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盡職盡責(zé) 測試夏利N5 1.3L 手動(dòng)豪華型

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駕駛輕松順暢/噪音表現(xiàn)不佳 

天津一汽 夏利N5 2014款 1.3L 手動(dòng)豪華型

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  這套動(dòng)力系統(tǒng)的亮點(diǎn)在于1.3L發(fā)動(dòng)機(jī),其采用的DOHC機(jī)構(gòu)、可變氣門正時(shí)系統(tǒng)以及獨(dú)立點(diǎn)火線圈都是同級別車型中很少見的,可以說在技術(shù)層面上夏利N5具有一定優(yōu)勢。

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  對于這個(gè)級別的車型,我們在動(dòng)力輸出上要求并不高。我們測試的這輛夏利N5 1.3L 手動(dòng)豪華型憑借較輕的車重,可以在起步階段保持著輕巧的加速特性,這點(diǎn)在城市環(huán)境中,尤其是環(huán)路跟車的過程中會讓駕駛者比較順心。至于中途加速,那真不是這個(gè)級別車型的強(qiáng)項(xiàng),想要利落地完成超車,就必須選擇更低的合適的擋位。

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  夏季空調(diào)的使用對于這個(gè)級別的小排量車型來說確有影響。在夏利N5上的影響算是可接受范圍內(nèi)的?照{(diào)打開后,夏利N5在怠速時(shí)會不時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,此時(shí)僅是噪音會有所提升。在行進(jìn)中打開空調(diào),可以感覺到動(dòng)力輸出有略微的下降,車身對油門動(dòng)作的響應(yīng)略有遲緩,但整體的影響比較輕微,無須過慮。

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  和這個(gè)級別的大多數(shù)車型一樣,夏利N5在隔音降噪方面并沒有什么成效,尤其是在高速行駛時(shí),風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音非常明顯,胎噪其實(shí)也不小,但已經(jīng)淹沒在風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音中聽不出來了。

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  日常駕駛中,夏利N5 1.3L 手動(dòng)豪華型的轉(zhuǎn)向和傳動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)基本令人滿意,但在較極限的駕駛操作中,懸架的表現(xiàn)不佳。另外噪音方面的嚴(yán)重失分也直接影響到行駛的舒適性。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.58 43.82 5.40
    測試文章:盡職盡責(zé) 測試夏利N5 1.3L 手動(dòng)豪華型
    評測編輯-鄭宇:

    夏利N5 1.3L 手動(dòng)豪華型在內(nèi)部做工、駕駛表現(xiàn)和油耗水平上都令人很滿意,這完全符合一款經(jīng)濟(jì)型代步小型車的設(shè)計(jì)要求。不過它的問題也比較明顯,外部做工上的瑕疵可能直接導(dǎo)致第一印象分不高,后排乘坐空間的擁擠也讓偶然滿載時(shí)的情況不容樂觀。

    評測編輯-苑璐:

    作為一款日常代步小車它的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,優(yōu)勢在于出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,不過舒適度一般,而空間表現(xiàn)在同價(jià)位車型中算是中等,另外細(xì)節(jié)上還有不少提升空間。

    評測編輯-胡正暘:

    從產(chǎn)品硬實(shí)力角度來說,它在如今的大環(huán)境里確實(shí)沒有太強(qiáng)的核心競爭力,也許油耗很低能算上一個(gè)。外觀、內(nèi)飾、空間、配置都沒什么亮點(diǎn),開起來也是預(yù)想中的表現(xiàn),這樣一款骨子里老舊的車型,算是發(fā)揮余熱吧。

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夏利N5 2014款 1.3L 手動(dòng)豪華型

指導(dǎo)價(jià):4.49萬
級別:小型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.3L 91馬力 ...
變速箱:5擋手動(dòng)