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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 AH-100 正文

錯位競爭 測試2018款奇瑞瑞虎8 7座

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◆ 內(nèi)飾

  和奇瑞以往的車型相比,瑞虎8(參數(shù)|詢價)的中控設(shè)計(jì)帶來了一些新鮮感,非對稱的布局是時下的流行元素,仿金屬銀色飾板一定程度上提升了質(zhì)感。整個中控并沒有太過夸張的設(shè)計(jì),仍舊以家用為基礎(chǔ),顏色方面除了黑色之外還有棕色可供選擇。

奇瑞汽車 瑞虎8 2018款 1.5TCI 自動旗艦型 7座

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  儀表盤中央是一塊7英寸彩屏,信息顯示清晰易讀,界面也是簡單干凈,還支持多媒體信息、導(dǎo)航等功能的顯示。不過,我感覺行駛信息略微少了點(diǎn),可以考慮加入行駛時間、平均車速等信息,讓車主能更全面地了解自己的用車情況。

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  當(dāng)下,不少產(chǎn)品在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上過度依賴大屏幕,優(yōu)化不好很容易出現(xiàn)操作繁瑣、效率低下的情況。相比之下,瑞虎8保留了部分實(shí)體按鍵,用來操作一些權(quán)重較高的功能,比如空調(diào)操作、音量調(diào)節(jié)、駕駛模式選擇、全景影像等功能,操作邏輯很清晰,使用很方便。

奇瑞汽車 瑞虎8 2018款 1.5TCI 自動旗艦型 7座

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  多媒體系統(tǒng)官方命名為奇瑞雄獅智云系統(tǒng),它的主要功能和其它中國品牌的多媒體系統(tǒng)差不多,藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)、語音交互、導(dǎo)航地圖、遠(yuǎn)程遙控、車載WiFi等功能都涵蓋了。中控大屏幕尺寸9英寸,畫面切換基本流暢,但是觸控后的響應(yīng)速度比較一般。在測試的這幾天,我比較常用的是通過語音來操作導(dǎo)航,語音識別準(zhǔn)確性很高,操作邏輯和手機(jī)版高德地圖基本一致,還可以通過儀表盤來觀察路線,實(shí)用性和便利性都不錯。另外,除了高德地圖外,還提供百度地圖,根據(jù)消費(fèi)者使用習(xí)慣可以自行選擇。

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  最后做個小總結(jié),車內(nèi)的設(shè)計(jì)和用料都還不錯,較奇瑞以往的車型有所突破,質(zhì)感上有一定進(jìn)步。配置方面的豐富程度更不用說,AUTOHOLD、陡坡緩降、一鍵啟動、9英寸中控大屏均為標(biāo)配。使用便利性上有好有壞,儀表盤的顯示比較清晰直接,空調(diào)操作區(qū)簡單明了,給好評。相反,多媒體界面的操作邏輯稍顯凌亂,方向盤只支持上下調(diào)節(jié),這兩處有提升空間。

文章導(dǎo)航
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  • 瑞虎8 2019款 1.6TGDI 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.22 39.00 9.50
    測試文章:舊瓶裝新酒 測試奇瑞瑞虎8 1.6TGDI
    評測編輯-王澤石:

    瑞虎8很會抓消費(fèi)者的心理,大空間、高配置、低價格,僅這三條就很有誘惑力了,但車還是用來開的,也許它會在市場取得很好的成績,但掩蓋不了它在駕駛方面還有很大提升空間這個事實(shí)。

    評測編輯-陶懞軒:

    開著感覺一般,但是加速剎車成績都是不錯的表現(xiàn),配置高,空間也不小,這個價位7座SUV可選的沒幾個,瑞虎8就是看準(zhǔn)了這個市場。

    評測編輯-馬亦驍:

    改款后的瑞虎8樣式更威猛了,內(nèi)飾更是翻天覆地的變化,加速也變快了,唯獨(dú)底盤質(zhì)感還是稍差,駕駛?cè)狈σ恍﹨⑴c感,如果對功能性的要求高于駕駛感,那么瑞虎8還是不錯的選擇。

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瑞虎8 2018款 1.5TCI 自動旗艦型 7座

指導(dǎo)價:13.98萬
級別:中型SUV
發(fā)動機(jī):1.5T 147馬力...
變速箱:6擋干式雙離合...
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