油車電車一樣錢測克萊斯勒大捷龍PHEV

劉立偉

2018年10月23日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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○ 如何從外觀內(nèi)飾分辨它是PHEV車型

　　讀完前兩頁，大家可能會有些疑問，與燃油版車型售價一樣，行駛品質(zhì)保持了燃油版的優(yōu)勢，而油耗還比燃油版更低了，那是不是以后就考慮只買大捷龍的PHEV版本就可以了，其實不然，下面就說說插電混動版和燃油版外觀上的5個不同。

　　看完外觀上的變化，相信大家也明白為什么上面說到插電混動版并不是完美無瑕，可以看出在外觀配置上，插電混動版是要比燃油版低，氙氣大燈、前后駐車雷達都取消了，對于一款50萬售價，并有著如此大塊頭的車型而言，前后駐車雷達的取消還是很遺憾。并且輪圈造型雖然簡潔，但樣式?jīng)]有燃油版那18英寸拋光面輪圈看起來酷炫，這可能就是所謂的魚和熊掌不可兼得吧。

○ 內(nèi)飾看不出什么變化

　　內(nèi)飾的整體設(shè)計風(fēng)格和各個功能區(qū)的布局與燃油版車型完全相同，中控區(qū)域微微向主駕駛一側(cè)傾斜，在做工和用料與燃油車相比也并沒有縮水，僅在視覺和觸覺上看不出兩者之間的明顯區(qū)別。

　　在配置上，插電混動版車型是在某些方面有所提升，但在整體來看，它的配置不如燃油版車型。該車取消了感應(yīng)雨刷、后排遮陽簾、后視鏡記憶、電動座椅記憶等配置，但相比一下，CarPlay的配備在如今看來還是值得夸贊的。

● 全文總結(jié)

　　在進口MPV市場中，大捷龍PHEV是第一款可以上新能源號牌的MPV產(chǎn)品，在新能源市場火熱的今天，克萊斯勒這樣的產(chǎn)品路線是一個正確的選擇。雖然它在配置上有所降低，但它的油耗更低，并且售價與燃油版車型一樣，除此之外，在有些地方它還可以贈送號牌，這是一個很大優(yōu)勢，減少了車主不少的車牌費用。

　　大捷龍PHEV與競品奔馳V260、別克GL8 Avenir相比，除了號牌優(yōu)勢外，在車身尺寸上也不會有明顯的短板，整體來說還是有著不錯的市場競爭力。對于它未來的市場表現(xiàn)，讓我們一起拭目以待吧。（文/圖/攝汽車之家劉立偉）

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