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共性中顯個性 試駕全新一代寶馬X4

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  作為一臺個性鮮明的轎跑SUV,為追求動感外形而繪制出的Coupe線條終究會以后排乘客的頭部空間為代價。不過在空間設(shè)計方面,設(shè)計者依然努力為后排乘客爭取到了足夠的頭部空間。因此,我們無須為全新X4的乘坐空間有多余的擔(dān)憂。

汽車之家

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寶馬(進口) 寶馬X4 2019款 30i

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  對于乘坐空間和裝載空間,全新寶馬X4仍然保持了一臺SUV應(yīng)有的共性,它的綜合表現(xiàn)依然可以用實用來形容。

文章標(biāo)簽: SUV試駕評測
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  • 寶馬X4 2014款 xDrive35i M運動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.84 38.40 12.20
    測試文章:玩酷分子 寶馬X4 xDrive35i性能測試
    評測編輯-張子儀:

    與X3相比,X4擁有著更高的回頭率,車廂內(nèi)故意營造的各種“噪音”也會激發(fā)一定的駕駛欲望。然而我必須要說但是,它過高的售價很可能會讓它丟失很多潛在客戶。畢竟這個價位,X4并不是操控性最棒的SUV。

    評測編輯-時睦華:

    個性化、運動化的SUV,開辟中型SUV陣營中一塊兒特別的市場?上в捎诙ㄎ缓投▋r,必定屬于小眾車型。其實X6的能見度還挺高的,但別忘了那是中大型SUV,在那里,大家都沒國產(chǎn),售價差不太多。

    評測編輯-胡正暘:

    文章標(biāo)題是“玩酷分子”,足見X4的定位取向,只不過“玩酷”基本上無法成為市場的大主流,因此它的出現(xiàn)只是填充細(xì)分市場、滿足小部分人需求。另外我們測試的這款很可能相當(dāng)貴(截止文章發(fā)布尚未上市),做好心理準(zhǔn)備吧。

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寶馬X4 2019款 30i

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型SUV
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:-