[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  這是我接MKX長(zhǎng)測(cè)期間的第二次更新，由于上一任作者張戈對(duì)MKX有過(guò)非常詳細(xì)的解讀，所以這一期我從選購(gòu)的角度和朋友們聊聊這款產(chǎn)品，還原我購(gòu)買和使用這個(gè)價(jià)位車型的實(shí)際需求場(chǎng)景，給那些還處于選購(gòu)階段的消費(fèi)者提一些建議。

　　MKX是一款中大型豪華SUV，如果按照級(jí)別看，對(duì)手應(yīng)該是雷克薩斯RX和英菲尼迪QX60，如果按照品牌和國(guó)別應(yīng)該是美系中型SUV凱迪拉克XT5，由于消費(fèi)者在選購(gòu)過(guò)程中品牌國(guó)別隔離度較大，從汽車之家大數(shù)據(jù)上面看，實(shí)際選購(gòu)很少有消費(fèi)者會(huì)拿前兩款車和MKX對(duì)比，而身為同樣美國(guó)品牌的XT5則是MKX在消費(fèi)者對(duì)比中成為MKX最直接對(duì)手，此外消費(fèi)者還將一線豪華品牌的同價(jià)位SUV車型作為競(jìng)品，比較典型的這類競(jìng)品是奔馳GLC，另外還有不少的消費(fèi)者將捷豹F-PACE列為競(jìng)品，下面我就幫消費(fèi)者分析一下MKX和這些競(jìng)品該怎么選擇。

　　MKX和XT5怎么選？

　　XT5屬于大尺寸中型SUV，MKX屬于中等尺寸的中大型SUV，兩款車雖然級(jí)別劃分不同，但是尺寸差距不算懸殊，MKX長(zhǎng)寬要比XT5大，軸距則是XT5大一些，實(shí)際空間兩款車相差不大，但從空間感覺上面MKX還是占據(jù)優(yōu)勢(shì)，這完全是車寬帶來(lái)的好處。價(jià)格方面XT5和MKX重合度非常高，只不過(guò)XT5入門價(jià)格更加便宜，在XT5的競(jìng)品中多是些同級(jí)別的對(duì)手，MKX排名并不靠前，也就是說(shuō)考慮買XT5的消費(fèi)者更集中低配車型，而拿MKX和XT5對(duì)比的消費(fèi)者更加看重的高配車型。

　　外觀方面XT5更加前衛(wèi)，MKX則保守很多，這意味著XT5的車主平均年齡要更加年輕，MKX像是學(xué)院派作風(fēng)，主打成熟穩(wěn)重的審美風(fēng)格，我個(gè)人還是更喜歡XT5外觀設(shè)計(jì)，MKX太像是美國(guó)政府用的官車，滿足的是消費(fèi)者對(duì)氣場(chǎng)的要求。

　　我認(rèn)為MKX的設(shè)計(jì)和配置讓這款車更加適合家庭觀念比較重的消費(fèi)者，尤其對(duì)后排乘客的照顧非常周到，后排裝備了安全帶氣囊和帶有電加熱功能的按摩座椅，從安全和舒適兩方面提供了保障，以上提到的配置除了加熱座椅以外XT5都沒有。兩款車放在一起總體感覺MKX的內(nèi)飾做工，儲(chǔ)物空間和行駛質(zhì)感要比XT5好，而且動(dòng)力總成的調(diào)校更加平順，整體營(yíng)造出來(lái)的豪華感相比XT5更高。

　　由于XT5起步價(jià)和市場(chǎng)優(yōu)惠情況，讓XT5在低配車型有著絕對(duì)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，如果你需要近似這個(gè)級(jí)別車型的空間但錢有限，那只能買XT5。高配車型中當(dāng)MKX和XT5相同價(jià)位的時(shí)候，我推薦MKX，因?yàn)榧?jí)別的不同讓MKX要比XT5更加高級(jí)。更高配車型上面MKX無(wú)論是配置、動(dòng)力、還是空間都有優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然你要付出的也是更多的錢，不過(guò)相對(duì)這個(gè)級(jí)別手頭可支配收入更多的消費(fèi)者，我同樣推薦各方面都要更好的MKX。

