● 3000公里做首保，“她”是不是很矯情？

　　也許作為年輕人的你不屑于保養(yǎng)自己的身體，不愿意20來歲就端起泡著枸杞的保溫杯，但我覺得人與車的生命軌跡有著很大的不同，人：出生→成長→衰老→死亡，而車卻是：出廠→衰老→報廢拆解，也就是說汽車在生命的起點就開始衰老，保養(yǎng)理所應當就成為了用車生活里不可缺少的一個話題。

　　其實，有些新車的首保里程還不到2000km，首保里程數(shù)其實并不能代表一款車的品質(zhì)優(yōu)劣，這與其發(fā)動機技術、機油要求、廠家售后策略以及售后信息的采集等都有關系。和很多車企一樣，江淮也為瑞風S7的首次保養(yǎng)費用買單，免費的待遇包括更換機油、機濾和整車狀態(tài)監(jiān)測，當然也是沒有工時費的。

　　我們知道機油一般分為礦物油、半合成油、全合成油，三者的綜合性能依次遞增，理論上全合成機油在低溫流動性、高溫運動表現(xiàn)和抗氧化性能等方面都是最佳的，當然價格也更高一些。瑞風S7的原廠機油屬于礦物油，這次首保更換的也是原廠的礦物油，型號是5W-30。

　　在放機油的同時，維修師傅也沒閑著，開始對車底進行檢測，例如看看車底有沒有磕碰損傷到重要部件，發(fā)動機、變速箱的殼體有沒有漏油，并對四輪的胎壓進行實際測量。

　　好在“她”的車底沒有任何托底磕碰的跡象，也就是說“她”前3000km的日子過得還不錯。這款SUV還是偏向于城市屬性，沒法去越野場地冒險。另外，胎壓測試也基本處于標準范圍內(nèi)。“沒問題，把車放下來，加機油！”

　　更換完機油、機濾之后，車輛需要手動清除保養(yǎng)提示。整個過程中4S店的維修師傅服務態(tài)度還是非常不錯的，認認真真地完成了每一步操作。做完一次體檢心里會更踏實一些，而且還是免費的！不過說實話，保養(yǎng)完后開上去的感覺相比之前沒有什么明顯變化。

● 微體驗

　　既然上面聊了不少駕駛體驗的內(nèi)容，那么在微體驗環(huán)節(jié)我們就不重復了，說說“她”的小問題吧。從接手這輛車后，瑞風S7沒有任何大的故障，只有一次變速箱報警現(xiàn)象，而且重新啟動發(fā)動機后就自愈了。

● 油耗記錄

　　最近由于天氣冷了開暖風的因素，以及行駛的二百多公里中全部都在市區(qū)內(nèi)完成的，路況也實在不樂觀，我用手機導航軟件計算了一下平均時速，結果還不到20km/h，綜合這些因素導致油耗上升了不少，實測油耗為13.8L/100km。

● 總結：

　　一千公里基本上讓我摸清了“她”大概有著怎樣的性格。城市內(nèi)通勤的感受并不夠完美，雖然低速行駛不會讓你有“小馬拉大車”的感覺，起步輕快，低扭足夠，但變速箱的換擋邏輯還有待刷新升級，再變得聰明一點就好了。剛剛做完保養(yǎng)，開起來感覺差別不大，不知道再過一段時間后會不會有所不同，我們未來繼續(xù)分享！關于瑞風S7，大家有什么問題可以去我的編輯博客聊聊。Bye�。ㄎ�/圖 汽車之家 夏志猛）