● 如果你有機(jī)會(huì)駛上賽道……

　　排氣管的嗓音也隨著排氣閥門(mén)全開(kāi)而被完全放開(kāi)，耳后的轟鳴聲變得更加響亮。這個(gè)時(shí)候，它傳遞給我一種信念：身后那720馬力已經(jīng)準(zhǔn)備好隨叫隨到，身下的這四只車(chē)輪已經(jīng)緊緊咬住了路面，方向盤(pán)、撥片和踏板全部都繃緊了身子，就等我一聲令下，奔向那個(gè)人車(chē)合一的境界。

　　在山路上駕駛，對(duì)于賽道模式而言顯然不夠盡興，出于安全考慮，我們不能去做更激烈的嘗試，不過(guò)我覺(jué)得仍然有必要告訴大家，對(duì)于一輛720S Spider而言，你在賽道上能享受的樂(lè)趣，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于與此。

　　和硬頂版車(chē)型以及終極陣營(yíng)的塞納一樣，720S Spider同樣內(nèi)置一套漂移控制系統(tǒng)，讓有漂移功底的人能夠把動(dòng)作做得更加完美，你可以在設(shè)置中調(diào)節(jié)自己需要的漂移幅度，車(chē)輛的電子系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你的設(shè)定選擇介入和控制時(shí)機(jī)，讓你在每一個(gè)彎角都能擺出理想的漂移角度和姿態(tài)。

　　配合軟件使用，可以直接進(jìn)行賽道計(jì)時(shí)，并且自動(dòng)生成賽道駕駛視頻，讓專(zhuān)業(yè)駕駛者可以更好地分析研究自己的駕駛特點(diǎn)及不足，做出針對(duì)性的改進(jìn)。

　　我想，如果有著身為車(chē)主的自覺(jué)，應(yīng)該會(huì)考慮到擁有一輛身價(jià)昂貴的超跑，駕駛技術(shù)也要與之匹配，應(yīng)該有不少車(chē)主會(huì)對(duì)這套系統(tǒng)感興趣，不過(guò)他們是不是舍得開(kāi)著自己的720S Spider上賽道去經(jīng)歷高強(qiáng)度的考驗(yàn)?zāi)兀?/p>

● 全文總結(jié)：

　　現(xiàn)實(shí)中的差距，并不妨礙我將720S Spider列進(jìn)我的夢(mèng)想清單，我并不是被它強(qiáng)悍的性能征服，因?yàn)樵谝?jiàn)到它之前，我已經(jīng)對(duì)圍繞在它身上的眾多數(shù)字標(biāo)簽熟記于心，它的表現(xiàn)出色，但也在意料之中。

　　真正打動(dòng)我的，是這輛超跑對(duì)于日常使用的貼心和細(xì)致，一輛上得廳堂，也下得廚房的超級(jí)跑車(chē)，性能強(qiáng)悍卻沒(méi)有那么多刻意和做作，良好的視野、充分考慮便利性的配置還有那個(gè)讓人更親近天空的敞篷，都讓人在平常的日子里，愿意花更多時(shí)間和這樣的一輛車(chē)相處。當(dāng)這么一輛車(chē)停在路邊，別人都驚艷于它的聲音和外形時(shí)，只有坐在車(chē)?yán)锏娜�，才真正知道，買(mǎi)一輛720S Spider，追求的是什么。（文/圖 汽車(chē)之家 范鑫 付博 攝影/范鑫）

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