絲同樣很重要,它瞄準(zhǔn)的是那些恩愛(ài)的小年輕幸福家庭。愛(ài),無(wú)所不載,打開(kāi)奔馳官網(wǎng)下的B級(jí)車(chē)型頁(yè)面,第一眼看到的就是這句話,該有什么樣的實(shí)力,才能好好地承載幸福家庭呢?

奔馳(進(jìn)口) 奔馳B級(jí) 2020款 B 200 時(shí)尚型

  新一代的奔馳B級(jí)最早是在2018年底的巴黎車(chē)展發(fā)布,去年的上海車(chē)展就是它國(guó)內(nèi)首次亮相的舞臺(tái),接下來(lái)的步伐很快,在沒(méi)過(guò)幾個(gè)月后的成都車(chē)展它就正式上市了,進(jìn)口車(chē)型的上市就是那么干脆。是的,劃重點(diǎn),它是進(jìn)口車(chē)型,這臺(tái)定位在奔馳家族里偏入門(mén)的新一代B級(jí)繼續(xù)以進(jìn)口車(chē)型身份來(lái)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng),不過(guò)這也能看出它確實(shí)走的是小眾路線。19年的廣州車(chē)展,廠家再給B級(jí)追加了2款車(chē)型,目前全系共有4款車(chē)型。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳B級(jí) 2020款 B 200 時(shí)尚型

  我們這臺(tái)試駕車(chē)是2020款 B 200 時(shí)尚型,屬于全系的次頂配,官方售價(jià)為27.68萬(wàn),現(xiàn)在在大部分城市都能輕松拿下5萬(wàn)元左右的優(yōu)惠,價(jià)格變得誘人了不少,那就來(lái)看看它整體實(shí)力怎么樣。

● 外觀:秀氣斯文人

  奔馳B級(jí)的外觀給人的第一印象應(yīng)該是比較厚實(shí),造型挺圓潤(rùn),線條輪廓也非常飽滿,就像是個(gè)軟乎乎的大抱枕,看著很舒服。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳B級(jí) 2020款 B 200 時(shí)尚型

  當(dāng)然了,優(yōu)雅的一面它并不是沒(méi)有,它細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)其實(shí)還挺性感誘人的,特別是像前臉大燈和中網(wǎng)以及車(chē)尾的后包圍和尾燈,搭配起來(lái)顯得相當(dāng)精神,絕對(duì)是一身利落清爽的職業(yè)打扮。去年我們搶先在英國(guó)試駕過(guò)B級(jí)(傳送門(mén)),B級(jí)的外形和英國(guó)的那種鄉(xiāng)間小路放在一起就特別有情調(diào),同事還給文章起了個(gè)很有感覺(jué)的標(biāo)題,November Rain & B 180。

  車(chē)頭設(shè)計(jì)還算耐看,不過(guò)作為一臺(tái)新時(shí)代的奔馳車(chē)型,它在運(yùn)動(dòng)感方面可能會(huì)有點(diǎn)弱。廠家當(dāng)然可以滿足你,直接上頂配就好了,頂配裝備了AMG車(chē)身風(fēng)格組件和AMG運(yùn)動(dòng)組件,最醒目的自然是那個(gè)滿天星式中網(wǎng)。不過(guò)我們的產(chǎn)品庫(kù)目前都還沒(méi)拍到頂配的實(shí)車(chē)圖,估計(jì)去店里也很難找到頂配的現(xiàn)車(chē)看實(shí)際效果。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳B級(jí) 2020款 B 200 時(shí)尚型

  大燈效果似乎還不夠有神,更猛的幾何多光束大燈也只有在頂配車(chē)型上才能選裝。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳B級(jí) 2020款 B 200 時(shí)尚型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳B級(jí) 2020款 B 200 時(shí)尚型

  看到下面的尺寸對(duì)比,B級(jí)的形象應(yīng)該會(huì)更鮮明了。拿同樣是進(jìn)口車(chē)型但關(guān)注度相對(duì)高一點(diǎn)的奔馳A級(jí)兩廂車(chē)身尺寸放在一起,你會(huì)發(fā)現(xiàn)B級(jí)在身形上基本就是把A級(jí)兩廂拉高。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳B級(jí) 2020款 B 200 時(shí)尚型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳B級(jí) 2020款 B 200 時(shí)尚型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳B級(jí) 2020款 B 200 時(shí)尚型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳B級(jí) 2020款 B 200 時(shí)尚型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳B級(jí) 2020款 B 180

奔馳(進(jìn)口) 奔馳B級(jí) 2020款 B 200 時(shí)尚型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳B級(jí) 2020款 B 200 時(shí)尚型

  全系只有頂配才配置18英寸輪圈,其它車(chē)型的輪胎尺寸一樣,都是205/55 R17。我們這臺(tái)時(shí)尚型上面的米其林PRIMACY 3輪胎主打舒適性,定位不低,剎車(chē)表現(xiàn)和靜音效果都不錯(cuò)。

