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儲物空間/智能設備 上汽榮威i6長測七

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  [汽車之家 長期測試]  經歷了小半年的長期后,我們的i6長期測試已經接近尾聲了,在這最后一期實際內容的文章里,我將著重給大家介紹一下這臺車上所有的儲物空間。我想對于一臺家用小轎車來說,很多消費者都是第一次購車,所以空間表現(xiàn)方面還是大家很關心的方面。

汽車之家

1/前排儲物空間展示

  在這一次的車內空間展示中,我會用360ml的小瓶裝礦泉水給大家演示,這是我平時喝的比較多的飲料,小瓶裝的飲料不容易浪費和變質,更方便一次性飲用完畢。榮威i6的內飾造型雖然和RX5很相似,但是說實話,前排儲物空間和RX5相比還是要遜色一些,門把手上沒有設計手摳,門板的杯架沒有RX5那么大,不過常規(guī)的中控臺左側、手套箱、擋把前后方和扶手箱等位置的儲物格還是一個不少,基本可以滿足大部分消費者的需求。

上汽集團 榮威i6 2017款 20T 自動互聯(lián)網智尊版

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  先看車門的內飾板,由于i6的主駕駛門把手設計并不是手摳式的,所以門板上也就沒有鏤空位置用來放手機或者零錢了,這點從RX5長測車換到i6長測車之后我是有一丁點兒不適應的。門板下方的長條狀儲物格其實空間不小,前端放好幾瓶飲料都沒問題,后半部分比較窄,適合放一些停車牌之類的扁長型的物件。

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  中控臺左側有一個很小的儲物格,這里可以放一些硬幣,不過我平時是把車輛的行駛證放在這里的。不過和RX5相比,i6看似造型相似的中控臺,在這個位置卻沒有見到那個很好用的卡槽,所以家里的停車卡我就只好夾在遮陽板上了。

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  擋把前方有一個很小的儲物格,如果接了12V電源設備,或者是插著USB線的話,這里的實用性就非常差了,而且我放一個5英寸的手機都很難,別說各種5.5英寸以上的plus型號了,所以我個人覺得這個儲物點大家就忽略吧。擋把后方則是比較常規(guī)的儲物格設計,兩個杯架的大小是固定的,不像RX5上隔斷是可以前后移動的,建議還是像我一樣放360ml這樣的小瓶裝飲料比較穩(wěn)固,如果放一些大杯的飲料,則很容易翻倒,要當心。一旁的方形盒子設計是用來放手機的,但是個人感覺位置上還是偏后了一些,所以我平時手機還是更愿意放在前頭的杯架里,這里用來放停車票。

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  扶手箱的空間看似普普通通,但是因為蓋子上做了一些內凹的設計,所以其實是可以適當的放一些高一點的飲料的。扶手箱內部有空調出風口,所以你可以把這里理解成是一個小的“冰箱”,夏天出行的時候可以給飲料降溫,這個體驗挺好的額。手套箱的空間真是比較一般,通過照片你大概能看出它有多大,老樣子,一般這里用來放長測車的油耗記錄表。

2/后排儲物空間展示:

  榮威i6的后排儲物空間中規(guī)中矩,車門和前排一樣,上方不是鏤空的,所以放不了手機。下方和前部車門很相似,儲物格很長,前端可以放幾瓶水。另外,后排可以放水的地方相當多,比如還有前排座椅后側的儲物袋和后排扶手,不過扶手上的杯架高度比較低,所以同樣建議放這種小瓶裝的水,這樣會比較穩(wěn)一點。橫向布置的杯架在放下兩瓶水之后可能會占用一些乘客擱手的空間,這點不如縱置水杯架或伸縮式水杯架來得人性化。

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  前后排的空間我也找同事給大家做了一下演示,作為一臺緊湊型轎車,前排頭部空間三指左右,后排腿部空間兩拳,頭部空間也有四指,這樣的表現(xiàn)可說是相當的驚艷。要知道放在前幾年,一臺中型車的空間可能還不及榮威i6那么寬敞。

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  后備廂方面,我僅給大家展示我跑短途旅行時的狀態(tài),由于車內本身就已經防止了一個儲物箱、一個車載冰箱、一桶水和一些其他的東西,所以剩下的空間就不是太多了。我通常會多帶一個20寸的登機箱、背一個書包,再帶一臺微單,這樣的話我們可以看到后備廂空間還是有不少剩余的?梢哉f,榮威i6的后備廂實際上要比RX5來的大,特別是縱向深度。不過在高度和開口度方面,SUV或者是掀背式轎車還是要比傳統(tǒng)轎車好的多。

