● 100-0km/h剎車測試

　　從剎車時(shí)的車身姿態(tài)來看兩車都表現(xiàn)平平，有明顯的點(diǎn)頭姿態(tài)，蒙迪歐的前懸架壓縮要比君威更多一些。兩車的剎車力度都比較足，蒙迪歐的剎車成績應(yīng)該算是這個(gè)級別的正常水平，而君威，則是表現(xiàn)相當(dāng)突出的了。

　　君威是屬于那種跑得快剎得住的類型，剎車方面兩車相差也挺大的，主要是君威的剎車成績相當(dāng)好，而蒙迪歐表現(xiàn)正常，最終兩車剎車距離相差3.76米。

● 噪音對比測試

　　從噪音測試結(jié)果來看，兩車的噪音控制差距不小，君威在噪音方面明顯不如蒙迪歐，在行駛中可以感覺到君威的風(fēng)噪和胎噪都非常明顯；而蒙迪歐車內(nèi)則安靜得多，盡管也有風(fēng)噪，但感受上就比君威安靜得多，應(yīng)該說蒙迪歐的噪音表現(xiàn)還算是比較不錯(cuò)的。怠速時(shí)兩車都很一般，車內(nèi)可以聽到發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。

● 全文總結(jié)

　　從最終成績來看兩車相差不大，四年前上市的蒙迪歐終究還是難敵全新?lián)Q代的君威。從各個(gè)分項(xiàng)來看兩車特點(diǎn)都十分鮮明，靜態(tài)部分蒙迪歐一路領(lǐng)先，不管是乘坐空間、裝載空間還是配置，蒙迪歐都有明顯優(yōu)勢，然而在動態(tài)部分，尤其是在加速、剎車、油耗這些硬指標(biāo)上，君威都遙遙領(lǐng)先于蒙迪歐，而蒙迪歐只是在噪音控制方面相比君威有一定優(yōu)勢。

　　如果說在幾年前君威和蒙迪歐都曾大打運(yùn)動牌，那么現(xiàn)在兩車都不再主打運(yùn)動，君威的運(yùn)動基因有增無減（加速剎車性能依舊同級較強(qiáng)），不過開始走優(yōu)雅時(shí)尚路線；而蒙迪歐因?yàn)槭孢m，顯得更顧家。有些朋友問我買車時(shí)該怎么選，我經(jīng)�；卮鹳I新不買舊，原因是很多新款車型在品質(zhì)感方面確實(shí)比老款車型更有魅力，然而這次對比的兩款車，蒙迪歐還是展現(xiàn)了一定的性價(jià)比，畢竟它目前的市場優(yōu)惠更大。（文/圖 汽車之家 李佳 攝 李佳 張郁達(dá) 視頻支持 張超 趙晉）

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