向全面邁出一大步 搶先測(cè)試自由光2.0T
其余靜態(tài)方面，主要是車內(nèi)部分跟現(xiàn)款自由光差別不大，我把重點(diǎn)列出來，咱們快速過一下，省的您再去翻其他之前的文章了。
車內(nèi)90%與現(xiàn)款一致，座椅的舒適性不錯(cuò)，尤其后排的座墊很長，而且座椅比較高，對(duì)大腿的支撐飽滿。我們拿到的這臺(tái)車沒有裝全景天窗，放心，國產(chǎn)版肯定還是有的。
總結(jié)：
有了更容易被大眾審美所接受的外觀肯定是好事兒，同時(shí)增加了動(dòng)力更強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然跟探岳2.0T相比加速成績上還有差距，但是跟自己相比提升可是相當(dāng)明顯。加上同級(jí)別中能力不錯(cuò)的四驅(qū)系統(tǒng)，自由光很顯然變得綜合了許多，能滿足多面需求。當(dāng)然，至于你們關(guān)心的長期使用的穩(wěn)定性，我也沒法在此作出解答，只能說希望還不錯(cuò)吧。（文圖 汽車之家 張可 協(xié)助 馬亦驍 視頻后期 王旻昊）
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自由光(進(jìn)口) 2018款 Limited
指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別：中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無信息
變速箱：暫無信息
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