● 動(dòng)態(tài)感受

　　在動(dòng)力這方面，其實(shí)還有個(gè)小遺憾，那就是原本U5 SUV是有計(jì)劃搭載PSA集團(tuán)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的，最后出于成本原因放棄了。最終我們等來(lái)的，是這臺(tái)并沒(méi)有什么驚喜的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它來(lái)自東風(fēng)，在旗下很多車(chē)型上都有搭載，銳3上用的也是它，搭配的同樣是一臺(tái)模擬7速的CVT變速箱。值得一提的是，大陸版車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，會(huì)有一整塊蓋板將裸露的機(jī)器部件蓋住，看起來(lái)更加整潔，這一點(diǎn)是臺(tái)灣版沒(méi)有的。

　　如果你的駕駛風(fēng)格是一握上方向盤(pán)，就想把油門(mén)踹到底那種，那么可以說(shuō)這輛車(chē)完全不是你的菜。通過(guò)仔細(xì)感受，會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭并不出色，但為什么要仔細(xì)感受才會(huì)發(fā)現(xiàn)呢？因?yàn)楹没�友變速箱幫了大忙，它的表現(xiàn)非常積極，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速攀升的很快，加速過(guò)程中，低轉(zhuǎn)速區(qū)間很快就過(guò)去了，即便是輕踩油門(mén)，在市區(qū)里，你也不太會(huì)感覺(jué)太乏力。不過(guò)，一旦時(shí)速超過(guò)60km/h，它就有點(diǎn)“原形畢露”了，盡管變速箱還在不斷地提升轉(zhuǎn)速，但所能獲得的加速感十分有限。

　　方向盤(pán)中間有一定程度的虛位，不過(guò)車(chē)頭的響應(yīng)還算是比較快的，這種風(fēng)格比較適合城市駕駛。并且它采用了電動(dòng)助力，想靠它給你反饋路感幾乎是不可能的了，不過(guò)它的優(yōu)點(diǎn)就是低速時(shí)，打方向非常輕便，但轉(zhuǎn)向的手感不夠細(xì)膩，回饋力度偏小，不過(guò)隨著車(chē)速上升，方向盤(pán)會(huì)變得稍微沉一些，我個(gè)人覺(jué)得這時(shí)轉(zhuǎn)向的手感更有質(zhì)感。

　　整車(chē)隔音方面，并不是U5的強(qiáng)項(xiàng)，即便是在60km/h的時(shí)速行駛時(shí)，底盤(pán)下方傳來(lái)的胎噪就已經(jīng)比較明顯，這或多或少會(huì)影響整體的行車(chē)質(zhì)感。而且前面提到，變速箱會(huì)用拉高轉(zhuǎn)速的方法彌補(bǔ)動(dòng)力上的不足，在轉(zhuǎn)速超過(guò)3000rpm后，發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼的聲音就已經(jīng)有些惱人了，不過(guò)據(jù)廠家人員介紹，中規(guī)版的車(chē)型相比臺(tái)版，在NVH方面又增加了成本，理論上對(duì)于噪音的控制會(huì)更好，希望有一天我能親身對(duì)比一下。

　　納智捷的車(chē)原來(lái)被人詬病的地方還有一個(gè)，那就是它的全系車(chē)型，后懸架都用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架，即便是指導(dǎo)價(jià)接近30萬(wàn)元的大7 SUV頂配，用的也還是這套懸架，確實(shí)在同級(jí)中處于劣勢(shì)。說(shuō)到這，你是不是以為情況到了U5 SUV會(huì)有所改觀，然而并沒(méi)有…不過(guò)別忘了U5 SUV是一款小型SUV，扭力梁后懸架到了這個(gè)級(jí)別是主流配置，所以事情也變得好接受了一點(diǎn)。U5 SUV的底盤(pán)并沒(méi)有什么超出預(yù)期的表現(xiàn)，整體仍屬于偏舒適的調(diào)校，懸架比較軟，能夠感受到在經(jīng)過(guò)臺(tái)灣路況不太好的老舊公路時(shí)，傳遞到車(chē)內(nèi)的顛簸已經(jīng)經(jīng)過(guò)一定程度的化解，但并不徹底。減振器已經(jīng)竭盡所能去做它的本職工作，不過(guò)在這種連續(xù)起伏很多的路況下，車(chē)內(nèi)的感覺(jué)還是忽忽悠悠的。如果優(yōu)6 SUV的底盤(pán)表現(xiàn)是這樣的，那么我覺(jué)得它賣(mài)不好是有道理的，但對(duì)于小型SUV來(lái)說(shuō)，這種表現(xiàn)可以算是無(wú)功無(wú)過(guò)。

總結(jié)：

　　個(gè)性是一個(gè)人的標(biāo)簽，個(gè)性突出的人很容易被記住，盡管它可能在一些方面也有不足。U5 SUV就是這么一款小SUV，在動(dòng)力方面，它的確沒(méi)什么值得稱(chēng)道的地方，但個(gè)性十足的外觀，就已經(jīng)足夠讓人多看它一眼。不過(guò)它也并不是只會(huì)靠外觀博眼球，同級(jí)中良好的空間表現(xiàn)也證明它在實(shí)用性方面是有所考量的。目前它的預(yù)售價(jià)是7.58-10.38萬(wàn)元，不過(guò)據(jù)說(shuō)正式價(jià)格會(huì)更低一些。9月27日它將上市，到底有多少人會(huì)為個(gè)性買(mǎi)單，也只能交給時(shí)間來(lái)解答了。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 王澤石）

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