[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  各位網(wǎng)友大家好，文章發(fā)布的時(shí)候應(yīng)該已經(jīng)過(guò)了正月十五了，我在這里給廣大網(wǎng)友拜個(gè)晚年。不知不覺(jué)已經(jīng)來(lái)到第四期文章的發(fā)布，由于第四期的試駕期間是在春節(jié)假期的前后，所以，本次的長(zhǎng)測(cè)內(nèi)容我將為大家?guī)��?lái)春節(jié)期間我的用車體驗(yàn)。

　　上期文章的開(kāi)頭提到過(guò)車輛攝像頭的問(wèn)題，具體原因是因?yàn)榈管囉跋癖容^模糊，所以4S店決定幫我更換攝像頭，看看問(wèn)題是否能好轉(zhuǎn)，而在這次試駕的時(shí)間段內(nèi)并沒(méi)有得到解決，目前還沒(méi)有結(jié)果，如果有結(jié)果的話我會(huì)在下一期的長(zhǎng)測(cè)文章中告訴大家。 

● 春節(jié)期間的用車體驗(yàn)

　　因?yàn)樵诖汗?jié)期間，北京道路確實(shí)很清爽，而且1月27日0時(shí)——2月2日24時(shí)共七天，高速還是不收費(fèi)的。所以在過(guò)節(jié)串親戚的過(guò)程中，走高速就成了我的第一選擇。

　　體驗(yàn)過(guò)程中可以感受到，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力談不上充足但基本夠用。很讓人欣慰的是變速箱的表現(xiàn)，深踩油門的時(shí)候降擋還是很積極的。完成超車后抬起油門立刻就會(huì)很積極的升擋。在這個(gè)過(guò)程中唯一不足的就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)的噪音有點(diǎn)大，而且聲音不會(huì)讓你覺(jué)得很有駕駛激情。

　　在長(zhǎng)時(shí)間的巡航狀態(tài)下，我很喜歡把變速箱鎖死在6擋，這樣即使我深踩油門，變速箱也不會(huì)降擋。這樣做的好處就是腳不用維持一個(gè)角度踩油門，而且對(duì)于巡航時(shí)候的油耗也有一定的幫助。

　　如圖所示，在比較長(zhǎng)時(shí)間的駕駛過(guò)程當(dāng)中，中控臺(tái)貼近主駕駛的這一側(cè)，可以很好的貼合我的右腿，這樣就不會(huì)讓右腿覺(jué)得很難受。如果這個(gè)位置不能夠很好的貼合腿的話，高速長(zhǎng)途和長(zhǎng)時(shí)間駕駛的時(shí)候是會(huì)非常難受的。

　　最后還有一個(gè)讓我比較深刻的就是這張座椅了，如圖所示，黃色圈的位置對(duì)于后背的貼合做的很不錯(cuò)，填充物也很舒適。但是黑色圈標(biāo)記出來(lái)的位置，承托性就很差勁了，我就算是刻意的往后靠，也不能很好的貼合這個(gè)座椅，時(shí)間稍微長(zhǎng)一點(diǎn)，肩膀就會(huì)累。

● 后備廂空間表現(xiàn)

　　科沃茲后備廂空間表現(xiàn)非常好，無(wú)論是縱深，開(kāi)口，還是寬度，都很優(yōu)秀。但是有很大一塊空間是不能放東西的，就是后備廂連桿的下方，如果東西比較高比較軟會(huì)被壓壞的，硬物的話會(huì)直接導(dǎo)致無(wú)法和合上后備廂，但是這個(gè)位置的空間還是很大的，放個(gè)比較矮的物體沒(méi)什么問(wèn)題。這點(diǎn)要注意一下。

● 親戚朋友怎么看這車

　　這個(gè)車過(guò)年期間除了我，開(kāi)得最多的應(yīng)該就是我哥了，他對(duì)這個(gè)車整體的評(píng)價(jià)還是很不錯(cuò)的，主要是性價(jià)比的原因。而讓他印象最深的，就是這個(gè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感，在第一期文章的時(shí)候其實(shí)我說(shuō)過(guò)一次，有點(diǎn)沉了。但是我在試駕高速路段的時(shí)候，其實(shí)這個(gè)手感剛剛好。只能說(shuō)有利有弊吧。

