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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 長期測(cè)試 正文

綜合實(shí)力優(yōu)秀/重點(diǎn)推薦 繽智長期測(cè)試

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  [汽車之家 長期測(cè)試]  不知不覺,繽智長測(cè)車已經(jīng)到我手超過1個(gè)月了,截止至寫稿時(shí)它的總里程已經(jīng)達(dá)到4690公里。上一期長測(cè)文章我為大家詳細(xì)介紹了繽智的Display Audio智能屏互聯(lián)系統(tǒng),這一期內(nèi)容將回歸傳統(tǒng),重點(diǎn)為大家介紹繽智的乘坐及儲(chǔ)物空間。當(dāng)然了,文章的最后還有這段時(shí)間的用車微體驗(yàn)分享,切勿錯(cuò)過。

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  “乘員空間最大化,機(jī)械空間最小化”這就是本田非常重視的MM理念(Man Maximum Machine Minimum)。為了將這一理念付諸現(xiàn)實(shí),他們需要實(shí)現(xiàn)動(dòng)力總成的小型化、吸能車身結(jié)構(gòu)的高效性、懸架部件的小型化以及油箱中置等技術(shù)功能。目前,本田在中國銷售的車型都由這種理念打造而成,繽智就是其中一個(gè)鮮明的例子。

  如果你有留意汽車之家早前發(fā)布的文章:《寸有所長 8款合資小型SUV 不一樣的橫評(píng)》,你就會(huì)知道,本田的兩款小型SUV在車內(nèi)乘坐及儲(chǔ)物空間的綜合表現(xiàn)上相對(duì)競爭對(duì)手有明顯的優(yōu)勢(shì),其中繽智的表現(xiàn)尤為突出。

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  另外,從汽車之家繽智的口碑頻道可以看到,繽智的車主們對(duì)其車內(nèi)乘坐空間以及儲(chǔ)物空間都給予了充分的認(rèn)同。在我看來,這也是繽智在國內(nèi)倍受消費(fèi)者青睞的原因之一。很多人認(rèn)為目前國內(nèi)消費(fèi)者在購車時(shí)還處于“以大小來論英雄”的階段,因此大空間或者加長軸距的車型會(huì)相對(duì)受歡迎很多。如果從目前中國汽車市場的發(fā)展情況以及消費(fèi)者的購車需求來分析,這個(gè)觀點(diǎn)完全正確,而且我認(rèn)為這種從個(gè)人實(shí)際需求出發(fā)來選車的方式才是最明智的,試問誰不想“少花錢,辦大事”?

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  后面的口碑分享我就不截出來了,對(duì)繽智的車主口碑感興趣的朋友可以點(diǎn)擊后面的鏈接進(jìn)行閱讀(繽智口碑://k.autohome.com.cn/3460/),相信會(huì)對(duì)你的購車有一定的幫助。

備注:本期文章圖片由手機(jī)拍攝,質(zhì)量欠佳,給你的閱讀造成困擾,深感抱歉!

  回到我自己身上,在拿到繽智長測(cè)車之前,其實(shí)每一次的家庭聚會(huì)、購物、出游,我都是租借老爸的途安來用的,嘉年華的車內(nèi)空間確實(shí)難以滿足需求,這也是我賣車的主要原因。在拿到繽智之后,情況確實(shí)有了明顯的改善。

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

  先說工作方面的事情,從周一到周五,繽智主要是用于充當(dāng)我的上下班或者出外工作的代步車。就我(1.79米)而言,坐在駕駛席并且把座椅調(diào)到最低位置時(shí),頭部有差不多一拳的空間,不算是很寬敞,夠用的水平。個(gè)人的乘坐空間我就不說太多了,倒是乘坐舒適性我覺得需要吐槽一下。繽智的整車座椅都設(shè)計(jì)得比較單薄,路面上的顛簸很容易就會(huì)傳遞到身體上,乘坐舒適性受到了一定的影響。另外,座椅的椅墊比較短,對(duì)大腿的支撐不是很足夠,長時(shí)間乘坐會(huì)比較累。

