[汽車之家 長期測試]  科沃茲主打大空間和性價比，選它的應(yīng)該都是比較理性和顧家的車主，平時上下班代步，周末帶著家人郊游，一年一兩次長途自駕，大部分家庭的生活都是這樣平淡美好吧。在這個用車周期里我開著這款車帶家人回老家，單程300公里左右，盡管他們在路上的這6個多小時里，80%的時間都在睡覺，但我還是想讓家人說說他們覺得這車怎么樣，乘坐空間和舒適性如何。

● 家人乘坐感受

　　首先作為一名汽車試駕編輯的家人，我媽和媳婦本身就試乘過很多車，從比較便宜的3、4萬元入門小車，到上百萬元的豪華車，他們都體驗(yàn)過。平時家里用的是一臺二手寶馬1系，媳婦還挺滿意的，我媽就非常不滿意，她不止一次跟我說這車前排座椅太低，后排座椅空間太小，腿根本挪不開，頭頂也壓抑，她寧可坐公交車也不愿意坐我的車。

　　好吧廢話不多說了，看看他們是怎么看這臺科沃茲的。我媽對前排座椅是挺滿意的，座椅深度還不錯，主要是坐姿合適，視野也很好，尤其是年齡比較大的人，座椅不喜歡太低的，他們還是習(xí)慣那種座椅和靠背都能夠有很好支持的這種，腰部不會懸著。這點(diǎn)科沃茲做得還不錯，我媽說三個小時坐在前排，沒覺得累。（以下圖片有些是長測過程中用手機(jī)拍攝，畫質(zhì)一般，請諒解。）

　　后排的縱向空間相當(dāng)不錯，這只是一臺軸距2600mm的普通緊湊型車，在前排正常坐人的情況下，后排乘客還有超過兩拳的腿部空間，可以稱得上寬敞舒適了。腳下的寬度也還不錯，由于有小孩，臨時需要用的東西比較多，后排腳下還是要放些東西的，科沃茲可以滿足。不過座椅坐墊有些短，家人說坐三個小時，大腿需要經(jīng)常換個位置。

　　長途出行帶小孩，兒童座椅是必須的。我這個兒童座椅是可以調(diào)整座椅角度的，完全放倒時可以讓小孩在車上更舒服地睡覺。不過由于座椅本身比較厚，所以如果放倒座椅會占據(jù)很大的空間。我自己的車上，如果駕駛座調(diào)整得比較舒服，那兒童座椅就無法完全放倒，或者放倒之后孩子的腳沒地方放�？莆制澩耆�不需要有這個擔(dān)心，兒童座椅完全放倒之后，孩子還有空間伸腿，非常不錯。

　　科沃茲的后排座椅坐墊的深度比較一般，即便是身高沒那么高的女性也會感覺大腿的承托不太好。另外如果兒童座椅完全放躺下的時候，兒童座椅的底部有一半都沒有承托住，都露在外面，這也是后排坐墊較短的弊端。

　　后排安裝兒童座椅挺方便的，左右兩側(cè)都有ISO-FIX接口。ISO-FIX接口就是固定桿作為卡扣，科沃茲的卡扣埋在座椅坐墊和靠背之間的接縫里，埋得比較深，所以如果不使用它，對乘坐沒有任何影響，也不需要有其它車型常見的那種蓋板做裝飾。

　　安裝兒童座椅時把接縫扒開，就能摸到固定桿，我一個人可以輕松完成兒童座椅的安裝，而且熟悉之后，完全可以盲操作。不過我的座椅算是較大尺寸的（比普通座椅稍大一些），所以安裝之后占用的后排空間較多。

　　絕大多數(shù)緊湊型車在固定好兒童座椅之后，乘坐兩個成年人都比較勉強(qiáng)，不適合長時間乘坐，如果非要坐，也只能是湊合�？莆制澋臋M向空間不算寬敞，所以后排在安裝兒童座椅之后坐一個人還是很寬裕的，不過坐兩名成年人就很緊張了。還好我這次出行是三名成年人+一個小孩，所以前排兩人，后排一名成年人+一個小孩，很合適，如果再多一人，這么長的距離我可能不會考慮開這車了。

　　寫到這兒我想到的是您需要仔細(xì)規(guī)劃您的用車需求，因?yàn)槿绻��?jīng)常會四名成年人+一名兒童同時出行（比如夫妻+父母+小孩出游），科沃茲比較勉強(qiáng)，其實(shí)這也是絕大多數(shù)緊湊型車都有的問題，這時您或許需要考慮一臺更大的車。當(dāng)然您可能會說不安裝兒童座椅了，這樣就沒有那么局促，當(dāng)然從空間來說，如果是沒有兒童座椅，后排坐兩名成年人+一名兒童肯定是沒有問題，但這樣兒童安全性無疑有很大隱患，我們還是建議您安裝兒童座椅。