[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在今年的北京車展上，日產(chǎn)把展臺(tái)最重要的位置留給了我們今天文章的主角-軒逸·純電(參數(shù)|詢價(jià))。是的，這位在中國(guó)車市打拼多年的沙場(chǎng)老將現(xiàn)在進(jìn)行了完全的進(jìn)化，推出了純電版本。官方數(shù)據(jù)顯示綜合工況續(xù)航里程338km，在60km/h等速行駛下續(xù)航里程可達(dá)到389km，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)16.6萬(wàn)。這輛“純電化”的軒逸到底表現(xiàn)如何，我們一起看文章吧~

　　其實(shí)簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，軒逸·純電這輛車就是套著軒逸外殼的三廂版新聆風(fēng)，為什么非要換個(gè)三廂車的殼子其實(shí)不難理解，畢竟三廂車型目前在中國(guó)市場(chǎng)，還是比兩廂車更能讓大眾接受，并且也更符合這輛車家用代步電動(dòng)車的定位。

　　前臉是這輛軒逸·純電車型外觀上區(qū)別于汽油版軒逸的最大亮點(diǎn)，雖然車身和車尾還是汽油版軒逸的設(shè)計(jì)路子，但是車頭則是照搬了新聆風(fēng)那個(gè)頗具動(dòng)感的前臉，加之中央菱形花紋藍(lán)色區(qū)域飾板，整個(gè)前臉科技感十足，非常符合這輛車的定位。

　　單從側(cè)面看，猛一看你很難把這輛軒逸·純電跟汽油版區(qū)分開(kāi)，這倆車間的造型根本就是一模一樣。最明顯區(qū)別就是這個(gè)純電版特有的雙色五輻輪圈，造型還是挺有科技感，符合這輛車調(diào)性的。輪胎選用了普利司通的TURANZA系列輪胎，尺寸為205/50 R17。

　　軒逸·純電的尾部沒(méi)什么亮點(diǎn)，跟汽油版并沒(méi)有什么本質(zhì)上的不同，跟側(cè)面一樣，你依舊只能從幾個(gè)細(xì)節(jié)區(qū)別出這是一輛純電車型，比如尾部高亮黑的擴(kuò)散器，比如擴(kuò)散器上面那一抹漂亮的藍(lán)色飾條。

　　整體來(lái)講，軒逸·純電外觀部分最大的亮點(diǎn)就是那個(gè)“新聆風(fēng)”的車頭，確實(shí)漂亮，剩下的軒逸部分，除了輪圈、輪胎和尾部的擴(kuò)散器飾條，都僅僅只是細(xì)節(jié)不同了。外觀結(jié)束，咱們到里面去看看，其實(shí)這車?yán)锩姹韧饷娓�有看頭。

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