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多年之后的回歸 林肯飛行家新能源測試

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  第二排值得稱贊的地方就是配置十分豐富,這一款后排帶有獨立的多媒體屏幕,以及一個控制空調和音響的小觸控屏。兩張外側座椅均支持加熱和通風,后窗帶隱私隔音的玻璃也是一應俱全。

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第三排體驗

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  第三排的體驗相對就更差了,首先進出寬度一般,另外它的第二排中間座位是不能前后調整的,所以即便第二排外側調至最前也沒有對第三排空間有實質性改善。頭部空間可以令人滿意但座墊高度又不太夠。

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林肯飛行家 天窗實測數(shù)據(jù)
類目

采光長

打開長
數(shù)值(mm)1170700460

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林肯飛行家 后備廂實測數(shù)據(jù)
類目縱深標準縱深(5座)
數(shù)值(mm)540-213011701050-1240755

  后備廂表現(xiàn)非常出色,明顯的優(yōu)勢在于第三排之后有縱深540mm,作為參考奔馳GLE這一數(shù)值為390mm、凱迪拉克XT6是405mm。容積302L,實測裝下24英寸、20英寸行李箱各一個是沒有問題的。

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  放倒第三排后,后備廂縱深擴充至1170mm,對于常規(guī)的載物、出行需求已經(jīng)十分富裕了。三個行李箱無需刻意擺放,輕松平放。而在第二排都放倒的情況,后備廂容積可以達到2044L。

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