　　 MKX和GLC、F-PACE怎么選？

　　MKX另外兩個(gè)對(duì)手都是中型SUV，之所以會(huì)出現(xiàn)跨級(jí)別對(duì)比的情況，應(yīng)該是消費(fèi)者在品牌知名度和性價(jià)比之間產(chǎn)生猶豫，而并非十幾萬(wàn)到二十幾萬(wàn)車型那種“雞頭和鳳尾”的選擇。來(lái)自奔馳和捷豹的兩款產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)品牌認(rèn)知度和定位各不相同，所以現(xiàn)實(shí)中消費(fèi)者會(huì)拿MKX中配車型分別對(duì)比GLC的高配車型和F-PACE的低配車型，這等于消費(fèi)者面對(duì)品牌與空間和配置之間的抉擇？

　　這種選擇往往很讓人糾結(jié)，我作為一個(gè)曾經(jīng)糾結(jié)過(guò)的消費(fèi)者詳細(xì)和大家聊聊，如果結(jié)論先行的話我一定先推薦買MKX，理由呢？一定是從空間說(shuō)起，如果說(shuō)到空間，糾結(jié)MKX和GLC、F-PACE的消費(fèi)者都會(huì)覺得后面兩款車空間雖然不大，但平時(shí)應(yīng)該已經(jīng)很夠用了，而且車身尺寸適中，在擁堵的城市更加容易駕駛，這也是我當(dāng)時(shí)選擇中型SUV的原因之一，但是自從有了孩子之后就后悔了，原因是什么？以下都是真正的經(jīng)驗(yàn)之談�。�！

　　選車除了現(xiàn)在，還要看未來(lái)2-3年的家庭計(jì)劃，通常一輛新車在一個(gè)車主手中的平均生命周期在5年左右，因?yàn)橐话?年換車是一個(gè)比較性價(jià)比的時(shí)間點(diǎn)，在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上面二手車貶值率和自己的使用率能達(dá)到一個(gè)相對(duì)平衡，那么換車和家庭計(jì)劃以及大空間的車究竟有什么關(guān)系呢？下面請(qǐng)看我詳細(xì)道來(lái)。

　　從我在車輛使用上面的經(jīng)驗(yàn)看，如果你計(jì)劃2-3年內(nèi)要小孩兒，那么優(yōu)先選擇一輛大空間的車型絕對(duì)重要，舉一個(gè)很生活化的例子：有孩子需要安全座椅，由于車身較窄一般類似GLC體型的中型SUV后排安裝兒童安全座椅之后。剩余只能坐一個(gè)成年人，雖然硬擠也能坐進(jìn)去兩人，但舒適度大打折扣不說(shuō)，后排幾乎沒有空間去照顧孩子，換尿不濕都沒地方，更何況很多時(shí)候隨身還會(huì)帶一個(gè)大母嬰包（有生活經(jīng)驗(yàn)的朋友都知道母嬰包是不能放在后備廂的），超過(guò)一個(gè)小時(shí)的路程兩個(gè)成年人抱著包還要照顧孩子是非常痛苦的，所以必須要有足夠的空間才行，如果你的父母幫你照看孩子那每次出行中型SUV每次要擠進(jìn)去4個(gè)成年人，那么舒適度可想而知，同時(shí)壓抑的空間會(huì)讓孩子更加不喜歡坐在安全座椅上面。

　　除了安全座椅還有童車，現(xiàn)在的童車為了滿足舒適度越來(lái)越寬大，這種童車即使折疊完也能占滿中型SUV的后備廂，如果此時(shí)你還要去超市購(gòu)物，買的東西都只能靠塞，很容易損壞所購(gòu)物品，所以作為“過(guò)來(lái)人”真心的勸您，想2-3年內(nèi)生娃的朋友強(qiáng)烈推薦您買輛大點(diǎn)兒的車。

