● 中控內(nèi)飾介紹：

　　打開車門之后，中控臺(tái)的造型也和老款保持一致，黑色中控臺(tái)看起來質(zhì)感很好，完全沒有傳統(tǒng)印象中自主品牌的廉價(jià)感。中控臺(tái)的用料和做工也保持在較高的水準(zhǔn)上，上下都采用了軟性搪塑工藝。而在2015款奔騰X80運(yùn)動(dòng)版車型上，原先普通版車型的銀色飾條被更換為了黑色的仿碳纖維飾板，這是兩者之間在中控臺(tái)上最大的區(qū)別。

　　方向盤的手感不錯(cuò)，功能也很豐富，不過對(duì)于運(yùn)動(dòng)版車型來說沒有配備換擋撥片有點(diǎn)兒不符合潮流，不論這撥片是否真的實(shí)用。雙炮筒式儀表盤在老款車型上本身就看起來很運(yùn)動(dòng)了，轉(zhuǎn)速表和車速表中間的液晶屏還采用了自發(fā)光效果，顯示內(nèi)容很豐富，所以在新款車型上被沿用了下來。金屬油門、剎車踏板也是X80運(yùn)動(dòng)版和普通版車型所不同的地方之一。

　　此外，在我們拍攝的這臺(tái)2015款奔騰X80運(yùn)動(dòng)版上，還配備了儀表盤亮度調(diào)節(jié)、大燈高度調(diào)節(jié)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，而在整個(gè)車系中，僅有最低配的2.0L手動(dòng)基本型沒有配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)，所以說此次X80在主動(dòng)安全配置方面做的還是不錯(cuò)的。

　　中控娛樂系統(tǒng)方面，新車與老款車型之間沒有任何的區(qū)別，多媒體系統(tǒng)可以連接iPhone手機(jī)，并且識(shí)別QQ音樂等第三方軟件的信息；自動(dòng)空調(diào)和電加熱座椅等配置也都能夠在這臺(tái)2015款奔騰X80運(yùn)動(dòng)版車型上見到；而在導(dǎo)航系統(tǒng)上更是可以兼容北斗衛(wèi)星和GPS兩種模式。雖是車系中的中配車型，但看得出它的配置實(shí)際上也不低了。

　　此外，自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刮、副駕駛氣囊開關(guān)、電子手剎、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡等2014款中高配車型上所能見到的配置，在2015款奔騰X80上也悉數(shù)保留。

　　2015款奔騰X80運(yùn)動(dòng)版在車門上還采用了被官方稱為“熔巖黑”色的黑紅相間打孔真皮包覆，四門一鍵升降、電動(dòng)折疊后視鏡等實(shí)用功能一應(yīng)俱全。銀色的蝕刻有“BESTURN”字樣的迎賓飾板也是標(biāo)準(zhǔn)配備。

　　座椅方面，新車和老款奔騰X80之間基本保持一致，同樣采用的是黑色真皮座椅，其中坐墊和靠背部分的材質(zhì)和車門上的一樣，是“熔巖黑”色黑紅相間的打孔真皮，并配合紅色的縫線，為車內(nèi)營造出一些運(yùn)動(dòng)感。

　　前排座椅提供了四向電動(dòng)調(diào)節(jié)和手動(dòng)腰部調(diào)節(jié)，座椅下方還安置了一個(gè)很小的儲(chǔ)物盒。后排座椅的橫向?qū)挾群芾硐�，座椅本身的質(zhì)感也不錯(cuò)，填充物厚實(shí)，乘坐舒適度很好。后排中間座椅帶有可升降高度的頭枕，并且配備了三點(diǎn)式安全帶以保證后排中間乘客的安全。此外，ISOFIX兒童安全座椅接口是2015款奔騰X80的全系標(biāo)配，而在后排座椅翻倒和空間等方面，新車與老款車型之間完全相同。