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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

老湯配新料 搶先試駕柯珞克1.4T/1.2T

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● 柯珞克230TSI靜態(tài)解析

  看完柯珞克280TSI車型的靜態(tài)回顧之后,接下來(lái)我們也和大家談?wù)勛鳛槿腴T(mén)車款的230TSI車型,與280TSI究竟有哪些區(qū)別。

汽車之家

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  想從造型識(shí)別柯珞克230TSI,除了傳統(tǒng)的尾部標(biāo)識(shí)之外,幾項(xiàng)設(shè)計(jì)元素的區(qū)別主要都在細(xì)節(jié)方面,諸如部分飾條未采用鍍鉻樣式,前大燈組采用鹵素光源,尾部沒(méi)有刻意勾勒“假排氣”以及尺寸更小的17英寸輪圈等?傮w來(lái)說(shuō)設(shè)計(jì)角度看相比1.4T頂配車型沒(méi)有過(guò)多的調(diào)整,反而包括黑色行李架、黑色格柵飾條等元素,在我看來(lái)這些可能還會(huì)受到年輕人喜歡呢。

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  內(nèi)飾的差異就明顯了一些,刨除設(shè)計(jì)風(fēng)格不說(shuō),230TSI車型配備了無(wú)多功能按鍵的三輻式方向盤(pán),中控臺(tái)未配備彩色液晶屏,另外相較于之前試駕的280TSI頂配版本缺少了極具特色的中央扶手箱以及后排出風(fēng)口等配置。不過(guò),新車依舊配備一體式座椅,只不過(guò)為全織物面料,后排的兩個(gè)獨(dú)立USB接口也得以保留。

  至于乘坐空間,280TSI與230TSI的表現(xiàn)基本一致,所以下面的乘坐空間體驗(yàn),我們將通過(guò)280TSI車型進(jìn)行展示。而儲(chǔ)物空間方面,除了中央扶手箱的設(shè)計(jì)不同之外,其余部分兩款車的表現(xiàn)也完全相同,所以我們依舊通過(guò)280TSI車型展示,如有任何問(wèn)題,您可以來(lái)我的編輯博客留言提問(wèn),我會(huì)回答您。

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  • 柯珞克 2018款 TSI280 旗艦版 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.02 38.93 6.20
    測(cè)試文章:情理之中 測(cè)2018款斯柯達(dá)柯珞克TSI280
    評(píng)測(cè)編輯-:

    柯珞克的各方面表現(xiàn)都很均衡,內(nèi)外設(shè)計(jì)看著順眼,加長(zhǎng)之后后排空間挺大,性能表現(xiàn)也是大眾風(fēng)格的穩(wěn)定。單看車的話,柯珞克完全可以得到一個(gè)不錯(cuò)的分?jǐn)?shù),跟同價(jià)位的對(duì)手相比它也有優(yōu)勢(shì),但你要是看到了海外版車型上那些有意思的小設(shè)計(jì),可能會(huì)稍微有點(diǎn)怨念哦。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    它沒(méi)給你驚喜,也沒(méi)低于你預(yù)期,一切都是大眾的風(fēng)格,減配也有大眾的調(diào)性,就看價(jià)格是不是情理之中了。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    柯珞克對(duì)斯柯達(dá)很重要,但它開(kāi)上去一切都是似曾相識(shí),沒(méi)有什么新鮮感,但這應(yīng)該就是你想要的,對(duì)吧?

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柯珞克

指導(dǎo)價(jià):14.99-15.49萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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