共性中顯個性試駕全新一代寶馬X4

楊愷

2018年08月30日 09:45 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　與國產(chǎn)寶馬X3的表現(xiàn)一致，全新一代寶馬X4同樣將前衛(wèi)、豪華與動感設(shè)計延伸至了車內(nèi)。并且飽含科技感的功能配置也在新車上得到了同步升級。

　　對于內(nèi)飾設(shè)計的風(fēng)格改變和功能配置的優(yōu)化升級，全新X4同樣交出了令人滿意的答卷。盡管這樣的變化已經(jīng)因新一代國產(chǎn)X3的提早到來而失去了懸念，但全新X4的內(nèi)飾表現(xiàn)依然足夠搶眼。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測

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寶馬X4 2014款 xDrive35i M運(yùn)動型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.84秒	38.40米	12.20升
測試文章：玩酷分子寶馬X4 xDrive35i性能測試
評測編輯-張子儀：	與X3相比，X4擁有著更高的回頭率，車廂內(nèi)故意營造的各種“噪音”也會激發(fā)一定的駕駛欲望。然而我必須要說但是，它過高的售價很可能會讓它丟失很多潛在客戶。畢竟這個價位，X4并不是操控性最棒的SUV。
評測編輯-時睦華：	個性化、運(yùn)動化的SUV，開辟中型SUV陣營中一塊兒特別的市場�？上в捎诙ㄎ缓投▋r，必定屬于小眾車型。其實X6的能見度還挺高的，但別忘了那是中大型SUV，在那里，大家都沒國產(chǎn)，售價差不太多。
評測編輯-胡正暘：	文章標(biāo)題是“玩酷分子”，足見X4的定位取向，只不過“玩酷”基本上無法成為市場的大主流，因此它的出現(xiàn)只是填充細(xì)分市場、滿足小部分人需求。另外我們測試的這款很可能相當(dāng)貴（截止文章發(fā)布尚未上市），做好心理準(zhǔn)備吧。

指導(dǎo)價：暫無報價

級別：中型SUV

發(fā)動機(jī)：暫無信息

變速箱：-

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