● 內飾風格簡潔,操作便利度還可以
坐進車內,你會發(fā)現它的內飾依舊是較為傳統(tǒng)的設計,并沒有采用當今電動車型都愛用的大屏,也沒有搭配過多的新能源元素裝飾,好在功能區(qū)按鍵合理的布局,讓駕駛員操作起來還算便利。
儀表盤中間的小液晶屏雖然尺寸不大,但是除了常規(guī)信息以外,還能顯示保養(yǎng)提示,背景燈顏色等信息。
無論是內飾的用料,還是細節(jié)處的配置,可以說e5 450車型的表現與競品相比存在一定差距,大量塑料材質的應用,方向盤調節(jié)上細節(jié)的缺陷都是它的減分項,不過相信真正購買e5消費者也不在乎這些,能有穩(wěn)定可靠的動力系統(tǒng)和較高的續(xù)航或許是他們更為關心的吧。
靜態(tài)部分EV AH-100得分:
車身 | 滿分 | 得分 |
---|---|---|
空間 | 9.0 | 5.5 |
前排空間 | 2.5 | 1.1 |
后排空間 | 2.5 | 2.5 |
裝載空間 | 1.5 | 1.0 |
空間變化 | 1.0 | 0.0 |
車內儲物空間 | 1.5 | 0.9 |
配置 | 8.0 | 4.1 |
基本配置 | 8.0 | 3.7 |
附加配置 | 0 | 0.4 |
工藝質量 | 5.0 | 4.2 |
外部質量 | 2.5 | 2.1 |
內部質量 | 2.5 | 2.2 |
人體工程 | 5.0 | 3.5 |
座椅舒適性 | 2.5 | 1.7 |
操作便利性 | 2.5 | 1.8 |
視野 | 1.0 | 0.8 |
視野 | 1.0 | 0.8 |
總分 | 28.0 | 18.1 |
好評理由:
差評理由: