[汽車之家 評測]  你可以深刻的感覺到，時代已經(jīng)變了。很多年以前汽車廠商為了迎合中國消費者的喜好，必須在原先兩廂車的基礎上活生生的變出三廂版車型才敢拿進來賣。再看看現(xiàn)在，情況完全相反，大家都爭相在三廂車型之后推出掀背版，而且往往比前作更令人期待。借著前不久科魯茲掀背車剛剛上市的機會，我們再找來大眾朗行和福特�？怂�來做一番對比。此次對比主要針對空間和性能環(huán)節(jié)，來看三款車能有怎樣的表現(xiàn)。

　　原先的三廂版科魯茲上市四年來始終是同級別中關注度非常高的一款車，憑借各方面平衡的表現(xiàn)，多年來一直銷量不錯。掀背版科魯茲已經(jīng)讓我們期待很久，這款車早在兩年前就在國內(nèi)露面，只是不知為何遲遲沒有引進，吊足了大家的胃口，如今它終于上市了，售價11.59-14.99萬。我們的測試車型為指導價14.99萬的1.6T自動旗艦型。

　　2013年6月底上市的大眾朗行也是一個比較新的產(chǎn)品，上市不過三個月的時間。它的英文名稱為“Gran Lavida”，“Gran”意為“大”，所以這款車主打的是空間方面的表現(xiàn)。動力方面換上了全新的EA211發(fā)動機。測試車型為2013款 1.4TSI 自動豪華型，指導價16.39萬。

　　�？怂刮覀円呀�(jīng)非常熟悉了，正是它的出現(xiàn)讓很多消費者喜歡上了兩廂車�，F(xiàn)款福克斯上市于2012年，在保留老款車型特點的基礎上換裝了新的動力系統(tǒng)，改善了之前燃油經(jīng)濟性不佳的缺點。內(nèi)飾的設計和做工也有了大幅提升，延續(xù)了年輕化的風格。此次測試的是2012款 兩廂 2.0L AT豪華運動型，指導價16.29萬元。

　　外觀方面，三款車的前臉都和各自的三廂版車型完全一樣，因此你根本無法僅憑前臉就區(qū)分出它們究竟是什么版本。作為新來者，掀背版科魯茲在外形方面無疑是三款車中最具新鮮感的一個。這款車給人的第一印象是更為緊湊。車尾很簡潔，顯得更年輕，卻并不算夸張，風格仍然和三廂版保持統(tǒng)一。

　　朗行是一款注重功能化的車，車頂和側(cè)面線條很中庸。它的車身并沒有朗逸那么長，不過由于采用了類似“D柱”的車尾設計，因此給人感覺車身更加修長一些，看上去有點像旅行車，至于空間方面有能否有所體現(xiàn)，稍后我們再做介紹。

　　福克斯的外形設計比另外兩個對手更具個性。兩廂版�？怂苟ㄎ挥邗r明的運動形象，車身線條更加大膽，整輛車突出動感時尚的特點。這種設計博得很多年輕人的喜愛，但較為夸張的造型也使得讓它在空間實用性方面很難占到便宜。

車身尺寸：

　　從三車尺寸對比可以看出，科魯茲的軸距和車身長度都是最大的，而視覺效果偏向旅行車的朗行在軸距上卻沒有優(yōu)勢。�？怂馆S距介于二者之間，可是由于外形原因，它的車身最短。