●空間體驗(yàn)：座椅舒適度差 后排略顯雞肋

　　奇瑞eQ1(參數(shù)|詢價(jià))為前排駕乘人員配備了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，采用皮革和織物雙拼材質(zhì)并輔以橙色縫線，視覺效果不錯(cuò)，但實(shí)際坐上去質(zhì)感并不理想。座椅采用全手動(dòng)調(diào)節(jié)，靠背向前調(diào)節(jié)時(shí)復(fù)位力度過大，容易讓沒有準(zhǔn)備的駕乘人感到不適。

　　后排乘坐舒適性同樣不盡如人意，除了與前排座椅存在同樣的問題外（座墊相比前排還要更短更平），過矮的座墊高度也讓乘員坐姿顯得比較尷尬，更像是坐在板凳上。同時(shí)后排狹小的空間也并不適合成年人長時(shí)間乘坐。

　　奇瑞eQ1的儲(chǔ)物空間數(shù)量對(duì)于一臺(tái)微型車來說算是合格的，前排中控下方提供了單杯架，但尺寸過大，放置普通尺寸的水瓶無法起到固定作用；杯架下方還有一處容積較大的隱藏式儲(chǔ)物槽，可用于放置一些私密物品；旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)后設(shè)有帶手機(jī)無線充電功能的置物槽；手套箱和前后門內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物槽容積也比較可觀，后排兩側(cè)儲(chǔ)物格深淺存在差異，右側(cè)可防放置飲料瓶，左側(cè)的稍淺，放置手機(jī)綽綽有余。

　　奇瑞eQ1在不放倒后排座椅的情況下后備廂容積有限，進(jìn)深僅夠容納普通尺寸的背包，整體放倒座椅后容積大幅提升，合理擺放還是可以容納20英寸、24英寸和28英寸行李箱各一個(gè)的。

　　結(jié)語：正如文章標(biāo)題所述，奇瑞eQ1是一款優(yōu)缺點(diǎn)都非常明顯的車型，超越同級(jí)的續(xù)航里程、時(shí)尚個(gè)性的設(shè)計(jì)、厚道的安全及便利性配置都是其亮點(diǎn)所在；不過即便是以微型車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，在機(jī)械素質(zhì)方面這臺(tái)車仍有未盡如人意的地方：偏弱的動(dòng)力和孱弱的制動(dòng)表現(xiàn)，以及舒適度較差的行駛質(zhì)感都令人感到惋惜，如果能在之后改款換代過程中進(jìn)行有針對(duì)性的改進(jìn)與升級(jí)（這些問題對(duì)于有著二十多年造車經(jīng)驗(yàn)的奇瑞來說應(yīng)該不算難事），這款有著出色續(xù)航和電耗水平的小車還是很有潛力成為一臺(tái)精品電動(dòng)微車的。（圖/文：汽車之家 趙琮迪 攝：汽車之家 李佳/趙琮迪）