三缸是否無可挑“T” 云逸230THP試駕
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 法國人的浪漫加上中國人的務(wù)實，圓潤呆萌又加長的東風雪鐵龍云逸 C4 AIRCROSS(參數(shù)|詢價)（以下簡稱云逸）在小型SUV領(lǐng)域一經(jīng)出世就凸顯出自己的個性。作為東風雪鐵龍推出的第二款小型SUV，它配備了1.2T和1.6T兩款動力。我們之前對1.6T的車型已經(jīng)進行過試駕，歡迎大家點擊《個性依舊 試駕雪鐵龍云逸 C4 AIRCROSS》看詳細試駕內(nèi)容，而今天我們要體驗的是匹配了三缸1.2T發(fā)動機的云逸230THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸智版。
首先讓我們來簡單回顧一下云逸的樣貌。從云逸的外觀設(shè)計中不難看出同門車型天逸的影子，圓潤可愛是它最大的特點之一。
車側(cè)的AIRBUMP越野套件只有國內(nèi)車型才有，海外版是沒有的。加長后的云逸看起來萌得不再純粹，2655mm的軸距提升了車輛的使用空間，也帶走了車身的小巧。不過無論如何，在國內(nèi)，空間大才是SUV的王道。
不得不說，這樣的車尾造型在“萌”的基礎(chǔ)上多了幾分霸氣。作為一款城市型SUV，單邊共雙出的排氣看起來還是比較有氣勢的。
看起來不同，真正使用起來斑馬系統(tǒng)的本色就會顯露無疑。語音識別技術(shù)依舊靈敏好用，正常音量地說出“你好斑馬”或者“你好云逸”都能喚醒系統(tǒng)的回復(fù)。9英寸的中控觸屏回饋感還不錯，只是留下指紋比較不容易擦除。
整體來說，云逸的外貌符合法國人對于美特有的執(zhí)著追求。在如今花樣翻新，幾乎枯竭到要走“懷舊風”的汽車設(shè)計領(lǐng)域，能給人一眼記住的深刻印象已經(jīng)說明了法國人深厚的藝術(shù)功底。
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SUV試駕評測
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云逸 C4 AIRCROSS 2018款 230THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸智版
指導價：13.68萬
級別：小型SUV
發(fā)動機：1.2T 136馬力...
變速箱：6擋手自一體
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