三缸是否無可挑“T” 云逸230THP試駕
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 法國(guó)人的浪漫加上中國(guó)人的務(wù)實(shí)，圓潤(rùn)呆萌又加長(zhǎng)的東風(fēng)雪鐵龍云逸 C4 AIRCROSS(參數(shù)|詢價(jià))（以下簡(jiǎn)稱云逸）在小型SUV領(lǐng)域一經(jīng)出世就凸顯出自己的個(gè)性。作為東風(fēng)雪鐵龍推出的第二款小型SUV，它配備了1.2T和1.6T兩款動(dòng)力。我們之前對(duì)1.6T的車型已經(jīng)進(jìn)行過試駕，歡迎大家點(diǎn)擊《個(gè)性依舊 試駕雪鐵龍?jiān)埔?C4 AIRCROSS》看詳細(xì)試駕內(nèi)容，而今天我們要體驗(yàn)的是匹配了三缸1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的云逸230THP 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)逸智版。
首先讓我們來簡(jiǎn)單回顧一下云逸的樣貌。從云逸的外觀設(shè)計(jì)中不難看出同門車型天逸的影子，圓潤(rùn)可愛是它最大的特點(diǎn)之一。
廠商指導(dǎo)價(jià)
13.98萬
車側(cè)的AIRBUMP越野套件只有國(guó)內(nèi)車型才有，海外版是沒有的。加長(zhǎng)后的云逸看起來萌得不再純粹，2655mm的軸距提升了車輛的使用空間，也帶走了車身的小巧。不過無論如何，在國(guó)內(nèi)，空間大才是SUV的王道。
不得不說，這樣的車尾造型在“萌”的基礎(chǔ)上多了幾分霸氣。作為一款城市型SUV，單邊共雙出的排氣看起來還是比較有氣勢(shì)的。
看起來不同，真正使用起來斑馬系統(tǒng)的本色就會(huì)顯露無疑。語音識(shí)別技術(shù)依舊靈敏好用，正常音量地說出“你好斑馬”或者“你好云逸”都能喚醒系統(tǒng)的回復(fù)。9英寸的中控觸屏回饋感還不錯(cuò)，只是留下指紋比較不容易擦除。
整體來說，云逸的外貌符合法國(guó)人對(duì)于美特有的執(zhí)著追求。在如今花樣翻新，幾乎枯竭到要走“懷舊風(fēng)”的汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域，能給人一眼記住的深刻印象已經(jīng)說明了法國(guó)人深厚的藝術(shù)功底。
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SUV試駕評(píng)測(cè)
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云逸 C4 AIRCROSS 2018款 230THP 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)逸智版
指導(dǎo)價(jià)：13.68萬
級(jí)別：小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.2T 136馬力...
變速箱：6擋手自一體
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