　　我讓他選一個(gè)他最喜歡的配置，他告訴我這個(gè)車他最喜歡這個(gè)中控屏幕，清晰度很高且?guī)�藍(lán)牙，聽(tīng)歌很方便，不用聽(tīng)收音機(jī)了。不過(guò)就是反應(yīng)有點(diǎn)慢，算是美中不足吧。

　　接下來(lái)是我對(duì)話了一下我三姨夫，也讓他開(kāi)了一段時(shí)間，給的評(píng)價(jià)還是很高的。他特意問(wèn)了我一下這個(gè)自動(dòng)啟停怎么樣才能不踩著剎車。我的回答的是只能踩著，因?yàn)檫@個(gè)車有自動(dòng)啟停，但是并不帶auto hold功能，或者可以選擇關(guān)閉這個(gè)功能。

　　而我二姨在駕駛的過(guò)程中都沒(méi)有覺(jué)得有什么問(wèn)題，唯一算是一個(gè)不舒服的地方就是右側(cè)A柱的位置有點(diǎn)寬，盲區(qū)有點(diǎn)大，導(dǎo)致她開(kāi)車的時(shí)候觀察路況需要前后移動(dòng)來(lái)觀察。

　　最后是我三姨，她沒(méi)有車本，不會(huì)開(kāi)車，對(duì)這個(gè)后排座椅還是很肯定的，因?yàn)樽约杭依锏能囀且惠v伊蘭特悅動(dòng)，而這兩個(gè)車的后排都沒(méi)有出風(fēng)口，所以她上來(lái)直接就說(shuō)，這個(gè)車也沒(méi)有后排出風(fēng)口。這樣看來(lái)，長(zhǎng)時(shí)間坐后排的人們對(duì)于這個(gè)需要還是很強(qiáng)烈的。

　　在過(guò)節(jié)前，我問(wèn)了幾乎家里所有的人，大家?guī)缀醵紝?duì)這個(gè)日間行車燈給了好評(píng)，覺(jué)得很漂亮，其實(shí)我個(gè)人也是這么認(rèn)為。當(dāng)時(shí)我拿到車解鎖的時(shí)候，也是對(duì)這個(gè)日行燈很有好感。

● 微體驗(yàn)

　　因?yàn)樯弦黄谖恼聞倓傋鐾瓯ｐB(yǎng)，所以在過(guò)年期間我特意關(guān)注了車輛的油耗方面是否會(huì)有所下降。由于過(guò)年期間北京的路況還是非常不錯(cuò)的，為了模擬日常的城市路況，我特意去逛了廟會(huì)。而廟會(huì)基本上是北京在過(guò)年期間為數(shù)不多會(huì)堵車的場(chǎng)景了。

　　從圖中可以看到，我家附近的城市路段大概12公里，高速路段20公里，目的地附近的城市路段6公里。日子是大年初六，我家附近的路況還算暢通，環(huán)路十分暢通，我在出發(fā)之前加的油，目的地附近下五環(huán)的時(shí)候，表顯油耗最低4.9升。圖片是用手機(jī)拍攝的，請(qǐng)見(jiàn)諒。

　　而后八大處附近的城市路段堵的水泄不通，8公里左右的路我走了2個(gè)小時(shí)。油耗也直接飆升到7.2升；最終這箱跑出了表顯6.7升的油耗表現(xiàn)，首保以后油耗確實(shí)有所下降。

● 總結(jié)：

　　可以從油耗記錄的表格中看到，首保之后的油耗確實(shí)有很大程度上的降低，同樣34升左右的油量，首保以前只能跑400公里左右；而首保以后基本上都在將近500公里，這樣來(lái)看，科沃茲的油耗水平還是比較不錯(cuò)的。好了本次的長(zhǎng)測(cè)內(nèi)容就到這里，敬請(qǐng)期待下一期文章吧。（文/圖/攝 汽車之家 李彬）