[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  隨著近幾年國內(nèi)SUV市場的火爆，英菲尼迪相繼將FX和QX這兩個(gè)家族中的SUV車型帶入中國，但對(duì)于造型過于兇猛的英菲尼迪FX大中型5座SUV和體型龐大的全尺寸7座SUV英菲尼迪QX來說，兩者中間似乎缺少了什么，JX的到來正好彌補(bǔ)了英菲尼迪在國內(nèi)SUV車型陣營中的空缺。英菲尼迪JX35分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩款車型，7座設(shè)計(jì)使JX35實(shí)用性明顯高于英菲尼迪FX系列，此次試駕的JX35則全部為美規(guī)四驅(qū)版車型。

外觀、內(nèi)飾及功能展示：

　　初見英菲尼迪JX35，那標(biāo)志性的大面積鍍鉻雙曲線進(jìn)氣格柵很容易讓你分辨出其出自“何門何派”。不同于FX那般咄咄逼人的兇狠氣勢，又區(qū)別于QX那過于“臃腫”的龐大身軀，英菲尼迪JX可以說很好的融合了兩者的優(yōu)點(diǎn)。

　　英菲尼迪JX35的大燈造型動(dòng)感犀利，與FX相比則缺少了一股狠勁。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)突起的線條不失SUV車型穩(wěn)重的同時(shí)又略帶幾分侵略感，營造出JX35獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)SUV精神。

　　JX35的車身腰線和突起的前后輪拱勾勒出極為動(dòng)感的整車造型，JX35外觀最大特點(diǎn)就是它那“新月形”的D柱設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾已經(jīng)是豪華車必備的一項(xiàng)特征，JX35那S型D柱上的鍍鉻裝飾更是讓人對(duì)英菲尼迪這一另類設(shè)計(jì)思路記憶猶新。

　　與“表情”復(fù)雜的車頭相比，JX35的車尾造型則略顯平庸，修長、簡約的尾燈和前大燈造型遙相呼應(yīng)，后牌照位置上下兩根鍍鉻裝飾條則成為英菲尼迪SUV車型的標(biāo)志性特征。槍灰色20寸輪轂造型動(dòng)感富有張力，搭配的235/55 R20普利司通DUELER輪胎更偏重于在鋪裝道路上行駛。

　　JX35提供了駕駛員一側(cè)8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，并帶有電動(dòng)腰部支撐調(diào)節(jié)和座椅記憶功能，副駕駛一側(cè)則為6向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。前排座椅帶有通風(fēng)及加熱功能。對(duì)于JX35的售價(jià)來說，這些功能配置的出現(xiàn)也許并不令人感到意外。

　　英菲尼迪的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔但不失豪華感，中控臺(tái)功能區(qū)布局清晰，各項(xiàng)功能操作便捷。英菲尼迪JX35做工精細(xì)的中控臺(tái)竟采用塑料材質(zhì)而非真皮包裹，這點(diǎn)確實(shí)讓人頗感意外。試駕車型中包括了黑色和米色兩種內(nèi)飾配色，兩種內(nèi)飾配色體現(xiàn)了JX35的豪華運(yùn)動(dòng)感和溫馨的家居氛圍。

　　英菲尼迪JX35的眾多功能均可由手感極佳的多功能方向盤實(shí)現(xiàn)操作，儀表盤燈光營造出極其濃郁的科技感。電動(dòng)尾門、方向盤加熱和英菲尼迪安全屏障系統(tǒng)等實(shí)用性功能按鍵集中在中控臺(tái)左下方，由于試駕的JX35為美規(guī)車型，所以車庫門遙控開關(guān)功能并不能正常使用。

　　英菲尼迪JX35中控臺(tái)上方的LCD大屏清晰細(xì)膩，觸屏操作相當(dāng)便捷，由于試駕車均為美規(guī)車型，所以菜單未經(jīng)漢化處理，對(duì)用戶而言操作上存在一定的障礙，相信之后引進(jìn)的車型能有所改進(jìn)。

　　作為英菲尼迪豪華SUV，JX35在娛樂性方面自然不會(huì)含糊，第二排獨(dú)立娛樂系統(tǒng)和全車14揚(yáng)聲器的BOSE音響系統(tǒng)為乘客提供了極佳的娛樂體驗(yàn)。前排座椅頭枕上的兩個(gè)7英寸顯示屏可分別播放不同視頻，一家人出游途中再也不用為搶節(jié)目而發(fā)愁了，豐富娛樂性的同時(shí)也大大提高了便利性。