3/智能設備連接很方便

  這一次我們還嘗試使用了一下AEE攝像機連接車機,這也是榮威斑馬智行系統(tǒng)的一大特色。只需要使用一根Micro USB數據線將支持的智能硬件和USB接口相連接,之后在斑馬系統(tǒng)中點擊智能硬件,系統(tǒng)就會自動進行適配,之后拔掉數據線,系統(tǒng)就會利用無線網絡將智能硬件和車機鏈接起來了。這樣,我們的這臺AEE智能攝像機就轉身變成了一臺行車記錄儀,而且還可以通過方向盤上的多功能按鍵進行攝像或是拍攝照片了。

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  當然在連接過程中也有一些需要注意的細節(jié),首先就是Micro USB線必須是能夠傳輸數據的,而不是很多小型電子設備附贈的充電線,這是兩種不同的線。其二是車機的wifi共享功能必須打開,且需要設置為高速(5GHz)模式,不然的話智能設備是無法連接的。第三就是當智能設備和車機完成連接之后,您還是需要把USB線再插回去的,你問為什么?充電啊……

■ 油耗表現(xiàn)

汽車之家

  截止到第七次更新,榮威i6測試車總計行駛了5225公里左右,在第六期到第七期更新期間加油2次,所加燃油標號仍為92號汽油,這一期我們所行駛的路況中,大概有一半為城市快速道路,路況條件不錯,另一半左右的路況條件為擁堵路段,空調全程開啟為23℃左右,乘坐一名成年駕駛者。這段時間里,測試車總共消耗了81.32升燃油,經過計算后油耗約為9.7L/100km,折算后差不多是6角錢/公里。(文/圖 汽車之家 黃正橋)

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文章標簽: 長期測試
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    評測編輯-盛元珺:

    i6手動擋可以說是一款特別容易上手的車型,1.5T的發(fā)動機配上6速手動變速箱,整車的動力表現(xiàn)也很棒。離合器踏板輕重事宜,結合點也很好找,就算新手開也不容易熄火。特別值得一提的是它配有電子手剎功能,大大提升了坡起的便利性。至于缺點就是這車的配置不算特別豐富,特別是安全配置,如氣囊數量等后續(xù)還有提升余地。

    評測編輯-祁子鑫:

    之前測試過雙離合版本的i6車型,整體表現(xiàn)讓我感到很滿意。這次手動擋車型在底盤方面依舊保持了之前的水準,手動擋車型屬于簡單易操作的類型,這個與以往的榮威產品特性基本相同。即使你開車技術并不是很熟練,但依舊能夠很好地掌控它。配置上,側氣囊和后排空調出風口如果能夠加上就更好了。

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    榮威i6的外觀內飾造型都比較養(yǎng)眼,0.25的低風阻成為了它新的宣傳亮點,而且整車造型能符合大部分人審美,老少咸宜。而內飾則與RX5一樣依舊主打科技牌,YunOS系統(tǒng)、10.4英寸大屏等等,并且這車還首次引入了支付寶功能,新鮮事。動力方面,1.5T發(fā)動機與7速雙離合變速箱的搭配比RX5上的更默契,低速頓挫感抑制得很不錯,動力輸出線性,懸架表現(xiàn)也很舒服?傊,這是款各方面表現(xiàn)很均衡的車,值得推薦。

    評測編輯-祁子鑫:

    這輛榮威i6的表現(xiàn)讓我看到了上汽的進步,變速箱表現(xiàn)非常平順,這與我?guī)讉月前駕駛的RX5有了很大進步。此外這款車外形看著不難看,內部空間也夠大,實用性和舒適性都不錯。從目前得到的消息,這款車的售價將會和合資品牌入門級緊湊型車相似,目前來看產品力不差,價格和品牌將成為關鍵。

    評測編輯-盛元珺:

    榮威i6的整體表現(xiàn)著實讓我們感到意外,不單是0-100km/h的加速時間踏進了8秒大關,雙離合變速箱也與我們之前測試過的RX5相比有了更好的表現(xiàn),同時懸架的表現(xiàn)也頗有韌勁。這些都讓我們看到了上汽的不斷進步。作為一款顏值頗高,而整體表現(xiàn)又十分均衡的車,如果搭配一個合理的價格,很難不成為暢銷車型。

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榮威i6 2017款 20T 自動互聯(lián)網智尊版

指導價:13.68萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.5T 169馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...