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優(yōu)秀的“兩面派” 試駕捷豹全新XF 2.0T

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內(nèi)飾中控臺

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 2.0T 兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動版

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 2.0T 兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動版

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 2.0T 兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動版

  內(nèi)飾風(fēng)格相比外觀有所收斂,一切顯得精致得體,環(huán)抱式的駕駛艙會給人帶來了安全與豪華感。如果你關(guān)注過這一代XF,相信你一定記得12.3英寸的全液晶儀表盤,遺憾的是這項配置只有在最頂配的車型上才能看到。R-Sport車型還將中控臺上的鋁板換成了碳纖維質(zhì)感的裝飾板,有意突出它的運(yùn)動性。

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 2.0T 兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動版

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 2.0T 兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動版

  中低配車型配備的InControl車載互聯(lián)系統(tǒng)擁有8英寸的電容觸摸屏,分辨率、色彩以及靈敏度都相當(dāng)不錯,功能也很全面,只是系統(tǒng)處理速度還有提升空間。自帶的Wi-Fi熱點功能最多可支持8臺設(shè)備上網(wǎng),足夠了吧。

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 2.0T 兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動版

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 2.0T 兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動版

  前排座椅的舒適度無可挑剔,后排確是個問題,靠背硬且角度直,無法提供足夠的舒適性。另外關(guān)于捷豹的座椅我有個小故事在這里講給你們,聽說捷豹為了保證座椅紋路的一致,每張座椅使用的牛皮都是來自同一頭牛,甚至是盡量避免牛被蚊蟲叮咬留下細(xì)小皮外傷,為捷豹專供牛皮的牧場都建立在高海拔的緯度……這聽起來真邪乎。

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文章標(biāo)簽: 中大型車試駕評測
文章導(dǎo)航
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  • 捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8機(jī)械增壓版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.88 41.92 --
    測試文章:低調(diào)而強(qiáng)大的威懾力量 測試捷豹XFR
    評測編輯-孟慶嘉:

    車是好車!要性能有性能,要檔次有檔次,并且科技感也做的相當(dāng)無敵!我喜歡捷豹XFR在著車時自動升起的擋 桿和出風(fēng)口,感覺太棒了!只不過這價格還是有點高,想想看買一輛凱迪拉克CTS-V又會得到什么呢?

    評測編輯-梁。

    捷豹一直都是一個很容讓人產(chǎn)生距離感的品牌,起碼對于我來說是這樣的,不單純是因為它的價格貴,而是因為那種從內(nèi)到外散發(fā)出來的氣質(zhì),即使一個不懂車的人看到它也一定會覺得這是一輛好車。而這款XFR除了高貴的氣質(zhì)之外,還帶來了讓人驚嘆的性能,當(dāng)你面對著充滿豪華與科技感的內(nèi)飾,體驗著讓人窒息的推背感,內(nèi)心會得到前所未有的滿足。

    評測編輯-羅浩:

    人們總是追求更強(qiáng)的動力,直到這股動力強(qiáng)大到無處發(fā)泄為止,捷豹XFR就給人這樣的困惑,在市區(qū)內(nèi)駕駛完全是壓抑,油耗也是大得驚人,不過它的舒適性和豪華性倒是極為適合安逸的日常駕駛,如果那樣的話我們還要那么強(qiáng)的動力干什么?這恐怕不是我們大多數(shù)普通人應(yīng)該煩惱的問題。

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捷豹XF 2016款 XF 2.0T 兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動版

指導(dǎo)價:56.80萬
級別:中大型車
發(fā)動機(jī):2.0T 240馬力...
變速箱:8擋手自一體