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  • 奔馳B級(jí) 2020款 B 200 時(shí)尚型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.61 38.90 6.20
    測(cè)試文章:才華有限公司 測(cè)試奔馳B 200 時(shí)尚型
    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    和奔馳B級(jí)造型以及定位都接近的對(duì)手已經(jīng)越來(lái)越少了,高爾夫·嘉旅已經(jīng)走到了終點(diǎn),廠家不會(huì)再推出換代車(chē)型,至于寶馬2系旅行車(chē),它在奔馳B級(jí)面前也沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)。但奔馳B級(jí)也并不是說(shuō)可以高枕無(wú)憂了,門(mén)當(dāng)戶對(duì)的對(duì)手是不用擔(dān)心了,可是現(xiàn)在豪華品牌的入門(mén)車(chē)型,價(jià)格在二十萬(wàn)以下的已經(jīng)有不少了,所以奔馳B級(jí)還是要在市場(chǎng)優(yōu)惠方面再賣(mài)力一點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-陳馳:

    毫無(wú)疑問(wèn)奔馳B級(jí)是國(guó)內(nèi)最尷尬的一臺(tái)奔馳,“面包”的造型和進(jìn)口的高價(jià),讓精明的人都不會(huì)去考慮它。但是奔馳畢竟是奔馳,車(chē)輛的品質(zhì)與實(shí)力可一點(diǎn)不弱,動(dòng)力表現(xiàn)不俗,底盤(pán)質(zhì)感扎實(shí),還有些非常精致的內(nèi)飾,總之其內(nèi)涵依舊優(yōu)秀。只不過(guò)在ABC這種選擇題里,選C。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    這一次測(cè)試的奔馳B級(jí)有兩個(gè)地方給我留下了良好的印象,一是不俗的加速性能,在1.3T動(dòng)力系統(tǒng)的推動(dòng)下,它只需7.61秒便能“破百”;二是奔馳最新的家族式內(nèi)飾,它的精致感、豪華感仍然很有殺傷力。然而,它的定位和定價(jià)都讓人十分尷尬,并非性?xún)r(jià)比之選,除非你的需求就是想要一臺(tái)精致感十足的豪華品牌緊湊型車(chē),否則這個(gè)價(jià)位實(shí)在太多更加合適的選擇了。

  • 奔馳B級(jí) 2012款 B 200 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.34 38.50 7.77
    測(cè)試文章:搭載全新的動(dòng)力總成 測(cè)試奔馳B200 1.6T
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    新款奔馳B的外形首先能讓人眼前一亮,更年輕,更有活力,當(dāng)然重點(diǎn)是這套1.6T+7速雙離合的動(dòng)力總成,性能提升之后遠(yuǎn)比過(guò)去那個(gè)2.0+CVT的組合更有樂(lè)趣,現(xiàn)在的奔馳B才更符合它“豪華運(yùn)動(dòng)”車(chē)型的定位。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    2012款奔馳B,新的動(dòng)力總成,新的外觀內(nèi)飾,少了些典雅,多了些攻擊性,整體氣質(zhì)年輕化、運(yùn)動(dòng)化,它不再是讓人過(guò)目即忘的角色,個(gè)性越發(fā)鮮明了起來(lái)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新的1.6T搭配7速雙離合變速箱無(wú)論在動(dòng)力還是經(jīng)濟(jì)性方面都有出色表現(xiàn)。新車(chē)的空間變得更大,但也使得外形變得有些臃腫,盡管線條上做了一些修飾,也難以掩蓋整體發(fā)福的輪廓,我覺(jué)得它的體型沒(méi)有上一代好看了。

  • 奔馳B級(jí) 2009款 B 200 時(shí)尚型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.80 40.70 --
    測(cè)試文章:駕駛感覺(jué)很舒適!測(cè)試奔馳B200時(shí)尚型
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    作為最便宜的奔馳車(chē),B200可以用好玩來(lái)形容,和之前嚴(yán)肅的形象出入很大。如果作為家里第一輛車(chē),也許我不會(huì)對(duì)它有興趣,當(dāng)我實(shí)力相當(dāng)時(shí)候,給媳婦買(mǎi)一輛倒是不錯(cuò)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    B級(jí)應(yīng)該是國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到的最不像奔馳的奔馳車(chē),沒(méi)有嚴(yán)肅的公務(wù)形象,充滿了家庭的溫馨。不過(guò)它的確是不折不扣的奔馳,雖然是廂型車(chē),但卻有和S級(jí)一樣的氣質(zhì),還有C級(jí)的動(dòng)感。動(dòng)力不強(qiáng),但駕駛起來(lái)仍然很舒適。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    給滿分的原因并不是奔馳的地位,在我看來(lái),B200在實(shí)用性與性能兩方面做出完美表現(xiàn)才是贏得高分的原因,另外,再加上它的設(shè)計(jì)正好符合我的審美需求,所以在我心目中,它算是一部休閑派的“完美”座駕之一了。

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奔馳B級(jí) 2020款 B 200 時(shí)尚型

指導(dǎo)價(jià):27.68萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.3T 163馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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奔馳B級(jí) 2020款 B 200 時(shí)尚型PK
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