■ 標配1.5T發(fā)動機，動力后勁足

　　君馬MEET 3搭載了大家非常熟悉的沈陽航天三菱1.5T渦輪增壓發(fā)動機（4A91T），其最大功率150馬力/6000rpm，最大扭矩207牛·米/2000-4400rpm。傳動系統(tǒng)方面，它分別匹配5擋手動和由邦奇南京工廠生產(chǎn)的CVT無級變速箱。

　　事實上，除了今天我們測試的君馬MEET 3，眾泰SR7和大邁X5等眾泰車型都搭載了相同型號的發(fā)動機。另外，包括東南DX7、DX3、景逸X6等多個中國品牌車型也是搭載同款發(fā)動機，信心自然有保證。

　　君馬MEET 3像是一個慢熱的人，尤其起步不緊不慢，如果您是一個急性子，那估計得好好遷就一下它了。雖說日常在城市里開的話，這個倒不是什么問題，但這怎么也是一臺“移動KTV”，我覺得激情從一開始就得被“點燃”才對，所以希望在調(diào)校方面能夠再優(yōu)化一下。

　　君馬MEET 3是那種一開始你感覺它沒勁，越到后面能量越足的類型。進入中后段，它的加速顯得十分爽快，從實測的數(shù)據(jù)來看（下一頁有展示），也符合我們對它的評價。需要注意的是，它在高速時因為高轉(zhuǎn)速的影響，發(fā)動機傳進車內(nèi)的噪音還是有待提高的，幸好有隨速音樂，能“掩蓋”一下。

■ 0-100km/h加速測試：11.78秒

　　對于這套動力系統(tǒng)，大家都知根知底了。即使廠家名其為“轎跑SUV”，可終歸是一輛普通的家用車，所以性能成績還是要平常心對待。測試很簡單，關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，并且切換到sport運動模式即可。經(jīng)過多輪測試，得出的最終成績是11.78秒。

　　坦誠說，一開始對君馬MEET 3的加速成績并不敢抱期望，因為它的初段表現(xiàn)確實比較肉，明顯反應(yīng)遲鈍那種，可到了中后段，它確實給人不一樣的感覺。從最終的成績來看，它的表現(xiàn)雖談不上出色，但至少與同級別車型相比，并沒有掉隊。

■ 油耗測試：8.7L/100km

　　再來看它的油耗表現(xiàn)，在平均車速29km/h的情況下，經(jīng)過105.8公里的綜合路況駕駛，它一共消耗了9.25升92號汽油。經(jīng)計算得出，它的百公里油耗是8.7升。這個表現(xiàn)談不上驚喜，只能說中規(guī)中矩。