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有顏值也有實(shí)力 本田全新凌派長(zhǎng)期測(cè)試

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● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理/配置豐富

  進(jìn)入車(chē)內(nèi),全新凌派(參數(shù)|詢(xún)價(jià))給人的第一印象就是有活力、不沉悶,我們拿的長(zhǎng)測(cè)車(chē)采用了棕色的內(nèi)飾,屬于比較討年輕人喜愛(ài)的一種配色。除了棕色,全新凌派還提供了象牙白以及黑色給大家選擇,前者偏居家,后者更沉穩(wěn)。

廣汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版

廣汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版

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  凌派的內(nèi)飾用料十分給力,水準(zhǔn)應(yīng)該說(shuō)在同級(jí)之上,讀懂了中國(guó)消費(fèi)者的心思,簡(jiǎn)單的一層皮質(zhì)材質(zhì)包覆,就為這款車(chē)的內(nèi)飾質(zhì)感加了不少分。中控臺(tái)各個(gè)部分的功能劃分同樣比較合理,上手沒(méi)有難度。

廣汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版

廣汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版

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  由于接觸全新凌派的時(shí)間不算長(zhǎng),暫時(shí)還沒(méi)對(duì)多媒體系統(tǒng)進(jìn)行深入的“研究”。從簡(jiǎn)單的體驗(yàn)來(lái)看,它的界面并不復(fù)雜,集成了我們常見(jiàn)的娛樂(lè)功能,包括導(dǎo)航、車(chē)載藍(lán)牙、音響、車(chē)輛信息設(shè)置以及車(chē)載互聯(lián)等,上手沒(méi)難度。另外,它并非采用全觸摸的設(shè)計(jì),而是在左側(cè)以及下方集成了按鍵和旋鈕,我覺(jué)得這樣反而便于大家操作。

廣汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版

廣汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版

廣汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版

  前面我們提到凌派的頂配具有一定的吸引力,不像許多車(chē)型那樣只是為了拉高形象。很關(guān)鍵的一點(diǎn)就是它的配置確實(shí)豐富,這里的豐富不是跟車(chē)系其它版本對(duì)比,而是相較于同級(jí)別相近價(jià)位的對(duì)手。尤其在安全配置方面,它所配備的并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別以及帶LSF(低速前車(chē)跟隨系統(tǒng))的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)等都是對(duì)手所沒(méi)有的。

廣汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版

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  整體來(lái)說(shuō),全新凌派的配置功能表現(xiàn)超出了我的期待?扇匀挥幸粋(gè)小遺憾,那就是座椅全系均為手動(dòng)調(diào)節(jié),雖然相近價(jià)位的對(duì)手也是如此,但凌派有的話(huà)就是一個(gè)加分項(xiàng)。作為平時(shí)最常用到的調(diào)節(jié)功能,其實(shí)我寧愿用其它一兩項(xiàng)高級(jí)功能來(lái)?yè)Q電動(dòng)座椅,畢竟日常用起來(lái)相當(dāng)便利。

文章標(biāo)簽: 長(zhǎng)期測(cè)試
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    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    凌派的空間表現(xiàn)大幅領(lǐng)先對(duì)手,配置也有優(yōu)勢(shì),結(jié)合2萬(wàn)元左右的市場(chǎng)端優(yōu)惠,性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的。雖然細(xì)節(jié)和質(zhì)感一般,開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么激情。但它的優(yōu)勢(shì)正好解決了該級(jí)別大部分的用車(chē)痛點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性讓它在動(dòng)力響應(yīng)和平順度方面幾乎達(dá)到了電動(dòng)車(chē)的水準(zhǔn),即便高速后勁略有不足,其特性也極其適合市區(qū)駕駛,省油能力就更不用說(shuō)了。我們也許提到混動(dòng)車(chē)型總是習(xí)慣性地把注意力放在省油這一點(diǎn)上,覺(jué)得車(chē)價(jià)值不回油錢(qián)。實(shí)際上混動(dòng)車(chē)型在動(dòng)力表現(xiàn)和配置方面的優(yōu)勢(shì)不該被忽視。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    空間和油耗是這款車(chē)的最大亮點(diǎn),而且價(jià)位不高,不愧是滴滴快車(chē)最受歡迎的車(chē)款之一。

