- 內(nèi)飾部分的裝配
如果說外觀僅僅是給別人看的,那么內(nèi)飾這個(gè)使用者經(jīng)常接觸的部分,新思域的裝配工藝同樣不甚理想,以車門內(nèi)飾板為例,能明顯看到縫隙不均、面差過大的情況。
- 配置方面的一些小不便
說完了裝配工藝這樣看得到的問題,我們?cè)賮碚f說思域配置方面存在的使用不便的情況,這些情況只有在使用過一段時(shí)間后才有可能被發(fā)現(xiàn)。
因?yàn)榕L(fēng)來自于發(fā)動(dòng)機(jī)多余的能量,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較低時(shí),即便開啟暖氣吹出的也是冷風(fēng)。所以作為懂車的老司機(jī),我通常都是等水溫升高了才打開暖風(fēng)?墒怯捎谒加蛩疁乇盹@示的比較滯后,往往走了好半天水溫表才顯示溫度提高了。有一次我在水溫還未升起時(shí)無意間打開空調(diào),發(fā)現(xiàn)吹出來的是暖風(fēng),而此時(shí)水溫表顯示的還是比較低的位置,這樣我才陰差陽(yáng)錯(cuò)的發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題。所以有購(gòu)買同款思域的車主,冬天不妨試一試在水溫表顯示水溫沒有升高時(shí)提前開啟暖風(fēng)。
- 永遠(yuǎn)調(diào)不對(duì)的觸控條
所以現(xiàn)在我每次調(diào)整音量時(shí)都會(huì)用觸控條兩端的實(shí)體鍵,舍棄了中間華而不實(shí)的觸控區(qū)。而且對(duì)于這個(gè)觸控條掌控不好的情況不僅是我,包括唐長(zhǎng)老在內(nèi)的很多其他同事在借過思域使用后也會(huì)跟我們反應(yīng)這個(gè)問題,所以大家可能會(huì)普遍覺得觸控條太靈敏。
- 發(fā)現(xiàn)了一個(gè)BUG
除了以上這些,我還發(fā)現(xiàn)思域有一個(gè)邏輯上的BUG,按常理來說,節(jié)能模式與運(yùn)動(dòng)模式是兩個(gè)無法并存的駕駛模式,然后我卻發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)模式可以在思域的身上完美“兼容”。
在我之前開過的車中,好像并沒有在哪一輛中發(fā)現(xiàn)節(jié)能模式和運(yùn)動(dòng)模式可以并存的情況,更多的則是開啟運(yùn)動(dòng)模式后會(huì)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等降低油耗的功能,而像思域這般“節(jié)能”的運(yùn)動(dòng)模式我還是第一次見到,至于其中的邏輯,我到現(xiàn)在還沒想明白,如果你想到了什么靠譜的答案,歡迎在留言區(qū)告訴我。
油耗計(jì)算:
目前從油耗表格來看,思域的油耗水平趨于穩(wěn)定,不過在這篇長(zhǎng)測(cè)期間,我們的思域在賽道上進(jìn)行了為期一周的測(cè)試工作,所以按照實(shí)際道路狀況駕駛的話油耗應(yīng)該會(huì)有更好的表現(xiàn)。
全文總結(jié):
這期的內(nèi)容大家看完可能感覺我們對(duì)它抱有各種不滿,事實(shí)上這是因?yàn)槲覀冊(cè)谑褂眠^程中,真正喜歡上這個(gè)小家伙了。對(duì)這樣一個(gè)有著帥氣造型、滿足這個(gè)年齡段我們各種需求的同伴,無意間對(duì)它提出了更高的要求。因此,才產(chǎn)生了這樣的“吐槽”。我們衷心希望碰到的這些問題都是這臺(tái)車的個(gè)案,也希望廠家盡快優(yōu)化其中一些設(shè)計(jì)上的不足。下期的思域長(zhǎng)期測(cè)試將是它的完結(jié)篇了,所以各位讀者如果對(duì)思域還有什么問題,可以在這里給我們留言,我們將盡量為大家解答。好了,讓我們下期見。ㄎ/圖 汽車之家 苗帥 唐朝)
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