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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 對(duì)比測(cè)試 正文

主力對(duì)決 奔馳C級(jí)/寶馬3系/奧迪A4L對(duì)比

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內(nèi)飾/配置體驗(yàn)

北京奔馳 奔馳C級(jí) 2015款 C 200 L北京奔馳 奔馳C級(jí) 2015款 C 200 L

  豪華感C200L留給我們印象最深的東西,中控臺(tái)使用皮革包裹,并且應(yīng)用了大面積的木紋飾板進(jìn)行裝飾,鑲嵌的指針鐘表主要目的是提升氣質(zhì),出風(fēng)口、空調(diào)按鍵為金屬質(zhì)感,7英寸液晶屏尺寸不是很夸張,但車(chē)廂內(nèi)整體的豪華氛圍非常強(qiáng),論豪華感目前的同級(jí)別車(chē)型沒(méi)有能超越C200L的。

華晨寶馬 寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝

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  寶馬的內(nèi)飾中規(guī)中矩,不太講究所謂的豪華感,設(shè)計(jì)感并不是很強(qiáng),8.8英寸的液晶屏非常搶眼,除此以外,一切都比較保守,沒(méi)有什么太明顯的亮點(diǎn),留給人的第一印象比較平淡,沒(méi)有耳目一新的感覺(jué),不過(guò)它的布局是最清晰的。

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型

  A4L內(nèi)飾給人的感覺(jué)就稍稍遜色一些了,用現(xiàn)在的眼光來(lái)審視沒(méi)什亮點(diǎn),由于2012年改款時(shí)不涉及內(nèi)飾方面,所以從風(fēng)格來(lái)看感覺(jué)偏老,期待換代吧。

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  方向盤(pán)應(yīng)該是使用率最高的部件,我們對(duì)比了三款車(chē)方向盤(pán)的握感,A4L的方向盤(pán)受到一致好評(píng),粗細(xì)適中而且3點(diǎn)和9點(diǎn)處的握位設(shè)計(jì)非常好。排在第二位的是C200L,僅次于A4L,握位處稍稍寬了一點(diǎn),不過(guò)它的握感仍舊不錯(cuò),也比較舒服。相比之下寶馬320Li的方向盤(pán)就遜色了,材質(zhì)硬,而且握位設(shè)計(jì)不是很好,握在手里感覺(jué)挺一般的。

北京奔馳 奔馳C級(jí) 2015款 C 200 L

華晨寶馬 寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型

  如果按多媒體系統(tǒng)的功能和界面設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),三車(chē)中C200L的COMAND系統(tǒng)表現(xiàn)最好。不過(guò)若論使用便利性,3系的iDrive和A4L的MMI則要更好一些。

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