最后一起來(lái)看看配置。兩款車整體上有明顯差價(jià),翼搏全系頂配的1.5L自動(dòng)尊貴型的售價(jià)僅為12.78萬(wàn)元,而創(chuàng)酷自動(dòng)擋最便宜的1.4T兩驅(qū)自動(dòng)舒適型也要13.19萬(wàn)元。因此如果以這兩款價(jià)格相近的車型來(lái)比較,那么翼搏的配置優(yōu)勢(shì)就十分明顯了:前排側(cè)氣囊和前后排側(cè)氣簾、無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、倒車?yán)走_(dá)、車載藍(lán)牙以及多功能方向盤等配置都是創(chuàng)酷自動(dòng)舒適型所不具備的,而創(chuàng)酷唯一多出的就是有電加熱外后視鏡。
創(chuàng)酷翼搏配置對(duì)比 | ||
TRAX創(chuàng)酷 1.4T自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 | 翼搏 1.5L 自動(dòng)尊貴型 | |
前/后排側(cè)氣囊: | - | 前● |
前/后頭部氣囊(氣簾): | - | 前●/后● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | ● |
電動(dòng)天窗: | - | ● |
多功能方向盤: | - | ● |
前/后駐車?yán)走_(dá): | - | ● |
藍(lán)牙/車載電話: | - | ● |
后視鏡加熱: | ● | - |
空調(diào)控制方式: | 手動(dòng)● | 自動(dòng)● |
指導(dǎo)價(jià): | 13.19萬(wàn)元 | 12.78萬(wàn)元 |
創(chuàng)酷比較值得購(gòu)買的應(yīng)該是指導(dǎo)價(jià)14.39萬(wàn)元的1.4T兩驅(qū)自動(dòng)豪華型,與翼搏1.5L尊貴型相比較的話,它在舒適性配置方面最大的特點(diǎn)就是MyLink人機(jī)交互系統(tǒng),由一個(gè)7英寸的觸摸顯示屏來(lái)完成所有操作,功能非常強(qiáng)大。
除此之外創(chuàng)酷還多了自動(dòng)頭燈和后視鏡加熱,但仍然沒(méi)配備側(cè)氣簾、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)以及自動(dòng)空調(diào),而這些都是翼搏所具有的。所以從配置方面來(lái)說(shuō),翼搏還是具有很強(qiáng)的吸引力。
● 總結(jié):
總的來(lái)說(shuō),雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷和福特翼搏都對(duì)得起它們的售價(jià)。TRAX創(chuàng)酷在動(dòng)力、舒適性、做工用料以及人性化設(shè)計(jì)方面表現(xiàn)不錯(cuò),而翼搏則提供與TRAX創(chuàng)酷基本相同的空間,另外配置上也有自己的優(yōu)勢(shì),同時(shí)價(jià)格更加便宜。
至于誰(shuí)更親民,也許有人會(huì)說(shuō)價(jià)格便宜的更親民,其實(shí)這不僅是價(jià)格問(wèn)題,還要看它的實(shí)際表現(xiàn)。如果你注重動(dòng)力性能,并且對(duì)內(nèi)飾做工要求更高,那么應(yīng)該果斷選擇TRAX創(chuàng)酷,比翼搏多花的3萬(wàn)元還是物有所值的。當(dāng)然如果你想省錢的話,對(duì)動(dòng)力和做工沒(méi)什么要求,喜歡個(gè)性一點(diǎn)的外觀,翼搏無(wú)疑是更實(shí)惠的選擇,畢竟在最基礎(chǔ)的空間實(shí)用性方面,它并不比創(chuàng)酷差,在個(gè)別亮點(diǎn)配置上甚至還有優(yōu)勢(shì)。(文/圖/攝影 汽車之家 羅浩)
相關(guān)鏈接:
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: