亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當前位置:首頁 試駕評測 長期測試 正文

勤勞實用的好伙伴 別克GL8長期測試

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

  [汽車之家 長期測試]  各位網(wǎng)友大家好,別克GL8長測文章又到了一期更新的時間了,本次更新我將和大家聊聊GL8搭載的多媒體娛樂系統(tǒng)。仔細算來,從2月接手這臺全新GL8到如今,已經(jīng)開了有2個月左右,沒多少機會坐在GL8的后排享受它的舒適空間,但多媒體系統(tǒng)基本上說是每天都在使用,雖然嚴格意義來說時間并不算太久,但在這些天里的使用中也累計了一些心得和體會,在此和大家做一個簡單的分享。

汽車之家

  先來介紹一下全新GL8的這套多媒體系統(tǒng),屏幕尺寸為8英寸,采用了高分辨率的鏡面屏,而且與內(nèi)飾的鋼琴烤漆面板融合的非常不錯,使得整體的中控有了更統(tǒng)一的風格,也相對更美觀。同時相比老款,屏幕的視覺效果也有了長足的提升。

上汽通用別克 別克GL8 2017款 28T 旗艦型

  當然,鏡面屏幕雖然好看,但也有相應的不足,也是許多使用這種屏幕車型的通病,就是容易留下灰塵和指紋。雖然不會影響功能,但看著也確實挺煩的,我的辦法就是車內(nèi)常備濕紙巾或者一塊擦眼鏡布,長時間使用后,在等紅綠燈時拿出來清潔一下。

上汽通用別克 別克GL8 2017款 28T 旗艦型

  系統(tǒng)的菜單界面非常簡潔美觀,冷色調(diào)的風格也比較商務,主界面一共有8個大圖標,上方還有5個快捷圖標,而這下面的8個圖標可以通過長按進行自定義調(diào)節(jié),這是非常人性化的,而除了通過上面的觸屏操作外,系統(tǒng)依然在下面設置了5個多媒體控制的實體按鍵,這樣更有利于駕駛中的盲操作。

上汽通用別克 別克GL8 2017款 28T 旗艦型

上汽通用別克 別克GL8 2017款 28T 旗艦型

  在手機映射方面,我這臺39.99萬全新GL8兼容Apple CarPlay,但并不支持百度CarLife,而在不就之后上市的GL8商旅車,雖然定位低了一些,卻能支持兩個系統(tǒng),讓我這個安卓用戶還是挺在意的。不知道GL8改款后能不能變成同時支持兩種系統(tǒng)。

上汽通用別克 別克GL8 2017款 28T 旗艦型

上汽通用別克 別克GL8 2017款 28T 旗艦型

  在娛樂系統(tǒng)方面,GL8已經(jīng)沒有了CD播放器,而如今更常用的藍牙、USB、AUX IN等功能的兼容性做得都很不錯。同時,車內(nèi)自帶有一個16G的硬盤,可以把U盤或者蘋果手機內(nèi)的音樂直接拷貝進去,便于收聽。

上汽通用別克 別克GL8 2017款 28T 旗艦型

上汽通用別克 別克GL8 2017款 28T 旗艦型

上汽通用別克 別克GL8 2017款 28T 旗艦型

  語音控制車輛功能如今也越來也屢見不鮮了,通過說出指定命令,可以實現(xiàn)開關空調(diào),撥打電話,搜索目的地并導航等功能,雖然其辨識度和如今的許多智能手的識別率和智能程度還有一定差別,但只要保證發(fā)音和語速,且保證車內(nèi)沒有明顯雜音干擾,車輛基本都能識別出您的命令。比如我可以直接說:“空調(diào)22度”或者“播放XXX的歌曲”,系統(tǒng)都能很快反應并實現(xiàn)功能。

上汽通用別克 別克GL8 2017款 28T 旗艦型

上汽通用別克 別克GL8 2017款 28T 旗艦型


更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺

  全新GL8的導航地圖由高德公司提供,界面清晰易懂,上手也很簡單。點擊“目的地”按鍵后,直接進入搜索模式,除了剛才的語音輸入外,車輛還支持手寫,全拼輸入和首字母快拼輸入方法,選擇好目的地后,車輛會推薦多條路線供您選擇,同時我們還可以根據(jù)實際需求選擇規(guī)避某些特定路段,如收費高速路等,非常人性化。

上汽通用別克 別克GL8 2017款 28T 旗艦型

上汽通用別克 別克GL8 2017款 28T 旗艦型

上汽通用別克 別克GL8 2017款 28T 旗艦型

上汽通用別克 別克GL8 2017款 28T 旗艦型

  當然,除了上面提到的各種方法,其實個人覺得最好用的還是安吉星的話務員服務。你只需按下車頂?shù)乃{色安吉星按鍵,通過話務員中心,讓其幫你遠程設置目的,可以說是懶人必備。

■ 微體驗

汽車之家

上汽通用別克 別克GL8 2017款 28T 旗艦型

上汽通用別克 別克GL8 2017款 28T 旗艦型

  在2個多月的使用中,我也總結了多媒體系統(tǒng)及設計的一些小問題,其中一個就是前排只配備了1個USB接口,無法應對前排兩個乘客需要同時充電的問題,而定位低一些GL8商旅車則在中控的下方提供了2個USB接口。而另一個就是多媒體系統(tǒng)的延時開機問題,在某些情況下,車輛啟動后,多媒體系統(tǒng)會慢個幾秒鐘左右開機,短則3-5秒,長則10秒,此時屏幕為全黑無法操作,由此帶來的影響就是倒車影像無法使用。

■ 長測油耗:

