[汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  截止到這周為之，我們的榮威i6長(zhǎng)期測(cè)試已經(jīng)到了第六期，大部分該和大家聊的內(nèi)容都已經(jīng)聊完了。那么在今天的更新里，我主要和大家簡(jiǎn)單聊一下開(kāi)這臺(tái)車(chē)跑長(zhǎng)途時(shí)的一些表現(xiàn)，還有這臺(tái)車(chē)在長(zhǎng)途高速行駛時(shí)的一些使用感受。另外，在日常使用的時(shí)候我還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)鑰匙設(shè)計(jì)上的小bug，也同樣在這一期的內(nèi)容里和大家分享。

■ 雨天跑高速的一些小分享

　　就在最近，我們開(kāi)著榮威i6沿著申嘉湖高速跑了一次短途出行，雖說(shuō)只是一次簡(jiǎn)單的出行，也沒(méi)有帶什么行李，但是卻遇上了一場(chǎng)大雨。于是讓我想到了和大家分享一下榮威i6在雨天行駛時(shí)的一些感受。

　　首先是車(chē)燈，我們都知道這臺(tái)榮威i6的前大燈是全LED光源的，白天的時(shí)候亮度不錯(cuò)，而且遠(yuǎn)近光切換的反應(yīng)也很快。但是這套大燈有一個(gè)問(wèn)題，就是照射的角度有些偏低，這在天氣好的時(shí)候就很明顯，而在下雨天的時(shí)候則會(huì)更顯得危險(xiǎn)。車(chē)輛經(jīng)過(guò)隧道等光線(xiàn)不佳的路段時(shí)，會(huì)明顯的發(fā)現(xiàn)車(chē)燈的光線(xiàn)都被路面“吸收”了，幾乎就像沒(méi)有開(kāi)燈一樣，照明狀態(tài)不佳。所以我個(gè)人的建議是，您可以前往4S店微調(diào)一下近光燈的高度，另外在雨天行駛的時(shí)候一定要注意車(chē)速。

　　其次是這套米其林浩悅輪胎的表現(xiàn)，主管感受上來(lái)說(shuō)，這套輪胎的濕地抓地感受在同檔次的輪胎里是比較好的，高速的變道，過(guò)彎和重踩剎車(chē)時(shí)，車(chē)身給予反饋的速率很快，而且提車(chē)至今在雨天幾乎沒(méi)有發(fā)生過(guò)把ABS給踩出來(lái)的狀態(tài)，所以給駕駛者的安心感還是很強(qiáng)的。說(shuō)實(shí)話(huà)接下來(lái)我自己的車(chē)更換輪胎，也有計(jì)劃更換這套米其林的浩悅系列輪胎。

　　再來(lái)就是定速巡航了，榮威i6的定速巡航分為普通的巡航模式以及限速巡航兩種，前者很好理解，而后者現(xiàn)在也有不少車(chē)有了，就是為油門(mén)設(shè)置一個(gè)開(kāi)度的上限值，將車(chē)速控制在某一數(shù)值以下。比如跑城市的時(shí)候我就設(shè)置85km/h，跑高速的時(shí)候通常就設(shè)置125km/h，由于加速度被限制住的時(shí)候，車(chē)輛會(huì)有類(lèi)似發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的拖拽感，所以通常我會(huì)留5km/h的余量來(lái)讓定速行駛的時(shí)候能夠稍微舒服一些。同時(shí)，有這個(gè)功能的好處就是絕對(duì)不會(huì)超速，而在緊急情況下需要超車(chē)的時(shí)候，只要一腳油門(mén)到底，限速就會(huì)暫時(shí)被取消。

　　同時(shí)，定速巡航的撥桿設(shè)計(jì)在方向盤(pán)左下角，正常行駛的時(shí)候從駕駛者的視角幾乎是見(jiàn)不到的，所以如果您是剛提的新車(chē)，建議抽時(shí)間自己熟悉一下這臺(tái)車(chē)的巡航撥桿操作。往前按是限速巡航，往后抬是普通巡航，往上撥是速度+，往下?lián)苁撬俣?，左側(cè)按鍵是巡航啟動(dòng)/取消。

　　我們這臺(tái)榮威i6是配有自動(dòng)雨刷功能的，不過(guò)雨天行駛的時(shí)候，自動(dòng)雨刷的反應(yīng)明顯比較慢，所以我基本上都是長(zhǎng)時(shí)間的掛在手動(dòng)雨刮模式下的，我個(gè)人覺(jué)得自動(dòng)雨刷的感應(yīng)靈敏度出廠的時(shí)候應(yīng)該調(diào)的再高一些就好了。

