● 內(nèi)飾和空間體驗(yàn)

　　最后來(lái)簡(jiǎn)單回顧下內(nèi)飾部分，設(shè)計(jì)同樣是充滿個(gè)性的風(fēng)格，豪華感方面也營(yíng)造得足夠到位。作為一臺(tái)頂配，試駕車在配置方面也沒(méi)有太多可挑剔的，好像只缺個(gè)方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，雖然這個(gè)配置在對(duì)手車型當(dāng)中也還不算大家都有的“基本功”，但如果能配置上的話自然也更搶眼一些。

　　這塊中控屏幕最讓人興奮的地方在于操作時(shí)系統(tǒng)反饋的聲音，聽上去就像在打游戲一樣，另外很多細(xì)節(jié)也足夠熱血，例如切換駕駛模式時(shí)，屏幕出現(xiàn)的動(dòng)畫挺好看。不過(guò)儀表盤倒沒(méi)什么表示，看著有些平淡，反倒是熄火滅車的時(shí)候儀表盤才突然來(lái)個(gè)動(dòng)感的畫面。

■ 空間簡(jiǎn)單回顧

　　座椅配置和舒適性方面都挺到位的，表現(xiàn)很突出，尤其是前排座椅，皮質(zhì)細(xì)膩，包裹承托松軟全面，有點(diǎn)沙發(fā)的感覺(jué)，放在同級(jí)別對(duì)手當(dāng)中也絕對(duì)是讓人難忘的特長(zhǎng)。美中不足的是后排座椅坐墊感覺(jué)有些低，對(duì)大腿支撐稍微比較欠缺，空了一塊感覺(jué)不夠自然放松。

■ 后備廂空間

　　RDX的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)足夠讓大家滿意，如果前排扶手箱內(nèi)部空間再大一點(diǎn)的話就更實(shí)用了。后備廂實(shí)用性沒(méi)有問(wèn)題，地板下方的儲(chǔ)物格更是一個(gè)加分不少的細(xì)心設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾表面看來(lái)挺規(guī)矩的，豪華感和實(shí)用性都照顧到了，給人不錯(cuò)的好感。但其實(shí)內(nèi)飾很多細(xì)節(jié)都散發(fā)著好玩的運(yùn)動(dòng)風(fēng)味，可以說(shuō)是非常用心地要讓你激動(dòng)起來(lái)，它始終沒(méi)有丟掉叛逆的個(gè)性，并且抓住一切機(jī)會(huì)在展示，自然帶來(lái)眼前一亮的效果。不過(guò)RDX的內(nèi)飾在科技感方面其實(shí)還可以再突出一點(diǎn)，畢竟對(duì)手們都玩得比較炫。

● 總結(jié)：

　　謳歌自從國(guó)產(chǎn)之后，廠家動(dòng)作還是非常積極進(jìn)取的，每年都推出了新車，今年的RDX更是非常有殺傷力的車型，原汁原味地呈現(xiàn)這臺(tái)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的中型SUV，可以說(shuō)廠家對(duì)它的期望自然也是相當(dāng)高。確實(shí)，這臺(tái)RDX有著耀眼的外觀，今天還體驗(yàn)了它話題性十足的全新動(dòng)力組合和操控配置，開起來(lái)確實(shí)展現(xiàn)出濃郁的運(yùn)動(dòng)風(fēng)味，可惜的是加速成績(jī)方面并不突出，還要落后于對(duì)手。因此，它最能吸引人注意的就是運(yùn)動(dòng)個(gè)性，和它單獨(dú)相處很自然就會(huì)興奮起來(lái)。

　　這樣就可以準(zhǔn)備大殺四方了嗎？在這個(gè)級(jí)別里，要成為熱門選手并沒(méi)有那么容易，在強(qiáng)勁的對(duì)手面前想要成功出位，光靠個(gè)性自然很困難。這個(gè)時(shí)候就需要一個(gè)誘惑力十足的價(jià)格，很多同樣想突破上位的對(duì)手都采用這種套路，不過(guò)我覺(jué)得RDX那份招搖活潑更容易引人注目，所以，只有給出一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力不錯(cuò)的價(jià)格，它在市場(chǎng)上才能殺得更加兇猛。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）

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