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    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    它還是一臺(tái)實(shí)用的車(chē),動(dòng)力OK。油耗出色,并且將上代凌派的不足一并改進(jìn),外觀順眼了,配置和做工都有提升,現(xiàn)在你需要適應(yīng)并接受的只剩下這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)了。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    空間超大,油耗很低;不求太多,是臺(tái)好車(chē);應(yīng)付家用,得心應(yīng)手;使用成本,都能接受;三缸振動(dòng),需要適應(yīng);主銷(xiāo)車(chē)型,配置待升。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    凌派是一臺(tái)非常適合家用的車(chē),油耗低,空間大,內(nèi)部的配置也夠用,整車(chē)隔音和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)希望能在未來(lái)的改款中改進(jìn)一下。

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    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    在做測(cè)試之前,我誤以為凌派這一次只是無(wú)關(guān)痛癢的年度改款,不外乎就是外觀及內(nèi)飾小改、配分車(chē)型增加了配置。讓我感到意外的是,在更換上CVT變速箱后,它的動(dòng)態(tài)性能得到了全面的提升,同時(shí)油耗更低,行駛舒適性也更佳,用“蛻變”來(lái)形容一點(diǎn)也不為過(guò)。另外,考慮到它原本就已經(jīng)擁有相當(dāng)不錯(cuò)的車(chē)內(nèi)空間,配置并不含糊,定價(jià)也在合理的范圍內(nèi),因此我認(rèn)為它是一款非常值得推薦的家用緊湊型車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    CVT變速箱給凌派帶來(lái)的提升相當(dāng)顯著,首先是燃油經(jīng)濟(jì)性更出色,它百公里油耗足足比老款低了1L。另外,CVT變速箱的平順性也是一大亮點(diǎn),整個(gè)提速過(guò)程非常柔和線性,整個(gè)過(guò)程讓人感覺(jué)輕快。實(shí)測(cè)成績(jī)相當(dāng)讓人驚喜,無(wú)論是0-100km/h加速時(shí)間還是100-0km/h剎車(chē)距離,較老款都有顯著提高。稍微讓我不太滿(mǎn)意的是,懸架調(diào)校雖兼顧車(chē)輛過(guò)彎的支撐性,不過(guò)這也讓它在過(guò)一些顛簸路面時(shí),對(duì)振動(dòng)的過(guò)濾顯得有些乏力,一定程度上影響了舒適性。綜合來(lái)看,新款凌派的提升還是比較明顯,CVT變速箱是新車(chē)最大的亮點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    對(duì)于凌派這款車(chē)型來(lái)說(shuō),這只是一次小改款,但換了CVT變速箱之后整輛車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)有了質(zhì)的變化,加速快了,油耗低了,對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)這是很實(shí)在、很受用的升級(jí)。加上本來(lái)就不錯(cuò)的乘坐空間和舒適性,如果你需要一輛家用車(chē),我會(huì)推薦它。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    廣汽本田如今終于有了一款新產(chǎn)品,而且從新車(chē)上市的速度就能看出他們對(duì)于這款產(chǎn)品寄予厚望。凌派也確實(shí)沒(méi)讓人們失望,同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二的空間,出色的工藝都是它致勝的絕招,或許有點(diǎn)兒小小的優(yōu)惠更能促進(jìn)它的銷(xiāo)量。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    看得出來(lái)外觀確實(shí)經(jīng)歷過(guò)一番仔細(xì)修改,可能開(kāi)起來(lái)不像思域那么活潑,后排腿部大空間是個(gè)吸引人的地方,ESP能全系標(biāo)配才更好。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    廣汽本田專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的一款車(chē),人性化設(shè)計(jì)和空間實(shí)用性方面非常好,但是外觀過(guò)于浮夸了,如果與思域比起來(lái),我還是愿意選擇后者,不知道這款車(chē)銷(xiāo)量能否有所突破。

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凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版 國(guó)V

指導(dǎo)價(jià):13.98萬(wàn)
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變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速
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