　　在高速行駛的時(shí)候還要特別注意的是路上的橫風(fēng)，這臺(tái)榮威i6在天氣良好的情況下跑高速，底盤(pán)調(diào)的確實(shí)非常出色，我們之前也給過(guò)很高的評(píng)價(jià)，車(chē)速哪怕上到130km/h以上，穩(wěn)定性也很不錯(cuò)。但是雨天往往還會(huì)伴隨著大風(fēng)，而i6的抗橫風(fēng)表現(xiàn)似乎并不是很強(qiáng)，這也是同級(jí)別車(chē)型中常見(jiàn)的情況，所以在大風(fēng)大雨天氣下，車(chē)速才100km/h左右，車(chē)身的左右晃動(dòng)就比較明顯了，從安全角度出發(fā)的話(huà)，還是建議大家要謹(jǐn)慎駕駛。

『榮威i6常規(guī)高速行駛加速能力展示（非全油門(mén)）』

　　最后說(shuō)一下動(dòng)力表現(xiàn)，說(shuō)實(shí)話(huà)這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是絕對(duì)夠用的。跑高速的時(shí)候動(dòng)力需求什么時(shí)候有用呢？1.出高速收費(fèi)口的時(shí)候，我們通常會(huì)大腳油門(mén)盡快的提高車(chē)速；2.高速超車(chē)的時(shí)候，這對(duì)車(chē)輛的再加速能力是種挑戰(zhàn)，而這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)高速80km/h之后再加速還是比較從容的，不需要踩太多的油門(mén)就可以輕松完成超車(chē)。

　　另外，我們覺(jué)得榮威i6 1.5T車(chē)型在120km/h的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是有些偏大的，后來(lái)我們才發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在120km/h的時(shí)候轉(zhuǎn)速高達(dá)2800rpm，要知道與之匹配的是一臺(tái)7速的雙離合變速箱，并且我們確定此時(shí)變速箱已經(jīng)在最高的擋位上了。所以我們認(rèn)為變速箱的最高擋位齒比還是存在一些優(yōu)化的空間，可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)把轉(zhuǎn)速再往下降一些，這樣的話(huà)噪音表現(xiàn)都能夠再提升一些。

　　當(dāng)然了，這套動(dòng)力總成跑長(zhǎng)途時(shí)的油耗表現(xiàn)還是非常出色的，在我們中途休息的時(shí)候拍了一下儀表盤(pán)上的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)在行駛了84.2公里之后，平均油耗僅為5.8L/100km，還是非常令人滿(mǎn)意的。

■ 微體驗(yàn)

　　今天的微體驗(yàn)我想和大家聊一下的是榮威i6的這把遙控鑰匙，之前在設(shè)計(jì)解讀里我給大家介紹過(guò)這把鑰匙的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于rimowa旅行箱。然后隨著我經(jīng)歷了RX5和榮威i6的長(zhǎng)測(cè)之后，逐漸發(fā)現(xiàn)這把鑰匙也存在一些設(shè)計(jì)上的小缺陷，其中最主要的就是其凸出于外殼平面的按鍵。

　　這其中我想特別說(shuō)明的就是車(chē)輛的解鎖按鍵，這個(gè)按鍵剛好被設(shè)計(jì)在鑰匙邊緣的拐角處，也就是說(shuō)，只要對(duì)鑰匙施加一點(diǎn)點(diǎn)外力，比如鑰匙反著受到擠壓，就會(huì)不經(jīng)意間將車(chē)輛解鎖或是降窗。這樣的誤操作在近半年內(nèi)已經(jīng)發(fā)生過(guò)兩次了，每一次我回父母家之后坐在沙發(fā)上，由于父母家樓高僅有5樓，所以每一次都無(wú)意之中就把車(chē)窗給全部打開(kāi)了，好在兩次都是一樓的好心鄰居及時(shí)提醒，才防止了車(chē)內(nèi)物品被盜事件的發(fā)生。

■ 油耗表現(xiàn)

　　截止到首保，榮威i6測(cè)試車(chē)總計(jì)行駛了4400公里左右，加油2次，所加燃油標(biāo)號(hào)仍為92號(hào)汽油，這一期我們所行駛的路況中，大概有一半為城市快速道路，路況條件不錯(cuò)，另一半左右的路況條件為擁堵路段，空調(diào)全程開(kāi)啟為23℃左右，乘坐一名成年駕駛者。這段時(shí)間里，測(cè)試車(chē)總共消耗了89.06升燃油，經(jīng)過(guò)計(jì)算后油耗約為8.5L/100km，折算后差不多是5角錢(qián)/公里。（文/圖 汽車(chē)之家 黃正橋）