看得到的進步長安悅翔V7 1.6L性能測試

張郁達

2014年12月09日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 前排內(nèi)飾體驗：內(nèi)飾簡約配色大氣配置實用

　　進入車內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)悅翔V7的內(nèi)飾很有歐洲車的味道，黑白雙色搭配亮銀色點綴看起來非常醒目，整體布局顯得很緊湊，比較符合一般人的習(xí)慣，各個功能按鍵都很順手，使用起來非常方便。中控臺采用硬質(zhì)材料，但表面上的紋理很清晰，營造出柔軟的視覺效果。

　　這款車的配置確實足夠高，包括彩色大屏、導(dǎo)航、前/后排頭部氣囊(氣簾)、倒車影像、后視鏡電動折疊等等，另外悅翔V7全系除了最低配車型外全都配備了ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，充分考慮了消費者的行車安全，很棒。這些配置對于這個價位的入門級緊湊型車來說可謂奢侈。

　　前排體驗整體令人滿意，但還是有一些小毛病，我現(xiàn)在要說兩個不太好的地方：悅翔V7的空調(diào)出風(fēng)口無法獨立開啟或者關(guān)閉，如果車上有倆人的話只能你們之間相互商量開或者不開；另外中控多媒體系統(tǒng)只能識別安卓系統(tǒng)的手機媒體文件，蘋果手機只能充電。

向編輯張郁達提問

文章標(biāo)簽：緊湊型車試駕評測單車性能測試

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評測編輯-張子儀：	駕駛感受是我評判一款車好壞的第一標(biāo)準(zhǔn)，這款悅翔V7在這方面非常令人滿意，是中國品牌中少有的好車，而且它價格便宜，很值得推薦。
評測編輯-羅浩：	悅翔V7易于操控，1.0T發(fā)動機低轉(zhuǎn)扭矩足，手動擋用起來很順手，另外它還提供了同級別少有的駕駛樂趣，從駕駛感受上說是一款相當(dāng)討人喜歡的產(chǎn)品。
評測編輯-劉昱昕：	1.0T三缸發(fā)動機沒想到能提供這么好的加速感受，而且跑高速時很穩(wěn)，滿載的情況下上120km/h也很輕松。

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評測編輯-張郁達：	悅翔V7前臉設(shè)計得確實好看，很犀利，但整個車身太高，顯得不夠協(xié)調(diào)。動力系統(tǒng)采用穩(wěn)妥的自然吸氣加4AT組合，匹配成熟，平順性很棒，性價比挺高的。是一款值得推薦的產(chǎn)品。
評測編輯-于晗：	整體品質(zhì)超越同級自主對手的悅翔V7，在行駛質(zhì)感也趕超了同價位合資對手，這點太難得了。4AT雖表現(xiàn)出色但在擋位數(shù)上依舊落后，可以考慮手動擋車型。
評測編輯-時睦華：	悅翔V7的定位并不高，售價比逸動低不少，但這似乎并沒有影響它的品質(zhì)。不論是設(shè)計、做工、操控質(zhì)感還是細(xì)節(jié)的用心程度，都讓人看到了長安的跨越式進步。同樣是自主品牌，長安在很多地方已經(jīng)甩開對手們很遠(yuǎn)了。

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