內(nèi)飾跟英朗相同

　　別克是很擅長玩內(nèi)飾的品牌，領(lǐng)先同級的內(nèi)飾用料和豪華感一直都是它的優(yōu)勢。但這個優(yōu)勢從去年的新君威上就有一定的縮水了，包括很多老車主也反應(yīng)，別克車的內(nèi)飾不如以前的厚實了。再說回閱朗，它的內(nèi)飾看上去也有一定豪華感，要細研究用料的話，便會發(fā)現(xiàn)其實沒什么驚喜，在中控臺、門板等區(qū)域采用的都是硬塑料材質(zhì)，這個表現(xiàn)并不比同價位的對手優(yōu)秀。

　　方向盤只支持兩向調(diào)節(jié)，這是我認為比較明顯的一個缺點，包括我同事張可之前長測的GL6也有這個問題。這個缺點對個子高的人來說簡直太不友好了，通常是，腿部合適了，身子就得往前探著才能夠到方向盤，然后頭部空間進一步壓縮，總之駕駛坐姿的品質(zhì)還能提高。

　　儀表盤、多媒體、空調(diào)面板這些細節(jié)沒太多介紹的，畢竟英朗也不是什么新產(chǎn)品了，閱朗跟它完全一樣。需要提一下的是，14.69萬元的頂配閱朗才帶有中控大屏。

　　閱朗的座椅尺寸不錯，坐墊和靠背的長度都夠用，而座椅實在是偏硬，不光皮質(zhì)表面硬，內(nèi)部填充也硬，舒適性也就可想而知了。旅行車，長途跋涉是少不了的，一套舒服的座椅很重要。

　　后排有驚喜也有缺失。驚喜是閱朗全系都配備了后排空調(diào)出風(fēng)口，雖然出風(fēng)口是整體的一個，但實際出風(fēng)效果不比雙出風(fēng)口差，差的只是不能單獨調(diào)節(jié)風(fēng)向。像現(xiàn)在這種炎熱的夏天，后排有出風(fēng)口的重要性會被無限擴大，誰有誰知道。

　　缺失是，閱朗的后排中間座椅依然沒有獨立頭枕，作為別克的長期缺點，寫文章描述這個問題都有好多次了，然而放到今天也沒有任何改進，實在是讓人想不通。

　　閱朗全系標(biāo)配天窗，但只是常規(guī)的小天窗。既然是旅行車，全景大天窗顯然是討喜的，考慮到閱朗的價位，標(biāo)配有些不太現(xiàn)實，其實把現(xiàn)有情況改成可選裝就可以了。