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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

單有噱頭還不夠 測(cè)試2018款君馬MEET 3

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■ 為打造“移動(dòng)KTV”都做了什么

  怎么才算一個(gè)合格的“移動(dòng)KTV”?君馬MEET 3從您打開車門的那一刻開始就能感受到,它有一段將近10秒鐘的開門音樂(lè),倍兒有儀式感。和我們?nèi)TV一樣,進(jìn)房間就能嗨起來(lái)。下方有個(gè)短視頻,大家可以感受一下。


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君馬汽車 君馬MEET 3 2018款 1.5T CVT豪華型

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  和外觀一樣,君馬MEET 3的內(nèi)飾有明顯地模仿痕跡,這節(jié)省了不少設(shè)計(jì)開發(fā)成本。而在用料方面,它的整體表現(xiàn)還是蠻厚道的,中控臺(tái)表面均采用軟質(zhì)材料,沒(méi)有廉價(jià)感。君馬MEET 3共有兩種內(nèi)飾,分別黑色/棕色雙拼以及純黑內(nèi)飾。

君馬汽車 君馬MEET 3 2018款 1.5T CVT豪華型

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  也許配備的音響無(wú)法真的和豪華品牌車型相比,但君馬MEET 3還是希望在有限成本內(nèi)去打造自己的亮點(diǎn),最終有了這樣一個(gè)“移動(dòng)KTV”。不過(guò),遺憾的是,我們測(cè)試的豪華型并沒(méi)有配備麥克風(fēng),無(wú)法在車?yán)镩_演唱會(huì)了。值得一提的是,君馬MEET 3目前提供了基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)和每月贈(zèng)送2G娛樂(lè)流量的服務(wù)政策,解決了大家的“后顧之憂”。

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  就配置而言,君馬MEET 3整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,標(biāo)配了8英寸觸控屏、藍(lán)牙電話、語(yǔ)音控制、ESC、AUTO HOLD自動(dòng)駐車、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)以及真皮方向盤等。而在中高配車型上,還有一鍵啟動(dòng)、全景天窗以及定速巡航等。稍顯不足的是,它除了頂配,其余車型都只有兩個(gè)氣囊,而競(jìng)品中高配不少車型就配備了前排側(cè)氣囊

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  • 君馬MEET 3(美圖3) 2018款 1.5T CVT豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.78 41.86 8.70
    測(cè)試文章:單有噱頭還不夠 測(cè)試2018款君馬MEET 3
    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    君馬MEET 3有著吸引人(有爭(zhēng)議)的外觀,配置以及空間表現(xiàn)也不輸對(duì)手。就整體而言,它同樣有不少需要改進(jìn)的地方,尤其是一些細(xì)節(jié)體驗(yàn),只有更細(xì)心、更全面,君馬MEET 3前進(jìn)的腳步才能快速一些。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    第一眼看到君馬MEET 3很容易被其"GLA范"驚到,看起來(lái)的確是夠運(yùn)動(dòng)了。駕乘感受上就比較佛系了,全油門起步時(shí)表現(xiàn)也是很從容淡定,缺少激情。在實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)上加速和制動(dòng)性能在同級(jí)別中都是主流水平,性能上與同價(jià)位區(qū)間的競(jìng)品保持同一水平。

    評(píng)測(cè)編輯-常慶林:

    君馬MEET 3搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱起步提速能力并不算很強(qiáng),給人的感覺(jué)有點(diǎn)肉,但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)后,扭矩輸出表現(xiàn)會(huì)有明顯的改善。這款車的底盤調(diào)校偏向于偏軟,注重日常駕駛的乘坐舒適性,用它來(lái)激烈駕駛并非一個(gè)明智的選擇。新車內(nèi)飾造型頗有奔馳的味道,但內(nèi)飾細(xì)節(jié)做工依然有一定的提升空間。

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君馬MEET 3(美圖3) 2018款 1.5T CVT豪華型

指導(dǎo)價(jià):10.39萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 150馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速