[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  現(xiàn)如今，三五好友手機(jī)掏出來擺在一起，不看商標(biāo)，你能分清誰是華為、誰是小米么？幾輛汽車停在一排，5秒之內(nèi)，誰能告訴我，哪個(gè)是朗逸、哪個(gè)是寶來？他們說這叫順應(yīng)潮流，這叫家族化設(shè)計(jì)，但在我看來，很大程度上，這不過是面對(duì)市場(chǎng)的妥協(xié)。當(dāng)今這個(gè)社會(huì)，想堅(jiān)持一份個(gè)性是多么不容易，結(jié)果怎么樣誰也不能預(yù)知，但至少這份勇氣應(yīng)該肯定。（注：試駕車型為臺(tái)灣版頂配車型，部分配置與大陸版不同。）

● 外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)單回顧

　　每個(gè)人對(duì)于美的定義都不盡相同，在眾多的小型SUV中，U5 SUV可能不是你心里最好看的那個(gè)，但要說它是最有個(gè)性的那個(gè)，我想很多人都不會(huì)反對(duì)，在設(shè)計(jì)方面，這家海峽對(duì)面的企業(yè)有著自己的堅(jiān)持，好看不好看放一邊，至少它們的每款車外觀原創(chuàng)度都很高，而時(shí)至今日，在某些一線中國(guó)品牌的車型上，你還能看到不少的“借鑒”元素，這點(diǎn)真的不太應(yīng)該。

　　回到正題，你會(huì)發(fā)現(xiàn)U5 SUV長(zhǎng)著一張“小臉”，它的車頭很低，頭燈、中網(wǎng)、車標(biāo)全部聚合在一起，相當(dāng)緊湊，與主流中國(guó)品牌在設(shè)計(jì)上注重“大氣感”不同，相比之下，U5 SUV的前臉更注重細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)，比如這個(gè)位置很特別的側(cè)轉(zhuǎn)向燈，就相當(dāng)有想象力。

　　從側(cè)面看過去，你會(huì)發(fā)現(xiàn)U5并不是傳統(tǒng)的SUV造型，C柱之后的線條讓我想起了同樣極具個(gè)性的雙龍愛騰，但其實(shí)如果翻看納智捷的車型圖片庫，會(huì)發(fā)現(xiàn)優(yōu)6 SUV，甚至大7 SUV都是類似的設(shè)計(jì)，只不過在U5 SUV上，這個(gè)溜背的元素更加夸張。兩邊的后視鏡上加起來共有4個(gè)攝像頭，而全車總共有6個(gè)，這幾個(gè)攝像頭協(xié)同工作，為U5 SUV車內(nèi)的AR View全景影像提供支持，這點(diǎn)我們后面細(xì)說。

　　造型十分獨(dú)特的車尾，也是全車上最具爭(zhēng)議的地方，由于后窗是溜背設(shè)計(jì)，所以車尾看上去很厚，視覺重心很高，尾燈造型也挺獨(dú)特的，想要接受它的樣子，可能真的需要多一點(diǎn)時(shí)間。（由于我們此前已經(jīng)詳細(xì)介紹過這款車的造型，所以在此就不再詳細(xì)說了，有對(duì)它感興趣的朋友可以點(diǎn)擊這里了解。）

　　其實(shí)相比于個(gè)性的外觀，看到內(nèi)飾反而會(huì)覺得更加容易接受一些，儀表盤的設(shè)計(jì)頗有新意，而中央那塊12英寸的大屏，也直接提升了車內(nèi)的現(xiàn)代感以及科技感，但這其中也有不足之處：首先，方向盤僅支持上下調(diào)節(jié)，第二，在光線充足的情況下，大屏的反光情況比較嚴(yán)重。

　　嫌圖片不過癮，不直觀？不如用VR來更立體的了解一下U5 SUV的內(nèi)飾吧。