乘坐空間——繽智完勝

　　很多購(gòu)買(mǎi)小型SUV的朋友都是在資金有限的條件下希望自己的車(chē)通過(guò)性好、有個(gè)性，并且有堪比緊湊型車(chē)的乘坐空間，說(shuō)白了，越全能越好，現(xiàn)在就到了比試空間的時(shí)候了。為了讓各位讀著不那么枯燥無(wú)聊，我們這次省略展示各項(xiàng)空間，直接將結(jié)果呈現(xiàn)出來(lái)。

　　以有限的車(chē)長(zhǎng)創(chuàng)造寬敞車(chē)內(nèi)空間一直是日系廠商的強(qiáng)項(xiàng)，飛度、騏達(dá)等小型車(chē)都是很好的例子。在這次對(duì)比中我們能直觀的發(fā)現(xiàn)日系的兩名選手在這項(xiàng)比拼中的優(yōu)勢(shì)，大于兩拳的后排腿部空間堪比一些中型車(chē)，同時(shí)頭部空間也處于優(yōu)勢(shì)位置。在八輛車(chē)中，2008的空間最為局促，坐在后排有些壓抑，除此之外其它車(chē)的車(chē)內(nèi)空間比較接近，對(duì)于180cm以下的朋友都是夠用的。

儲(chǔ)物空間——?jiǎng)?chuàng)酷儲(chǔ)物格最多

后備廂空間——日系笑到最后

　　我們這次橫評(píng)也引進(jìn)了后備廂測(cè)試內(nèi)容引進(jìn)來(lái)，如果您對(duì)此還不了解，可以先閱讀之前的相關(guān)測(cè)試文章。在工具的選擇上，我們依舊使用了8升及1升的量塊，測(cè)量后備廂地板到蓋板以及地板下容積，兩者相加所得結(jié)果是這輛車(chē)后備廂的標(biāo)準(zhǔn)容積。

（由于測(cè)試車(chē)調(diào)配問(wèn)題，本環(huán)節(jié)中的KX3為同型號(hào)藍(lán)色車(chē)輛，對(duì)測(cè)試結(jié)果無(wú)其他影響）

　　繽智和XR-V兩位日系選手依舊在后備廂空間測(cè)適中拔得頭籌，379升的數(shù)據(jù)與我們之前測(cè)試的緊湊型SUV長(zhǎng)安CS75也僅差26升，這個(gè)數(shù)據(jù)相當(dāng)可觀。在這個(gè)環(huán)節(jié)中，兩位美系的“小個(gè)子”選手成績(jī)最差，它們與本田的兩款小型SUV數(shù)據(jù)相差超過(guò)120升。在我們的橫評(píng)過(guò)程中，繽智與XR-V也因空間大而干了不少搬東西的活兒，在實(shí)用性上能夠滿足更多人的需求。

　　放倒后排座椅后，日韓系的四位選手水平相當(dāng)，地板平坦，并且放倒十分方便，其次是美系的昂克拉和創(chuàng)酷，如果想獲得平坦的儲(chǔ)物空間，則先需要翻折座墊，再放倒座椅靠背，從步驟上有些麻煩，但結(jié)果還能令人滿意。相比下來(lái)，法系的2008和C3-XR的表現(xiàn)就不那么喜人了，無(wú)論怎么樣后備廂地板與座椅靠背都會(huì)行程很大的拐角，實(shí)用性打了折扣。