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

  至于儲(chǔ)物空間方面,平時(shí)上下班我就一個(gè)背包、一個(gè)錢包、一個(gè)水杯、一臺(tái)手機(jī)而已,隨身物品怎樣放都不會(huì)有問題,而我自己比較喜歡把水杯放在前門板的儲(chǔ)物格上,錢包就放在前排中央扶手的位置……反正是哪里順手就往哪里放。

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

  在正常工作的時(shí)間,我的車一般不會(huì)有乘客,除非是廣州分公司的編輯部需要團(tuán)建聚餐或者一起出外工作。算上我,目前廣州分站的正式編輯一共有5個(gè)人,這意味著要一起外出繽智的后排必需要乘坐3個(gè)成年人。據(jù)他們反饋,三個(gè)大男人這樣坐在后排上確實(shí)是有點(diǎn)兒擠。

  然后是家庭使用方面的事情。老實(shí)說,我的生活方式比較簡單,除了車以外也沒什么愛好、嗜好,平時(shí)周末的時(shí)間要么是逛逛超市買點(diǎn)生活必需品,要么是跟家人一起到郊外公園騎自行車游玩,而朋友、車友之間的聚會(huì)也只是偶爾的事情。

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

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廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

  談到購物,除非你是天生的購物狂,每次購物都想把整個(gè)商場搬回家吧,要不然商場購物這種任務(wù)對(duì)于繽智來說完全就是“小菜一碟”。即使家有小孩,出行必需帶備嬰兒車的朋友也完全不用擔(dān)心空間的問題,它的后備廂已經(jīng)足夠使用了。

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  • 繽智 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國VI 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.45 39.50 7.00
    測(cè)試文章:綜合表現(xiàn)更出色 測(cè)試新款繽智220TURBO
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    老款繽智是一款以車內(nèi)空間見長的小型SUV,而動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性以及車內(nèi)配置則只能算是同級(jí)的中等水平。現(xiàn)在中期改款的繽智已經(jīng)上市,在保留車內(nèi)空間這個(gè)優(yōu)勢(shì)的前提下,它通過換裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)讓動(dòng)力得到大幅度的提升,同時(shí)提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,車內(nèi)配置也提升了一個(gè)檔次。從中不難看出,與老款車型對(duì)比,它的綜合表現(xiàn)更加出色。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    加入了220TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)的新繽智有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),8.45s的0-100km/h加速成績?cè)谛⌒蚐UV這一級(jí)別的車型里,可以算得上是"三好學(xué)生",相比起老款車型上的那臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),改款后的動(dòng)力充沛不少,提速十分輕快,再加上外觀變得更加年輕帥氣,內(nèi)飾也加入了雙色配色,相信這款有著SUV身材的鋼炮兒能夠滿足您的需求。

    評(píng)測(cè)編輯-陳馳:

    廣汽本田繽智,潮流帥氣且個(gè)性好玩的小型SUV,這次改款換新有著更年輕運(yùn)動(dòng)的姿態(tài),內(nèi)飾也有了雙色的多情,同時(shí)換裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)讓它的性格也真正意義上更運(yùn)動(dòng)好玩,8秒多的0-100km/h加速時(shí)間在同級(jí)別足夠搶眼,如果你是個(gè)年輕好動(dòng)份子,繽智能給你不錯(cuò)的樂趣。

