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動力充沛/配置欠佳 測試雪鐵龍C3-XR

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● 全文總結(jié)

雪鐵龍-雪鐵龍C3-XR-2015款 1.6THP 自動旗艦型AH-100得分總表
車身分值得分
空間9.05.1
配置8.04.7
工藝質(zhì)量5.03.4
人體工程5.03.6
視野1.00.9
總分28.017.7
動力分值得分
發(fā)動機8.05.3
變速箱8.05.7
環(huán)保8.05.1
總分24.016.1
操控與行駛分值得分
轉(zhuǎn)向5.03.1
剎車5.01.7
傳動3.02.4
行駛穩(wěn)定性6.03.5
電子輔助5.05.0
行駛舒適性9.05.0
總分33.020.7
四驅(qū)與越野分值得分
四驅(qū)系統(tǒng)8.0--
通過性5.01.6
攀爬能力2.0--
四驅(qū)系統(tǒng)易用性2.5--
續(xù)航里程1.50.5
車身剛性1.00.7
總分20.02.8
車輛性能總得分105.057.3
成本分值得分
售價13.03.4
質(zhì)保2.00.8
總分15.04.2
車輛總得分120.061.5

● 優(yōu)勢:

  1.外形招人喜歡:C3-XR的造型比較吸引人,用現(xiàn)在流行的詞匯就是顏值很高,這方面出色的表現(xiàn)的確可以讓它在市場中擁有比較高的關(guān)注度,尤其是面對越來越年輕的消費市場,它的優(yōu)勢還是比較突出的。

  2.動力表現(xiàn)出色:1.6T+6AT的組合讓它的動力表現(xiàn)成績在同級別當中名列前茅,8.47秒的0-100km/h加速時間讓它在面對同級別的對手時,更有底氣。參考小型SUV市場中的XR-V、ix25和昂科拉的加速成績,都要比C3-XR慢一點,在性能方面它有著絕對的優(yōu)勢。

  3.常規(guī)乘坐空間和后備廂表現(xiàn)比較出色:相比同級別對手,它的軸距要更長一點,這樣換來了不錯的常規(guī)乘坐空間。以我的身材來衡量,坐在后排時可以擁有一拳多的余量,整體表現(xiàn)讓人滿意。

  4.全景天窗:這絕對是它配置中最大的亮點,沒有之一,至少從目前來看,在同級別的對手們能配備全景天窗的車型還不算多。

● 劣勢:

  整體的配置表現(xiàn)在同級別當中的競爭力太低:對于一款售價超過17萬的小型SUV,配備16英寸輪圈、沒有座椅加熱、自動空調(diào)等多項舒適性配置,甚至于連方向盤調(diào)節(jié)也只有兩方向。即使它有全景天窗,但只有頂配車型才有,而其它配置車型均需要選裝。面對著同級別對手豐富的配置表現(xiàn),這款頂配的C3-XR在競爭力方面的表現(xiàn)還不夠強。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型

  說到這里,讓我想起了水桶效應(yīng),一桶水裝水量的多少完全取決于它最短的那塊板子,而C3-XR的短板就是配置。如果想提升自身的競爭力,憑借出色的動力的確可以吸引一部分人,但在日常使用中,豐富的配置可以提升我們?nèi)粘S密嚨谋憷,在這方面C3-XR并沒有辦法給出讓人滿意的表現(xiàn),想要留住更多的顧客,配置表現(xiàn)絕對是不容忽視的方面。

  在使用C3-XR的這段時間里,它給人帶來的優(yōu)勢和劣勢都是顯而易見的,動力表現(xiàn)不錯,舒適的懸架也讓駕駛者在城市中使用時非常輕松,唯一不足的也是消費者比較關(guān)注方面,就是配置。國內(nèi)的小型SUV市場競爭已經(jīng)非常激烈了,想要在這塊市場站住腳,目前來看這款C3-XR 1.6THP自動旗艦型肯定無法做到,如果想要購買一款外形帥氣、駕駛舒適、動力表現(xiàn)比較出色的小型SUV,還是考慮一下C3-XR 1.6T的低配車型吧。ㄎ/圖 汽車之家 苑璐)

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  • 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.33 40.62 5.80
    測試文章:這臺小車有點法系 測試東風(fēng)雪鐵龍C3-XR
    評測編輯-:

    C3-XR ORIGINS百年臻享版駕駛體驗不錯,超出我的期待,雙離合變速箱的平順度和換擋邏輯都不錯,車輛底盤也比較緊實。只是車輛的整體配置還是偏低,用起來檔次感實在有些欠缺,“百年”的儀式感還不是很足。

    評測編輯-:

    這款車跟C3-XR普通版比起來,配置上的提升不夠突出。如果配置夠舒適,我覺得哪怕價格略有提升,也會有消費者買單。開起來感覺還不錯,有法系車一貫的舒適,就是高速時風(fēng)噪有點大了點。

    評測編輯-梁奇:

    三缸發(fā)動機配雙離合變速箱,這樣的搭配比較大膽,實車來看表現(xiàn)超出預(yù)期。車輛油耗的表現(xiàn)也不錯,感覺比較適合家用,不過剎車的表現(xiàn)不僅如人意。百年版比普通版多出來的車載互聯(lián)等配置還是比較實用的,我認為這款車的性價比比普通版更強一些。

  • 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.47 42.32 7.50
    測試文章:顏值很高/配置欠佳 測試雪鐵龍C3-XR
    評測編輯-苑璐:

    C3-XR的外觀造型很招人喜歡,整體設(shè)計上既突出了一些自身的個性色彩,造型也能夠被大部分消費者接受。加速性能不錯,懸架也提供了不錯的舒適性。但頂配車型的價格偏高,相比同價位的車型,在配置豐富的程度上表現(xiàn)很不給力。

    評測編輯-張子儀:

    相比同級對手,1.6T的動力顯然是C3-XR的最大優(yōu)勢。還有Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng),不管實用不實用,反正看著挺炫的。不過這款車在操控性方面卻沒給我留下什么深刻印象;15萬以上買一款開起來沒什么意思,看上去又不夠大氣的小型SUV,我有點不能接受。

    評測編輯-羅浩:

    C3-XR 1.6T車型動力表現(xiàn)出色,同時也能提供不錯的駕駛樂趣,外形內(nèi)飾很有個性,是一款適合年輕人的車,不過它的價格確實不便宜,配置方面缺乏競爭力。

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雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型

指導(dǎo)價:17.18萬
級別:小型SUV
發(fā)動機:1.6T 167馬力...
變速箱:6擋手自一體