汽車之家

  截止到本次更新,我們這臺全新GL8行駛里程接近了5000公里,實際測算的平均油耗為11.2L/100km。其中2次加油由于處于高速服務區(qū),該服務區(qū)內(nèi)只有98#汽油,所以價格相比前幾次高出了不少,綜合下來,車輛的平均油耗依然穩(wěn)定在11L左右,而我的平均時速也基本穩(wěn)定在30km/h左右,GL8給我的這份油耗成績單還是非常讓我滿意的。

■ 編輯總結:

  GL8的多媒體系統(tǒng)的整體表現(xiàn)算是中規(guī)中矩,常用的功能基本都囊括其中,并且使用起來也比較便捷,只不過在如今越來越多主打互聯(lián)網(wǎng)汽車的對手面前,科技性就顯得略有些不足了,但配備的安吉星語音話務員依然給我留下了非常不錯的印象,不過,偶發(fā)的多媒體系統(tǒng)延時開機的問題還對我的日常使用造成了些許影響,我的車輛目前的行駛里程快接近首保,我也會帶著這個問題去4S店尋求解決方案,屆時我也會在下次更新中分享給大家,敬請期待,同時,最近還有不少網(wǎng)友在我的編輯博客留言,其中提到了汽車之家論壇有網(wǎng)友發(fā)帖說全新GL8遇到了轉向助力失效的故障,我也會隨時關注。(文/圖 汽車之家 周翱)

向編輯周翱提問
文章標簽: 長期測試
文章導航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 別克GL8 2018款 ES 28T 旗艦型 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.06 41.61 11.50
    測試文章:前路漫漫 無所畏懼 傳祺GM8挑戰(zhàn)別克GL8
    評測編輯-洪冰清:

    GL8不愧是這個級別的霸主車型,空間和行駛質(zhì)感都有著非常不錯的表現(xiàn)。不過現(xiàn)在很多中國品牌也開始在MPV領域發(fā)力,GL8在價格和配置上占不到什么便宜,這也是我作為消費者特別希望GL8能夠提升的地方。

    評測編輯-:

    如果是作為商務接待用車,GL8仍然是很多公司的首選,它空間大、行駛質(zhì)感高級、動力充沛。不過缺點是油耗偏高,而且對發(fā)動機噪音的隔絕還有提升空間。

    評測編輯-王澤石:

    開出不用100米,你就能知道這是個老手,油門剎車力度恰到好處,不用再花時間去適應,動力輸出線性有力,駕乘感也不像傳統(tǒng)為MPV那么忽忽悠悠。在30萬元這個級別MPV,GL8仍是首選。

  • 別克GL8 2017款 25S 尊貴型 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.84 42.79 --
    測試文章:老將換芯再戰(zhàn) 測試別克GL8 25S商旅車
    評測編輯-周翱:

    GL8商旅車說白了其實就是老款GL8換裝2.5L直噴發(fā)動機后的產(chǎn)物,搭配了帶啟停功能的6速變速箱,使其整體燃油經(jīng)濟性有了不小提升。改換電子助理轉向并對前懸架進行了調(diào)校使其駕駛感受也有了不小的進步。整體售價下探到了20-25萬元的區(qū)間后是GL8保持了頗為不錯的整車性價比,對于那些中小企業(yè)進行商務接待,以及不少家庭用戶來說,都是一個極為不錯的選擇。

    評測編輯-盛元珺:

    GL8商旅車,其實本質(zhì)就是老款GL8換裝全新的2.5L發(fā)動機后的產(chǎn)物,外觀內(nèi)飾的樣式與老款差異不大,但整體配置進行了優(yōu)化,特別是將電動門,這個實用且顯面子的配置進行了下探。同時它對底盤件也進行了調(diào)校,行駛質(zhì)感進一步提升。全系2.5L的發(fā)動機表現(xiàn)也令人滿意,動力比老款2.4L提升不少,加速成績更是接近老3.0L的表現(xiàn)。總體來說,別克GL8商旅車在20-30萬元左右的MPV市場中,競爭力還是非常強的,并且與全新GL8 ES能在產(chǎn)品定位上進行互補。總結:25萬左右買MPV,它是首選。

    評測編輯-朱力神:

    GL8商旅車可以說是老款GL8進行了一次較大的中期改款,底盤,動力都有了較大程度的改進和提升,同時換上了更加年輕化的前臉,新款車型的配置依然能很好的滿足如今消費者的需求,特別是4個USB接口及2個12V接口讓現(xiàn)在有著諸多智能設備的駕駛者及乘客獲得了極大滿足。

  • 別克GL8 2011款 3.0L XT豪華商務旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.27 44.02 --
    測試文章:有點意思!測試別克新GL8 3.0L旗艦版
    評測編輯-孟慶嘉:

    看上去氣派很多!這是我對它最直觀的印象;除此之外,駕駛與乘坐感覺也比之前更細膩,有了動力系統(tǒng)的升級,有了更多 的豪華元素,同時也融入了最新的家族特征,全新GL8已經(jīng)登上了更高水平。

    評測編輯-梁。

    GL8很難得地迎來了一次換代,并且是徹底的換代,新款車型從內(nèi)到外已經(jīng)和和老款完全不同,更精致的做工,更豐富的配置,更豪華的車內(nèi)感受,還有就是加入了更多的家庭元素,讓它不再是一款標準商務車,我覺得這是相對于老款最大的升級。

    評測編輯-羅浩:

    談論駕乘感受其實是多余的,一句話總結:新別克GL8一如既往的沒有給對手留下什么機會,這就足以讓我給出10分。

最新文章
加載中

別克GL8 2017款 ES 28T 旗艦型 國V

指導價:39.99萬
級別:中大型MPV
發(fā)動機:2.0T 260馬力...
變速箱:6擋手自一體
車型推薦
00:00 00:00