盡職盡責 測試夏利N5 1.3L 手動豪華型
● 駕駛輕松順暢/噪音表現(xiàn)不佳
這套動力系統(tǒng)的亮點在于1.3L發(fā)動機，其采用的DOHC機構(gòu)、可變氣門正時系統(tǒng)以及獨立點火線圈都是同級別車型中很少見的，可以說在技術(shù)層面上夏利N5具有一定優(yōu)勢。
對于這個級別的車型，我們在動力輸出上要求并不高。我們測試的這輛夏利N5 1.3L 手動豪華型憑借較輕的車重，可以在起步階段保持著輕巧的加速特性，這點在城市環(huán)境中，尤其是環(huán)路跟車的過程中會讓駕駛者比較順心。至于中途加速，那真不是這個級別車型的強項，想要利落地完成超車，就必須選擇更低的合適的擋位。
夏季空調(diào)的使用對于這個級別的小排量車型來說確有影響。在夏利N5上的影響算是可接受范圍內(nèi)的�？照{(diào)打開后，夏利N5在怠速時會不時提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，此時僅是噪音會有所提升。在行進中打開空調(diào)，可以感覺到動力輸出有略微的下降，車身對油門動作的響應略有遲緩，但整體的影響比較輕微，無須過慮。
和這個級別的大多數(shù)車型一樣，夏利N5在隔音降噪方面并沒有什么成效，尤其是在高速行駛時，風噪和發(fā)動機噪音非常明顯，胎噪其實也不小，但已經(jīng)淹沒在風噪和發(fā)動機噪音中聽不出來了。
日常駕駛中，夏利N5 1.3L 手動豪華型的轉(zhuǎn)向和傳動系統(tǒng)的表現(xiàn)基本令人滿意，但在較極限的駕駛操作中，懸架的表現(xiàn)不佳。另外噪音方面的嚴重失分也直接影響到行駛的舒適性。
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小型車試駕評測
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