　　當(dāng)然有些朋友說(shuō)按照這種邏輯7座MPV和SUV才是更好的選擇，不錯(cuò)如果單從空間上面看同級(jí)別的7座MPV確實(shí)是好選擇，但是MPV不能兼顧的是你出去玩的時(shí)候想野一下的沖動(dòng)，相比MPV只要不是極限路段，一般情況下MKX都能滿足你。而7座SUV最大的不方便是2年一次的年檢，5座則僅是6年年檢，如果平時(shí)家里人口不是很多，7座SUV用處真不大，何況很多7座SUV如果滿乘情況下幾乎沒有后備廂空間。（如果您非要說(shuō)自己開個(gè)小型車有倆娃也挺好我也沒辦法，以上僅僅是針對(duì)想購(gòu)買豪華品牌的消費(fèi)者，對(duì)空間還是品牌有糾結(jié)的。）

　　不過(guò)終究會(huì)選誰(shuí)？朋友們?cè)谫?gòu)車的過(guò)程中一定要參考自己的生活計(jì)劃，計(jì)劃5年之后要孩子的家庭，空間就不一定是你的第一選擇，因?yàn)槟菚r(shí)候你很可能為了孩子去換車，那么之前選誰(shuí)全看自己喜歡，至于最后提到的F-PACE，這款車適合對(duì)個(gè)性有很高要求的消費(fèi)者，拿這款車跟MKX聊性價(jià)比顯然不合理，因?yàn)橥瑑r(jià)位F-PACE配置沒有辦法和相同價(jià)位的MKX抗衡，簡(jiǎn)單的說(shuō)F-PACE適合高端年輕消費(fèi)者開幾年玩兒的需求，滿足的是B格和態(tài)度，不過(guò)目前F-PACE雖然上市不久，但是已經(jīng)有較大優(yōu)惠，可想而知這款車的二手保值率相對(duì)MKX和GLC也不會(huì)那么保值。

　　總結(jié)：

　　MKX更加適合有著傳統(tǒng)家庭觀念的消費(fèi)群體，空間、配置、動(dòng)力、內(nèi)飾做工很容易滿足這部分消費(fèi)者的需求，同級(jí)別競(jìng)品中MKX也是相當(dāng)性價(jià)比的一款產(chǎn)品，雖然MKX不是一款完美座駕，但是在這個(gè)級(jí)別中MKX確實(shí)是一款超值的產(chǎn)品，而且從來(lái)都不怎么注重細(xì)節(jié)的美系品牌在這款車上面還經(jīng)常能通過(guò)細(xì)節(jié)帶給我一些小的驚喜，不過(guò)外觀設(shè)計(jì)不夠年輕確實(shí)會(huì)讓MKX在很多80消費(fèi)者心中要丟分。

　　如果有和我一樣的用車需求的朋友們，強(qiáng)烈向大家推薦這款產(chǎn)品。至于購(gòu)買之前我也介紹過(guò)林肯官方對(duì)價(jià)格體系管控很嚴(yán)格，所以全年基本都沒什么優(yōu)惠，想購(gòu)車的消費(fèi)者就不用等待年初和年尾的兩次優(yōu)惠大潮了，而且優(yōu)惠少的好處就是相對(duì)二手車價(jià)格保值率會(huì)高。

　　上次保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)MKX油底殼滲油問(wèn)題，由于北京林肯4S店僅有兩家，代步車也非常少，所以目前還沒有排到代步車，也就還沒有進(jìn)行修理，所以這期更新不涉及維修內(nèi)容。油耗方面，我用這段時(shí)間加油的總數(shù)除以行駛的總里程得出平均油耗為13.3升每百公里，和我的GLK300油耗差不多，從車主口碑上面看車主平均13.4L每百公里（點(diǎn)擊可詳細(xì)查看），這也和之前張戈使用過(guò)程的油耗比較接近。油耗結(jié)合動(dòng)力水平和車重，能有這樣的油耗水平我還是可以接受的，畢竟我的車也不省油，不過(guò)MKX的直接競(jìng)品因?yàn)槎际?.0T的四缸機(jī)或者混動(dòng)，所以對(duì)于一般消費(fèi)者會(huì)覺得MKX油耗相比競(jìng)品高。（文/汽車之家 何寬）