  • 繽智 2015款 1.5L CVT兩驅(qū)舒適型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.63 41.07 6.00
    測(cè)試文章:簡單實(shí)用有質(zhì)感 測(cè)繽智1.5L CVT 兩驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    繽智1.5L CVT兩驅(qū)舒適型在車系里屬于自動(dòng)擋入門級(jí)車型,本來作用只是拉低門檻,但試駕之后我覺得它是款非常實(shí)用的車型。無論動(dòng)力還是配置都足夠了,也對(duì)得起價(jià)格。更難得的是,內(nèi)飾最常接觸到的地方,或者是各種功能按鍵和旋鈕,都有著不錯(cuò)的質(zhì)感。從用戶體驗(yàn)角度來看,我認(rèn)為它做得不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    1.5L繽智最讓我期待的地方是動(dòng)力水平,其實(shí)際表現(xiàn)也值得肯定,尤其是比較出色的低扭輸出,即使面對(duì)廣州擁堵的城市路況也能輕松對(duì)待,而美中不足之處就是噪音偏大。至于外形、空間、底盤等方面,這些其實(shí)與1.8L車型并無本質(zhì)區(qū)別。如果你對(duì)配置的要求不高,我認(rèn)為這臺(tái)1.5L繽智會(huì)是更合適的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    繽智1.5L CVT車型動(dòng)力表現(xiàn)比預(yù)料的好,在只有1-2個(gè)乘客的情況下跟1.8L車型的差距并不大,滿足日常使用是足夠的。安全配置方面,跟1.8L頂配車型的差異僅在側(cè)安全氣簾和倒車?yán)走_(dá)方面,電子輔助系統(tǒng)全系統(tǒng)一,應(yīng)該說繽智1.5L車型性價(jià)比更高。

  • 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.87 39.01 7.80
    測(cè)試文章:小就不能滿足你? 測(cè)試?yán)_智兩驅(qū)豪華型
    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    相比四驅(qū)版車型,兩驅(qū)版繽智擁有更為出色的性能與油耗表現(xiàn),美中不足的是內(nèi)飾方面的用料有些隨意,并且16.38萬元的售價(jià)對(duì)消費(fèi)者來說也是一個(gè)考驗(yàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    繽智首先有個(gè)好的外觀,這就成功了一半,另一半是出色的動(dòng)力配備和底盤調(diào)校。至于空間就更不用說了,4.3米的車長營造了4.7米的乘坐表現(xiàn)。不管從哪方面看,繽智都是目前這個(gè)級(jí)別中最值得推薦的車型。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    繽智是目前國內(nèi)市場上綜合品質(zhì)最好的合資小型SUV之一,現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別可選的車型還比較少,所以在很長一段時(shí)間內(nèi)繽智的市場前景都很好。它最大的對(duì)手就是同門的XR-V了,同樣是兩驅(qū)頂配車型,XR-V配備的是真皮座椅、鹵素大燈,繽智配備的是布座椅、LED大燈。我個(gè)人能忍鹵素大燈,但不喜歡不好打理的布座椅,所以我只給繽智8分。

  • 繽智 2015款 1.8L CVT四驅(qū)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.14 41.63 --
    測(cè)試文章:頗具創(chuàng)意的吸睛利器 測(cè)試廣汽本田繽智
    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    繽智秉承了眾多本田車型的優(yōu)點(diǎn),比如出色的內(nèi)部空間和靈活的空間變化,另外也有不少自己的創(chuàng)新點(diǎn),這些和它的外形設(shè)計(jì)一樣非常吸引人。作為城市代步型SUV,繽智非常稱職,唯一令人不滿意的是CVT變速箱實(shí)在缺乏基本的駕駛激情。

    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    作為小型SUV市場的新軍,本田繽智的設(shè)計(jì)相當(dāng)討人喜歡,個(gè)性十足且非常人性化。但是它的性能表現(xiàn)卻有些分裂,懸架和轉(zhuǎn)向都挺運(yùn)動(dòng)的,偏偏用了個(gè)沒什么激情的CVT變速箱。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    這是一個(gè)正在飛速發(fā)展的市場,“花10萬出頭買一輛合資SUV”將成為越來越多年輕人的目標(biāo)。繽智正是看中了這一點(diǎn),外觀、內(nèi)飾和駕駛風(fēng)格處處直切年輕人“要害”,而且它還有許多亮點(diǎn)配置和實(shí)用或個(gè)性的設(shè)計(jì)。只要未來上市時(shí)價(jià)格合理,相信它會(huì)很好賣。

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繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

指導(dǎo)價(jià):16.38萬
級(jí)別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8L 136馬力...
變速箱:CVT無級(jí)變速
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