[汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]　　各位網(wǎng)友大家好，又到了新一期眾泰T500長(zhǎng)測(cè)的更新時(shí)間了。正好這幾天我有事情需要到重慶去處理，所以我開(kāi)著它從成都往返了一趟重慶，全程大約700公里。本次更新，就給大家簡(jiǎn)單分享一下T500在長(zhǎng)途駕駛時(shí)的表現(xiàn)。

　　最近事情比較多，呆在成都的也經(jīng)常開(kāi)著車(chē)去這去那的。這不，周五臨下班前才知道在重慶還有個(gè)事情需要處理。買(mǎi)票已經(jīng)來(lái)不及了，想著正好這期該我更新長(zhǎng)途自駕的內(nèi)容了，索性開(kāi)車(chē)往返一趟吧。

　　成都到重慶單程大約300公里左右，即使加上兩頭市區(qū)的幾十公里也不算遠(yuǎn)。由于大部分都是高速路，因此驅(qū)車(chē)前往大約4小時(shí)之內(nèi)就能到達(dá)。說(shuō)起重慶，這可是個(gè)網(wǎng)紅城市。不僅有解放碑的江邊夜景，還有熱辣的火鍋，周末約上三五朋友過(guò)去也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。不過(guò)我這次“單騎赴會(huì)”是為了辦事，所以行程就沒(méi)這么豐富了。

　　周五的城市交通狀況真的很感人，5公里的路活生生堵了1個(gè)小時(shí)才到高速路入口。在加油站給車(chē)加油的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了“自熱火鍋套餐”這種神奇的產(chǎn)品。想想我這一路到重慶怎么都得晚上11點(diǎn)多了，于是我買(mǎi)了一盒嘗嘗，味道還算不錯(cuò)。給人和車(chē)都加滿(mǎn)油之后我正式踏上前往重慶的旅程。

　　眾泰T500全系標(biāo)配了定速巡航功能，雖然只有頂配車(chē)型才有自適應(yīng)巡航功能。自適應(yīng)巡航自然要比定速巡航好用很多，但即使是定速巡航也足以在漫長(zhǎng)旅程中解放自己的右腳。晚上高速路和城區(qū)車(chē)都不多，所以一路上的多數(shù)時(shí)間我都在用定速巡航頂著限速開(kāi)。不過(guò)大家一定要注意，開(kāi)啟巡航之后最好把腳放在剎車(chē)踏板附近待命，這樣遇到突發(fā)情況也能更從容一些。

　　雖然這次到重慶的停留時(shí)間很短，但是當(dāng)?shù)厝嗣竦氖⑶檫�是難卻：一共待了不到12個(gè)小時(shí)，我就吃了兩頓火鍋。果然沒(méi)有什么事是一頓火鍋解決不了的，如果有，那就再來(lái)一頓……雖然沒(méi)有什么因果關(guān)系，但兩頓火鍋之間我的事情也辦完了。給大家安利一下重慶吃火鍋的好去處——南山火鍋一條街，隨便找一家都很好吃。當(dāng)然歡迎重慶同胞在評(píng)論里給大家推薦更多好吃的地方。

　　早早吃完午飯就準(zhǔn)備啟程回成都了，今天在重慶有位朋友也要去成都，索性就讓這位不愿意透露姓名的朋友來(lái)當(dāng)司機(jī)，我去副駕歇著。昨天晚上趕到重慶時(shí)間比較緊張，就沒(méi)有用眾泰T500上自帶的導(dǎo)航。但車(chē)載導(dǎo)航在一路上還是給我播報(bào)了不少路況和限速信息，我覺(jué)得還是比較實(shí)用的。正好今天我不用開(kāi)車(chē)，可以去研究研究它的自帶導(dǎo)航。

　　眾泰T500自帶的導(dǎo)航易用性還是挺不錯(cuò)的，懸浮式的中控屏支持手寫(xiě)輸入，而且識(shí)別率也挺高。當(dāng)然，對(duì)一款導(dǎo)航來(lái)講，地圖的詳盡程度和路線(xiàn)指示是否清晰才是最重要的。以這一路的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，T500上的導(dǎo)航做得還不錯(cuò)，可以放心地把導(dǎo)航任務(wù)交給它。

　　此行的一路上高速路占了大約4/5，往返700公里的路程平均時(shí)速為64km/h，一路下來(lái)的實(shí)測(cè)油耗為9.9L/100km。當(dāng)然這也和一直頂著限速在跑有關(guān)系，回程時(shí)有一段路比較平整道路上以84km/h的速度巡航時(shí)油耗在5-8L/100km之間浮動(dòng)。

　　由于這次時(shí)間比較緊張，因此這次我從重慶回來(lái)之后又開(kāi)著它上了山，體驗(yàn)一下這款車(chē)“爬坡上坎”的感覺(jué)。雖然1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的算不上動(dòng)力強(qiáng)勁，不過(guò)在山路上駕駛時(shí)只需要稍微深踩油門(mén)，它的動(dòng)力系統(tǒng)還是會(huì)竭盡所能地去滿(mǎn)足駕駛者對(duì)動(dòng)力的需求，整體也不會(huì)顯得太過(guò)拖沓。而在山路上讓我感覺(jué)最為不錯(cuò)的要熟這款車(chē)的懸架系統(tǒng)了，在彎道上既撐得住，遇到顛簸時(shí)又能化解的了，整體而言底盤(pán)功力在同級(jí)對(duì)手中也可以排在前列。

■ 微體驗(yàn)

■ 長(zhǎng)測(cè)油耗：

　　在上次長(zhǎng)測(cè)更新之后，我們這臺(tái)車(chē)又跑了不少里程，由于是高速路況居多，因此平均油耗也降低了不少，目前算下來(lái)的總平均油耗為12.4L/100km。

■ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　 其實(shí)這次長(zhǎng)途自駕，因?yàn)槭侨マk事，所以“游”的戲份少了很多。不過(guò)成渝距離也比較近，身邊不少人也經(jīng)常會(huì)開(kāi)車(chē)往返，因此我這種隔天往返的情況也比較符合實(shí)際。而通過(guò)這次長(zhǎng)途自駕，讓我對(duì)T500的行車(chē)表現(xiàn)又多了一點(diǎn)感受，車(chē)輛的高速舒適性我還是比較滿(mǎn)意的。雖然定速巡航不是什么新鮮功能了，但配備該功能之后確實(shí)能省不少事。在文章的最后，如果您對(duì)眾泰T500感興趣，有什么想特別了解的，非常歡迎您來(lái)到我們的編輯博客（周楚然/羅奧雨）留言交流，咱們下期見(jiàn)。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 羅奧雨）